Τι «κρύβουν» στο πορτμπαγκάζ τα καμουφλαρισμένα πρωτότυπα της BMW

Είδαμε από κοντά τον υπερσύγχρονο εξοπλισμό που είναι τοποθετημένος στα «mule cars» και στα «camouflage test cars» των μοντέλων της BMW. Πόσο κοστίζει;

ΤΟΥ ΓΙΑΝΝΗ-ΜΑΡΙΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ, ΦΩΤ.: Ι-Μ.Π, SH PROSHOTS
24/8/2026

Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Κατά τη διάρκεια της επίσκεψής μας στο εργοστάσιο της BMW στο Dingolfing πριν από μερικές εβδομάδες, είχαμε την ευκαιρία να μάθουμε πολλά κι ενδιαφέροντα πράγματα αναφορικά με τη διαδικασία εξέλιξης ενός νέου μοντέλου της βαυαρικής μάρκας.

Σε αυτό το πλαίσιο, είδαμε από κοντά τον υπερσύγχρονο εξοπλισμό, ο οποίος είναι τοποθετημένος στα «mule cars» και στα «camouflage test cars» των μοντέλων της BMW και δη σε αυτόν μιας νέας Σειράς 3. Ο εξοπλισμός είναι τοποθετημένος στον χώρο του πορτ μπαγκάζ και μπορεί να καταγράψει τα πάντα γύρω από το αυτοκίνητο. Κι όταν λέμε τα πάντα, εννοούμε τα πάντα. Δηλαδή ακόμα και τον ελάχιστο θόρυβο εντός της καμπίνας, ο οποίος δυνητικά θα μπορούσε να επηρεάσει τον μελλοντικό ιδιοκτήτη.

Πόσο κοστίζει, όμως, αυτός ο εξοπλισμός. Σύμφωνα με τους ανθρώπους της BMW, κάθε «σετ» από αυτά τα υπερσύγχρονα μηχανήματα κοστίζει περίπου 100.000 ευρώ, δηλαδή περίπου όσο μία M 440d xDrive Cabrio!

Καταλαμβάνει σημαντικό μέρος του χώρου αποσκευών, ενώ δεν είναι απαραίτητο ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κάποιο άλλο μοντέλο, εφόσον η… δουλειά του με κάποιο συγκεκριμένο μοντέλο ολοκληρωθεί. Κι αυτό για χωροταξικούς λόγους.

Με λίγα λόγια, ένα «σετ» που χρησιμοποιείται στην νέα X5, δεν… χωράει σε μια μελλοντική «τεσσάρα cabrio», επομένως δεν μπορούν όλα τα «σετ» να χρησιμοποιηθούν σε όλα τα αυτοκίνητα εξέλιξης.

Συνάμα υπάρχει πάντα και η διαδικασία της αναβάθμισης του εξοπλισμού, καθώς πρόκειται επί της ουσίας για έναν υπερυπολογιστή, ο οποίος ανά τακτά χρονικά διαστήματα βελτιώνεται ώστε να είναι λειτουργικός. Κι αυτό είναι επιπρόσθετο κόστος.

Με λίγα λόγια, πρόκειται για μια τεράστια επένδυση η οποία στην περίπτωση της BMW έχει να κάνει με 5.000 «camouflage test cars» και «mule cars». Κάντε τις πράξεις και θα διαπιστώσετε πως μόνο για τον εξοπλισμό η BMW έχει επενδύσει πάνω από 500 εκατομμύρια ευρώ!

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Dacia Sandero: Ξανά στην κορυφή της Ευρώπης - Η «μάχη» για τον τίτλο του best seller

Έξαλλος ο Hamilton με τις τακτικές της Ferrari: «Είμαι εδώ για να κερδίζω»

5 πράγματα που πρέπει να γνωρίζεις για τη νέα Mercedes-Benz GLA