Το Cupra Terramar Extreme των 333 PS μπήκε στην πίστα και «έσπειρε» τον πανικό (photos)

Η Cupra έχει στα σκαριά μια νέα, πανίσχυρη εκδοχή του Terramar, η οποία αναμένεται να λάβει την ονομασία Extreme. Οι συνεργάτες μας εντόπισαν ένα πρωτότυπο να κάνει δοκιμές στην πίστα και μάς έδωσαν μια πρώτη γεύση από το νέο δημιούργημα των Ισπανών.

Το πρωτότυπο δεν έφερε το παραμικρό ίχνος καμουφλάζ στο εμπρός ή στο πίσω μέρος. Οι μονάδες φωτισμού και οι προφυλακτήρες παρέμεναν ίδιες με εκείνες που γνωρίζουμε από το υπάρχον μοντέλο, γεγονός που αποκλείει το ενδεχόμενο να πρόκειται για ένα ανανεωμένο Terramar στο πλαίσιο του συνήθους facelift. Αντίθετα, όλα δείχνουν ότι η Cupra εξελίσσει μια πιο σπορ εκδοχή του compact SUV της.

Οι πρώτες ενδείξεις ενισχύουν αυτό το σενάριο. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο φορούσε μεγαλύτερους τροχούς σε σχέση με τις γνωστές εκδόσεις του Terramar, ενώ έμοιαζε να βρίσκεται ελαφρώς πιο κοντά στο έδαφος. Στο πίσω μέρος ξεχώριζαν τέσσερις απολήξεις εξάτμισης που προεξείχαν κάτω από έναν τροποποιημένο διαχύτη, σχεδιασμένο ειδικά για να τις φιλοξενεί.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το πρωτότυπο απαθανατίστηκε κατά τη διάρκεια δοκιμών στην απαιτητική πίστα του Nurburgring. Σύμφωνα με τους συνεργάτες μας, το αυτοκίνητο μεταφέρθηκε από και προς τις εγκαταστάσεις εξέλιξης πάνω σε τρέιλερ και καλυμμένο, κάτι που συνήθως υποδηλώνει ότι πρόκειται για ένα ιδιαίτερα σημαντικό ή ακόμη μη αποκαλυφθέν μοντέλο.

Όλα τα στοιχεία συγκλίνουν στην ύπαρξη μιας κορυφαίας, υψηλών επιδόσεων έκδοσης του Terramar, η οποία ενδέχεται να λανσαριστεί με την ονομασία Terramar Extreme. Εφόσον επιβεβαιωθεί αυτό το σενάριο, το μοντέλο παραγωγής αναμένεται να διαφοροποιείται αισθητά από τις υπόλοιπες εκδόσεις μέσω νέων προφυλακτήρων εμπρός και πίσω, ειδικών ζαντών, αποκλειστικών χρωματικών επιλογών και αναβαθμισμένων στοιχείων στο εσωτερικό. Στη λίστα των πιθανών προσθηκών περιλαμβάνονται επίσης μπάκετ καθίσματα και επιμέρους σχεδιαστικές πινελιές που θα τονίζουν τον σπορ χαρακτήρα του.

Το μεγάλο ερώτημα, βέβαια, αφορά το μηχανικό σύνολο. Αν πρόκειται όντως για το Terramar Extreme, τότε εκεί βρίσκεται και το σημαντικότερο κομμάτι της ιστορίας. Ο φωτογράφος εκτιμά ότι κάτω από το καπό θα μπορούσε να βρίσκεται ο γνωστός πεντακύλινδρος κινητήρας της Audi. Και το σενάριο μόνο απίθανο δε μοιάζει.

Άλλωστε, ο ίδιος κινητήρας χρησιμοποιείται ήδη στο Cupra Formentor VZ5, ενώ τόσο το Formentor όσο και το Terramar βασίζονται στην πλατφόρμα MQB Evo του Ομίλου Volkswagen. Η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική συναντάται επίσης σε πληθώρα μοντέλων του γερμανικού ομίλου, όπως τα Audi Q3, RS Q3, A3, RS 3, Q6, τα SEAT Leon, Skoda Octavia, Superb και Kodiaq, καθώς και στα Volkswagen Golf όγδοης γενιάς, Tiguan τρίτης γενιάς, Tayron και T-Roc.

Στην περίπτωση του Formentor VZ5, ο υπερτροφοδοτούμενος πεντακύλινδρος κινητήρας των 2,5 λίτρων αποδίδει 390 PS και 480 Nm ροπής. Οι επιδόσεις που εξασφαλίζει είναι εντυπωσιακές, με τα 0-100 km/h να ολοκληρώνονται σε μόλις 4,2 sec και την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Seat: Ετοιμάζει αντεπίθεση με νέα μοντέλα

Οδηγούμε στην Ισπανία το νέο μικρό σπορ ηλεκτρικό Cupra Raval

Cupra Formentor VZ5: Στην Ελλάδα ο «πύραυλος» με τον πεντακύλινδρο κινητήρα (τιμή)