Ferrari Luce: Εντατικές δοκιμές στα χιόνια για το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο του Μαρανέλο (phootos)

Αρχικά ονομαζόταν Ferrari Elettrica, όμως εδώ και λίγο καιρό έχει όνομα: Luce, που σημαίνει «φως» στα ιταλικά, και αποτέλεσε και ζήτημα αντιπαράθεσης μεταξύ της ιταλικής μάρκας και της Mazda, όπως μπορείτε να διαβάσετε ΕΔΩ.

MUST READ

Αποκάλυψη για τη Ferrari Amalfi Spider: Με 640 PS και δίχως οροφή (photos)

Τον Σεπτέμβριο του 2025 είδαμε το νέο μοντέλο για πρώτη φορά σε φάση δοκιμών, ενώ έναν μήνα αργότερα η Ferrari αποκάλυψε την τεχνολογία που βρίσκεται κάτω από το περίβλημα.

Στα νέα «κλικ» που εξασφάλισαν οι συνεργάτες του Car and Driver βλέπουμε ότι ο σχεδιασμός της Luce παραμένει επτασφράγιστο μυστικό, καθώς αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα τον Μάιο. Ως τότε, τα πρωτότυπα δοκιμών θα είναι καμουφλαρισμένα.

Από τις φωτογραφίες που έχουμε στη διάθεσή μας, όμως, φαίνεται ότι χρησιμοποιούνται πίσω αρθρωτές πόρτες που ανοίγουν προς το μπροστινό μέρος του οχήματος. Αυτές είναι επίσης γνωστές ως «suicide doors», κι είναι ίδιες με αυτές που έχει και η Purosangue.

Το εσωτερικό έχει αποκαλυφθεί ήδη από την ίδια την εταιρεία, καθώς είναι και το... καμάρι της, με δεδομένο ότι ήρθε μετά από συνεργασία με την εταιρεία του Jony Ive, πρώην επικεφαλής σχεδιασμού της Apple.

Σε επίπεδο επιδόσεων, η Luce τροφοδοτείται από τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, δύο σε κάθε άξονα, με συνολική ισχύ άνω των 1.000 PS. Αυτοί οι αριθμοί τής επιτρέπουν να κάνει τα 0-100 km/h σε 2,5 sec, με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 310 km/h. 

Μάλιστα, δεν υστερεί σε αυτονομία παρά τις ακραίες επιδόσεις, καθώς φτάνει τα 530 km, χάρη σε μία μπαταρία ιόντων λιθίου, μικτής ενεργειακής χωρητικότητας 122 kWh, βασιζόμενη σε αρχιτεκτονική 880V, εξασφαλίζοντας έτσι ταχύτατους χρόνους φόρτισης - συγκεκριμένα περίπου 60% ανάκτηση ενέργειας εντός 20 λεπτών.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

355 by Evoluto: Το restomod της θρυλικής Ferrari «βρυχάται» και μπαίνει στην παραγωγή (video)

Βρέχει λεφτά στην Ferrari: Αυτό το bonus θα λάβει κάθε εργαζόμενος στο Μαρανέλο

Πωλείται σπάνια «ελληνική» Ferrari Testarossa - Πόσα χρήματα ζητάει ο ιδιοκτήτης (photos)