Είναι από τις περιπτώσεις που η φράση «αντίστροφη μέτρηση» έχει πραγματικό νόημα. Αυτό ισχύει για το Skoda Epiq, την ολοκαίνουρια, αμιγώς ηλεκτρική, compact SUV προσθήκη στην γκάμα των Τσέχων, η οποία αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στις προσεχείς εβδομάδες.
Το γνωρίσαμε πριν από ακριβώς 2 χρόνια, στην πρώτη, ψηφιακή, «αποκάλυψή» του από την φίρμα. Ακολούθησαν, το περασμένο καλοκαίρι, οι παρθενικές «κατασκοπευτικές» φωτογραφίες του στην Ισπανία, εκεί όπου θα πραγματοποιείται η παραγωγή του.
Για πρώτη φορά το είδαμε χωρίς καμουφλάζ στην έκθεση IAA Mobility 2025 του Μονάχου, τον προηγούμενο Σεπτέμβριο. Πιο σωστά, είδαμε μία «show car» εκδοχή του, που δε θα περάσει αυτούσια στην παραγωγή – άλλωστε αν συνέβαινε κάτι τέτοιο θα μιλούσαμε ήδη για παγκόσμια πρεμιέρα.
Η Skoda συνέχισε τις δοκιμές του στις αρχές του 2026, ενώ πριν από ένα μήνα έδωσε στη δημοσιότητα και αναλυτικές πληροφορίες για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του. Πλέον, οι συνεργάτες μας εντόπισαν ένα πρωτότυπο στις τελευταίες δοκιμές εξέλιξής του και μας προμήθευσαν τις αντίστοιχες λήψεις.
Οι πρώτες εντυπώσεις που δημιουργούν είναι ότι το αμάξωμα δεν έχει καμία «μεταμφίεση» και ότι τόσο από πλευράς σχεδίασης όσο και χρώματος παραπέμπει στο Elroq. Ωστόσο, το καμουφλάζ είναι υπαρκτό, με τη μορφή αυτοκόλλητων στο χρώμα του αμαξώματος αλλά και στοιχείων που παραπέμπουν στο σαφώς μεγαλύτερο SUV. Μια τακτική που συνηθίζει ο Όμιλος Volkswagen.
Ακόμα και έτσι, μπορούμε να έχουμε κάποια ξεκάθαρα στοιχεία για το επερχόμενο ηλεκτρικό B-SUV, μήκους 4.171 mm, της φίρμας. Οι προβολείς έχουν, δεδομένα, λεπτό σχήμα, αν και η ακριβής σχεδίασή τους δεν είναι εμφανής, λόγω του προσεκτικού καμουφλάζ. Ο προφυλακτήρας διαθέτει μια τραπεζοειδή εισαγωγή αέρα, την ώρα που οι πολύ λεπτοί αεραγωγοί στις άκρες είναι ψεύτικοι. Ωστόσο, δεν μπορεί να πει κανείς το ίδιο για τα 8 κάθετα αεροδυναμικά στοιχεία στο κάτω μέρος του, με πτερύγια που αναμένεται να είναι ενεργά, ανάλογα με τις ανάγκες ψύξης.
Η προσπάθεια παραπλάνησης συνεχίζεται και στο πλάι, με το ανύπαρκτο σταθερό πίσω παράθυρο της κολόνας C αλλά και ένα ένθετο στο πάνω μέρος των φτερών. Τέλος, στο πίσω μέρος συνεχίζονται τα αυτοκόλλητα που δεν αφήνουν να φανεί η πραγματική μορφή των φωτιστικών σωμάτων αλλά και άλλων λεπτομερειών της Modern Solid σχεδιαστικής φιλοσοφίας.
Μέχρι σήμερα δεν έχει κυκλοφορήσει καμία φωτογραφία από το εσωτερικό του. Ωστόσο, αυτό το κενό έρχεται να καλυφθεί, εν μέρει ασφαλώς και υπό δύσκολες συνθήκες, από την εικόνα της κεντρικής οθόνης αφής των 13 ιντσών που μας προμήθευσαν οι συνεργάτες μας. Ταυτόχρονα διακρίνουμε ένα τμήμα της (κλασικής Skoda) σχεδίασης του τιμονιού, όπως και το ηχείο στην κολόνα A.
Βασισμένο στην πλατφόρμα MEB+, το Epiq ανήκει στην Οικογένεια Ηλεκτρικών Αστικών Αυτοκινήτων του Ομίλου Volkswagen, μαζί με τα CUPRA Raval, ID. Polo και ID. Cross. Θα είναι αποκλειστικά προσθιοκίνητο, διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις ισχύος (Epiq 35 με 116 PS, Epiq 40 με 135 PS και Epiq 55 με 211 PS), με μπαταρίες ωφέλιμης ενεργειακής χωρητικότητας 37,0 kWh (LFP) και NMC 51,7 kWh (στην κορυφαία παραλλαγή).
Η αυτονομία θα είναι 315 km για τις δύο μικρότερες εκδόσεις και 430 km για την ισχυρότερη. Τέλος, με μεταξόνιο 2.601 mm, υπόσχεται ότι θα προσφέρει άνετους χώρους για τους επιβάτες, ενώ αρκετά γενναιόδωρο θα είναι το πορτμπαγκάζ των 475 L.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Skoda Superb iV: Το πιο ισχυρό θερμικό μοντέλο της μάρκας με νέο κινητήρα PHEV (photos)
Skoda: Το θερμικό SUV που «εξασφάλισε» το μέλλον του για αρκετά χρόνια
Πίεση ελαστικών: Αγνοείς τις προδιαγραφές του κατασκευαστή; Αυτά τα προβλήματα θα αντιμετωπίσεις




_77761_479125_type11310.jpg)


ΔΗΜΟΦΙΛΗ




