Η Porsche Cayenne Coupe Electric αποκτά «καυτή» έκδοση Turbo GT - Δείτε τις πρώτες φωτογραφίες

Τον Νοέμβριο του 2025, η Porsche αποκάλυψε με κάθε επισημότητα την Cayenne Electric, την πρώτη αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του SUV, σε εκδόσεις Coupe, S Coupe και Turbo Coupe.

MUST READ

Η Porsche αλλάζει στρατηγική - Όλα τα νέα μοντέλα που έρχονται

Ειδικά για την έκδοση Turbo Coupe, έχουμε να κάνουμε με την πιο ισχυρή δημιουργία του εργοστασίου του Zuffenhausen, αλλά οι Γερμανοί δεν «επαναπαύονται».

Οι συνεργάτες του Car and Driver εντόπισαν ένα ιδιαίτερο πρωτότυπο δοκιμών σε τιρκουάζ χρώμα με ελάχιστη κάλυψη, να παρκάρει στο πλαίσιο δοκιμών κάπου στην Ευρώπη.

Σύμφωνα με πληροφορίες, πρόκειται για την κορυφαία έκδοση Turbo GT της Cayenne Electric, που θα φέρει διαφορές τόσο σε επίπεδο σχεδιασμού, όσο και επιδόσεων.

Το εμπρός μέρος φαίνεται να παραμένει ουσιαστικά αμετάβλητο, αν και δεν αποκλείονται μικρές σχεδιαστικές διαφοροποιήσεις που κρύβονται κάτω από το λευκό καμουφλάζ. Αντίθετα, στο υπόλοιπο αμάξωμα διακρίνονται ορισμένα στοιχεία που υποδηλώνουν τον πιο σπορ χαρακτήρα της έκδοσης.

Το πρωτότυπο διαθέτει ελαφριές ζάντες με γυαλιστερό μαύρο φινίρισμα, οι οποίες διαφοροποιούνται από τις αεροδυναμικά σχεδιασμένες ζάντες της συμβατικής έκδοσης. Πίσψω απ' αυτές μοιάζει να «κρύβουνται» σύστημα πέδησης με carbon κεραμικούς δίσκους και μαύρες δαγκάνες. Το συγκεκριμένο σύστημα προσφέρεται ήδη προαιρετικά στην Cayenne Turbo Coupe Electric.

Στα πλευρά του αμαξώματος ξεχωρίζουν επίσης οι γυαλιστερές μαύρες λεπτομέρειες στις χειρολαβές των θυρών και στα καλύμματα των εξωτερικών καθρεπτών. Τα μαρσπιέ παραμένουν καλυμμένα, χωρίς εμφανή διακριτικά, ωστόσο δεν αποκλείεται στην έκδοση παραγωγής να φέρουν την επιγραφή «Turbo GT», εφόσον επιβεβαιωθεί η συγκεκριμένη ονομασία.

Οι σημαντικότερες αλλαγές εντοπίζονται στο πίσω μέρος, όπου το πρωτότυπο διαθέτει μια μεγάλη αεροτομή, η οποία διαφοροποιεί αισθητά την εμφάνισή του. Παράλληλα, το πλαστικό καμουφλάζ καλύπτει τον διαχύτη, υποδηλώνοντας ενδεχομένως μια αποκλειστική σχεδιαστική προσέγγιση για τη συγκεκριμένη έκδοση.

Σε ό,τι αφορά τις επιδόσεις, θα βασίζεται στην Cayenne Turbo Coupe Electric, η οποία τροφοδοτείται από δύο ηλεκτροκινητήρες που προσφέρουν 857 PS όταν το όχημα βρίσκεται σε συμβατική λειτουργία οδήγησης, ενώ η ισχύς εκτοξεύεται στους 1.156 PS και 1.500 Nm ροπής με το Launch Control ενεργοποιημένο. Αποτέλεσμα αυτού, τα 0-100 km/h να έρχονται σε μόλις 2,5 sec, ενώ τα 0-200 km/h ολοκληρώνονται σε 7,4 sec, καθ' οδόν για την τελική ταχύτητα των 260 km/h. 

Φυσικά, όλα αυτά δεν θα ήταν δυνατά χωρίς την μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 113 kWh, η οποία προσφέρει αυτονομία έως και 623 km. Χάρη στην τεχνολογία 800V, η φόρτιση από το 10 έως το 80% ολοκληρώνεται σε μόλις 16 λεπτά με τη χρήση ταχυφορτιστή, ενώ μπορεί να ανακτήσει αυτονομία 315 km μέσα σε 10 λεπτά.

MUST READ

Διαμορφώσαμε τη νέα Porsche Cayenne Electric με όλα τα έξτρα - Πόσο ήρθε ο λογαριασμός

Αφού μιλάμε για μία πιο ισχυρή έκδοση, δεν θα ήταν απίθανο να δούμε τη συνολική ισχύ να ξεπερνά ακόμα και τα 1.200 PS, όμως για αυτό θα πρέπει να περιμένουμε λίγο ακόμα, καθώς ακόμα δεν είναι σαφές πότε θα λανσαριστεί.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού: Οι σημαντικότερες πρεμιέρες της διοργάνωσης

Στην Ελλάδα τα υβριδικά Dacia Sandero Stepway και Jogger (τιμές-εκδόσεις)

Γαλλικό B-SUV με κατανάλωση 4,9 L/100 km και πλούσιο εξοπλισμό από 22.500 €