Τι μάθαμε στα Ράλι Εσθονίας και Φινλανδίας;

* Sami Pajari: Το έκανε την ώρα που έπρεπε. Εννοώ την πρώτη του νίκη χωρίς «εάν» κλπ. Μετά από συνεχόμενα βάθρα, ήρθε η πρώτη νίκη στην Εσθονία, μία νίκη καθαρή χωρίς εάν και ίσως. Καθαρή, πεντακάθαρη νίκη με όλους μέσα. Και νίκη όχι μέσα από τακτικές κλπ. Έδωσε μάχες, κέρδισε ειδικές και μπήκε στο παλμαρές των νικητών στο WRC. Δύο εβδομάδες αργότερα, επανέλαβε την νίκη του εκμεταλλευόμενος την εγκατάλειψη του Ogier, αλλά και πάλι δεν ήταν απλά δεύτερος και απήλαυσε το δώρο που του ήρθε. Έξι Ειδικές Διαδρομές κέρδισε και ήταν συνέχεια μέσα στους κορυφαίους χρόνους. Αυτό που χρειάζεται είναι τώρα να σταθεροποιήσει τις εμφανίσεις του γιατί, όπως γνωρίζει και ο Oliver Solberg, το δύσκολο πάντα είναι να κρατηθείς στην κορυφή, όχι απλά να φτάσεις σε αυτήν.

Όπως και να έχει, αναμένω με ιδιαίτερο ενδιαφέρον την σύνθεση των δύο ομάδων της Toyota για του χρόνου αφού θα είναι ενδεικτική των προθέσεων αλλά και των κατευθύνσεων της ομάδας σε επίπεδο επένδυσης σε πρόσωπα.

MUST READ

Οι Φινλανδοί έφτασαν τις 200 νίκες στο WRC - Ποιοι κρατούν τα «ηνία»

* WRC Promoter: Θα έχετε διαβάσει για την νέα πολυετή συμφωνία της FIA με το νέο κονσόρτσιουμ που ανέλαβε το εμπορικό σκέλος του WRC. Διά στόματος τόσο του προέδρου της ανώτατης αρχής του σπορ, όσο και του αντιπροέδρου για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό (Mohammed Ben Sulayem και Malcolm Wilson) έγινε αναφορά για την «συμφωνία του αιώνα» στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι και κάπως έτσι μία νέα περίοδος ξεκινά. Προφανώς και θα ακουστούν υπερβολές, προφανώς και η επήρεια από την F1 θα είναι μεγάλη, προφανώς και θα γίνουν λάθη. Αλλά από το να υπάρχει ένας promoter που τα τελευταία χρόνια βαριόταν εμφανώς, ας έρθει κάτι καινούργιο. Και εγώ ανησυχώ για την ταυτότητα των μελλοντικών ράλι, αλλά δεν μπορώ παρά να εμπιστευτώ τους δύο παραπάνω ανθρώπους που πέρασαν την ζωή τους στα ράλι  τους οποίους και βλέπω ως θεματοφύλακες στο σπορ που αγαπάμε. Ας ελπίσουμε για το καλύτερο.

* Εσθονία/Φινλαδία: Βίοι παράλληλοι. Εάν κλείσεις τα μάτια σου και δεις κάποιες φωτογραφίες από την εξέλιξη των αγώνων εκεί, δύσκολα θα βγάλεις άκρη που βρίσκεται η κάθε Ειδική Διαδρομή. Εάν έχεις ταξιδέψει σε αυτές τις δύο χώρες, μόλις μετά βίας θα αντιληφθείς την διαφορά στην χλωρίδα και ίσως αυτή και το κάπως πιο ήπιο τοπογραφικό ανάγλυφο είναι τα στοιχεία που διαχωρίζουν την Εσθονία. Ταχύτατες Ειδικές Διαδρομές, δάση, συχνά πιο φαρδείς δρόμοι στην Εσθονία, σε αντίθεση με το πιο «κλειστό» Φινλανδικό τοπίο στην ενδοχώρα. Πάντως ακραία γρήγοροι αγώνες και οι δύο και πραγματικά χρειάζεται τσαγανό για να διακριθείς σε τέτοιες συνθήκες!

* Sebastien Ogier: Το βγάλσιμο στο τέλος του αγώνα ήταν ένα από τα σπάνια λάθη του πολυπρωταθλητή. Κάτι πήγε να περάσει στο διαδίκτυο έντεχνα από σπεκουλαδόρους κ.ά. συναφή όντα, ότι έφταιγε κάτι που έσπασε στο Yaris και βγήκε έγκαιρα ο συνονόματός μου ο Θωμάς ο Φάουλερ της TGR (εξαιρετικός σε τεχνική υποδομή και κατάρτιση) και έβαλε τα πράγματα στην θέση τους: «τίποτε δεν έσπασε, δομικά τα συστήματα διεύθυνσης και γεωμετρίας των αναρτήσεων ήταν στα καλά τους και ότι όλη η ιστορία έγινε επειδή ο οδηγός μπήκε με λίγα παραπάνω χιλιόμετρα στην αριστερή και άμα σου φύγει η ουρά εκεί και ακολουθεί απανωτά δεξιά στροφή, κλάφτα Χαράλαμπε»… Αυτά είπε με λίγα λόγια σε ελεύθερη απόδοση ο Τόμας και τα πράγματα μπήκαν στην θέση τους. Λίγες ημέρες μετά, ο Ogier δήλωσε ότι θα συμμετάσχει και στους τέσσερις εναπομείναντες αγώνες της σεζόν με στόχο να τους κερδίσει όλους. Και πιθανά να κερδίσει και το πρωτάθλημα, το δέκατο που όπως και το ένατο του έχει γίνει εμμονή. Άσχετα βέβαια αν ο ίδιος ο Γάλλος έσπευσε να πει ότι «δεν έχω ελπίδες για τον τίτλο»… Αυτές οι δηλώσεις είναι γνωστές πια ότι ανήκουν στην πολιτική του θολώματος των νερών και του power game.

Από τα όσα γράφτηκαν στο διαδίκτυο σχετικά με την συνέχεια του πρωταθλήματος, κρατάω μία τοποθέτηση ενός ανθρώπου που έγραψε: «πάρε σύνταξη άνθρωπέ μου και απήλαυσε την οικογένεια σου που από χρόνια λες ότι θα αποσυρθείς για να είσαι μαζί τους. Και άσε την νεολαία να ξεπροβάλλει»…

MUST READ

Ράλι Φινλανδίας: Παραλίγο να... σπάσει το ταχύμετρο!

* Akio Toyoda: Συνολικά 305 λέξεις χρησιμοποίησε ο Chairman της Toyota Gazoo Racing World Rally Team στην τοποθέτησή του για το Ράλι Φινλανδίας. Ο πάντα ακριβής στις λεπτομερείς τοποθετήσεις του, μίλησε για όλους. Για τον Sami και τον Marko, για τον Elfyn και τον Scott, για τον Juha, για τον Oliver, αλλά και τους Jari-Matti και Juho που κέρδισαν την κατηγορία WRC2. Και δεν υπήρξε ούτε μία αναφορά, ούτε μία λέξη για τους Seb και Julien, ούτε μία αναφορά στο ατύχημά τους. Τροφή για σκέψη…

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Toyota: Πώς συνέβη το σφοδρό ατύχημα του Ogier στη Φινλανδία

WRC: Γεύση από το... μέλλον στη Φινλανδία - Τι αλλαγές έρχονται στη Super Sunday

WRC: Οι βαθμολογίες οδηγών και ομάδων μετά τη νίκη Pajari στη Φινλανδία