Εδώ και πολλούς μήνες, η AMG εξελίσσει την αμιγώς ηλεκτρική Mercedes-AMG GT Coupe, σε τετράθυρο - τετραθέσιο αμάξωμα. Οι συνεργάτες μας έχουν εντοπίσει σε αρκετές περιπτώσεις διάφορα πρωτότυπα να δοκιμάζονται, όπως και της SUV παραλλαγής της, ενώ και η ίδια η γερμανική φίρμα έδωσε πρόσφατα στη δημοσιότητα φωτογραφίες από το εσωτερικό της.
Σε όλο αυτό το διάστημα, ήταν γνωστό ότι η κορυφαία παραλλαγή θα έχει και… αμέτρητη ισχύ. Η πλατφόρμα AMG.EA δίνει τη δυνατότητα και για 1.360 PS (1.000 kW), με αποτέλεσμα το ολοκαίνουριο coupe να μπορεί να σταθεί χωρίς πρόβλημα απέναντι στις Porsche Taycan Turbo GT (1.034 PS με Overboost και Launch Control) αλλά και το Audi RS e-tron GT performance (925 PS με Launch Control).
Έτσι, μια απόδοση άνω των 1.000 PS θεωρούνταν δεδομένη, από τους 3 ηλεκτροκινητήρες αξονικής ροής που θα διαθέτει, έναν στον εμπρός και δύο στον πίσω άξονα, ενώ το πιο πιθανό είναι να μη λανσαριστεί σε μία, αλλά σε περισσότερες παραλλαγές ισχύος.
Ωστόσο η τελευταία συνάντηση των συνεργατών μας με τέσσερα πρωτότυπα του επερχόμενου μοντέλου, δημιούργησε νέα δεδομένα. Η στάθμευση του… κουαρτέτου σε παράταξη, αποκάλυψε ότι ένα εξ’ αυτών διέθετε μία μεγαλύτερη - και κυρίως - σταθερή πίσω πτέρυγα, που δεν υπήρχε τοποθετημένη σε κανένα από τα υπόλοιπα τρία.
Επιπλέον, στο καπό, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δοκιμών διέθετε και πολλές μικρές τρύπες, ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα που έχουμε ξαναδεί σε πρωτότυπα της φίρμας όταν δοκιμάζονται στο Nurburgring, αλλά που επίσης απουσίαζαν από τα άλλα AMG-GT της «παρέας».
Αυτά τα δύο στοιχεία, που μόνο τυχαίες λεπτομέρειες δεν αποτελούν, δημιουργούν την πίστη ότι μπορεί η Mercedes-AMG να ετοιμάζει μια ακόμα πιο «σκληροπυρηνική» παραλλαγή, που θα έχει ισχύ αρκετά μεγαλύτερη από τους 1.000 PS. Αξίζει να σημειωθεί ότι το συγκεκριμένο πρωτότυπο είχε και πιο «ταλαιπωρημένα» δισκόφρενα σε σχέση με τα υπόλοιπα, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει στην εκτίμηση ότι διαθέτει και περισσότερους ίππους.
Η πρόσφυση σε κάθε είδους επιφάνεια εξασφαλίζονταν από τα ελαστικά Michelic 305/35 στον πίσω άξονα και 275/35 εμπρός, με ζάντες 21 ιντσών, ενώ στο εμπρός μέρος, η «κορυφαία» έκδοση είχε και μεγαλύτερες επιφάνειες για ψύξη του συστήματος μετάδοσης κίνησης σε σχέση με τις άλλες τρεις.
Το σίγουρο είναι ότι τα πάντα θα ξεκαθαρίσουν πολύ σύντομα, καθώς η γερμανική φίρμα έχει ανακοινώσει ότι η παρουσίαση της Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe θα πραγματοποιηθεί «εντός των επόμενων εβδομάδων» και σίγουρα πριν έρθει το καλοκαίρι.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Mercedes: Η νέα C-Class αποκαλύπτει για πρώτη φορά το εσωτερικό της (photos)
Mercedes-AMG GLC: Πρώτες εικόνες του «αγριεμένου» SUV των 900 PS - Η λεπτομέρεια που ξεχωρίζει






ΔΗΜΟΦΙΛΗ





