25/2/2026
Το Hyundai Santa Fe εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην γκάμα της κορεάτικης αυτοκινητοβιομηχανίας το 2001, σηματοδοτώντας τότε όχι μόνο το ντεμπούτο του μοντέλου αλλά και την είσοδο της εταιρείας στην κατηγορία των SUV. Σήμερα, η πέμπτη γενιά του Santa Fe βρίσκεται στη γραμμή παραγωγής, έχοντας κάνει πρεμιέρα το καλοκαίρι του 2023.
Τώρα ήρθε η ώρα για τη Hyundai να ανανεώσει το μοντέλο στα μισά του κύκλου ζωής του, με τους ανεξάρτητους σχεδιαστές να έχουν ήδη παρουσιάσει το δικό τους όραμα για το facelift. Οι συνεργάτες του Car and Driver έχουν πλέον και τις επίσημες φωτογραφίες από το αυτοκίνητο σε χειμερινές δοκιμές, αν και οι κρίσιμες λεπτομέρειες κρύβονται από τα πανιά που καλύπτουν σχεδόν όλο το αυτοκίνητο με εξαίρεση τις κολώνες και την οροφή.
Η «σιλουέτα» του SUV θα διατηρεί αυτήν την κυβοειδή αισθητική, όμως, από όσα είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε, το εμπρός μέρος θα επανασχεδιαστεί πλήρως, με πιο λεπτά φωτιστικά σώματα, και πιο απλό σχεδιασμό στη γρίλια και στον προφυλακτήρα. Στο πίσω μέρος, τα φώτα θα στέκονται πλέον κάθετα προς τέρψη όσων δεν αρέσκονταν στον πρότερο σχεδιασμό.
Στο εσωτερικό, οι φωτογράφοι κατάφεραν να εξασφαλίσουν ένα σημαντικό «κλικ» που φανερώνει ότι στο κέντρο της κονσόλας θα τοποθετηθεί μία μεγάλη οθόνη αφής, ενώ θα εξοπλίζεται με το νέο λειτουργικό σύστημα PLEOS της Hyundai. Φυσικά, μπροστά από το τιμόνι θα βρίσκεται μία μικρότερη οθόνη για τον πίνακα οργάνων και τα πιο σημαντικά δεδομένα.
Σε ό,τι αφορά τα μηχανικά σύνολα, το ανανεωμένο SUV αναμένεται να διατηρήσει τις υπάρχουσες επιλογές. Αυτή τη στιγμή, η γκάμα στις περισσότερες ευρωπαϊκές αγορές περιλαμβάνει υβριδικές και plug-in hybrid εκδόσεις με τον υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1.6T GDI. Στην Ελλάδα, το Santa Fe διατίθεται αποκλειστικά ως PHEV, με την ισχύ να ανέρχεται στα 253 PS.
_77761_458577_type11310.jpg)
Ωστόσο, για πρώτη φορά στην ιστορία του πρόκειται να διατίθεται και ως REEV, ανοίγοντας νέους ορίζοντες για την κορεάτικη μάρκα και μειώνοντας την απόσταση από το υβριδικό Santa Fe και τα μελλοντικά μοντέλα της σειράς Ioniq. Στα REEV, ο θερμικός κινητήρας λειτουργεί αποκλειστικά ως γεννήτρια για την επαναφόρτιση της μπαταρίας. Αυτή η ρύθμιση επιτρέπει την οδήγηση αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου, με τον κινητήρα να παρέχει ισχύ όταν εξαντλείται η μπαταρία — εξαλείφοντας πρακτικά το άγχος αυτονομίας, διατηρώντας παράλληλα την αίσθηση οδήγησης ενός ηλεκτρικού οχήματος.
Το νέο Santa Fe αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ή στις αρχές του 2027.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
41 ετών και συνεχίζει: Το μοντέλο της Hyundai που «εξασφάλισε» και 9η γενιά
Hyundai: Οι τιμές και εκδόσεις των IONIQ 5 και IONIQ 5 N στην Ελλάδα (πίνακας)
Hyundai Tucson: Οι τιμές του ανανεωμένου SUV στην Ελλάδα - Πόσο κοστίζει η diesel έκδοση
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
