Πιο αποκαλυπτικό από ποτέ: Αυτό είναι το νέο «καυτό» Audi SQ7 (photos)

Μετά από σχεδόν 1,5 χρόνο δοκιμών, το νέο Audi SQ7 αποχωρίζεται το βαρύ καμουφλάζ του και δείχνει πολλά στοιχεία από τη σχεδίασή του. Τα δεδομένα για τον κινητήρα.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ ΤΖΟΥΜΑΣ - ΦΩΤ.: SH PROSHOTS
27/8/2025

Η Audi βρίσκεται στην τελική ευθεία της εξέλιξης της 3ης γενιάς του Q7. Τους τελευταίους 18 μήνες, οι συνεργάτες μας έχουν συναντήσει αρκετά πρωτότυπα, τόσο των «βασικών» εκδόσεων όσο και της «καυτής» SQ7, στα χιόνια και στο Nurburgring.

Κοινό χαρακτηριστικό όλων των αυτοκινήτων δοκιμών η ύπαρξη του «παραδοσιακού» ασπρόμαυρου καμουφλάζ, το οποίο αποκάλυπτε ελάχιστα στοιχεία για τη σχεδίαση του 7θέσιου SUV. Ωστόσο, αυτό πλέον αλλάζει, καθώς στο νέο πακέτο «κατασκοπευτικών» φωτογραφιών που παρουσιάζουμε σήμερα, πρωταγωνιστεί ένα πρωτότυπο με ένα «απλό» μαύρο καμουφλάζ.

Η συγκεκριμένη επιλογή, που μοιάζει σαν δεύτερο «δέρμα» πάνω στο αμάξωμα, δείχνει ότι δεν απέχουμε πάρα πολύ από τα αποκαλυπτήρια του νέου Q7. Ωστόσο, σίγουρα μας δίνει τη δυνατότητα να δούμε αρκετές λεπτομέρειες από την εμφάνισή του. Είναι εμφανές ότι δείχνει μεγαλύτερο και πιο «επιθετικό» από την τωρινή έκδοση, με μεγάλη, φαρδιά, κυψελοειδή μάσκα που πλαισιώνεται από διαιρούμενα φωτιστικά σώματα. Τα φώτα ημέρας LED είναι στο πάνω μέρος, ενώ στο κέντρο συναντάμε τους προβολείς μαζί με «ψεύτικες» εισαγωγές αέρα. Η σπορ σχεδίαση συνεχίζεται στον προφυλακτήρα, με τρεις εισαγωγές αέρα και έναν κεντρικά τοποθετημένο αισθητήρα.

Στο πλάι δεσπόζουν οι μεγάλοι τροχοί, με ζάντες 22 ιντσών εμπρός-πίσω – σε προηγούμενες φωτογραφίες «φορούσε» 20άρες - και ελαστικά 285/40 εμπρός και Pirelli P Zero 305/35 πίσω. Η σχεδίαση έχει πιο «απαλές» καμπύλες, χωρίς να λείπουν και οι γωνίες σε ορισμένες πτυχές του αμαξώματος.

Αν και δεν κατέστη δυνατό να έχουμε φωτογραφίες από το εσωτερικό, από παλιότερες λήψεις γνωρίζουμε ότι θα ακολουθήσει τα «χνάρια» των νέων A6 και Q6 e-tron. Έτσι, αναμένουμε ενιαία κυρτή οθόνη, με ψηφιακό πίνακα οργάνων 11,9 ιντσών και σύστημα infotainment 14,5 ιντσών, ενώ ο συνοδηγός θα έχει τη δική του, ανεξάρτητη, οθόνη, πιθανότατα 10,9 ιντσών.

Τέλος, στο κομμάτι του κινητήριου συνόλου, δεν υπάρχει ακόμα επίσημη επιβεβαίωση. Το τρέχον τετρακίνητο SQ7 διαθέτει V8 TFSI twin turbo κινητήρα 4,0 L, που αποδίδει 507 PS και 770 Nm, χωρίς καμία υβριδική βοήθεια. Ωστόσο, με τη μετάβαση του νέου Q7 στην πλατφόρμα Premium Platform Combustion, υπάρχει πιο «έντονη» η δυνατότητα εξηλεκτρισμού.

Έτσι, είτε αναμένεται να διατηρηθεί ο ίδιος κινητήρας, ενδεχομένως με αύξηση ισχύος, ωστόσο πιο πιθανή μοιάζει η πιθανότητα να αξιοποιήσει την plug-in hybrid τεχνολογία, με 6κύλινδρο κινητήρα και ισχύ που θα ξεπερνά τους 600 PS.