12/2/2025
Όχι, δεν… τρελαθήκαμε για άλλη μια φορά, όπως δεν είχαμε τρελαθεί και πρόσφατα, όταν σάς δείχναμε φωτογραφίες μιας Porsche Cayenne να πραγματοποιεί δοκιμές εξέλιξης, αλλά σάς είχαμε ξεκαθαρίσει ότι πρόκειται για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Bentley.
Κάτι ανάλογο συμβαίνει και τώρα, μόνο που αυτή τη φορά οι ρόλοι αντιστρέφονται και η Porsche «αξιοποιεί» ένα μοντέλο του Ομίλου Volkswagen για να διευκολύνει τα δικά της σχέδια. Ποια είναι αυτά; Η παρουσίαση θερμικών εκδόσεων της Macan!
Η 2η γενιά του δημοφιλούς SUV της Porsche αποκαλύφθηκε τον Ιανουάριο του 2024, αποκλειστικά σε ηλεκτρικές εκδόσεις και η γερμανική φίρμα δεν είχε πρόθεση να παρουσιάσει θερμικές στο μέλλον. Μάλιστα, οι ICE Macan αποσύρθηκαν από τις αγορές της Ευρωπαϊκής Ένωσης τον περασμένο Απρίλιο - καθώς σύμφωνα με ξένα δημοσιεύματα δεν πληρούσαν τις προδιαγραφές κυβερνοασφάλειας - και η εμπορική τους πορεία συνεχίζεται σε άλλες αγορές, συμπεριλαμβανομένης της βρετανικής.
Ωστόσο, τα EV δεν έχουν τη διείσδυση στις αγορές που περίμεναν οι αυτοκινητοβιομηχανίες και η Porsche το «ένιωσε στο πετσί» της το 2024 με την Taycan, οι πωλήσεις της οποίας μειώθηκαν κατά 50% πέρυσι! Έτσι, πριν από λίγες εβδομάδες, ο αναπληρωτής πρόεδρος και οικονομικός διευθυντής της Porsche, Lutz Meschke, είχε δηλώσει ότι «εξετάζουμε τη δυνατότητα να προσθέσουμε υβριδικές μονάδες κίνησης ή κινητήρες εσωτερικής καύσης στο μέλλον, σε ορισμένα από τα αρχικά προγραμματισμένα ηλεκτρικά μοντέλα».
Η αρχή, λοιπόν, φαίνεται ότι γίνεται με την Macan, η οποία παρουσιάστηκε για πρώτη φορά ως θερμική το 2013 και έκτοτε δέχθηκε δύο ανανεώσεις το 2019 και το 2021. Οι συνεργάτες μας εντόπισαν ένα πρωτότυπο του Audi Q5 να δοκιμάζεται στα χιόνια, ωστόσο είναι δεδομένο ότι δεν πρόκειται για αναβάθμιση του SUV της Audi, από τη στιγμή που η 3η γενιά του παρουσιάστηκε τον Σεπτέμβριο του 2024, για να ακολουθήσουν τον περασμένο Νοέμβριο και οι εκδόσεις Sportback.
Επιπλέον, το συγκεκριμένο πρωτότυπο «συνοδεύονταν» από μια σειρά από αυτοκίνητα της Porsche (Cayenne EV, 911, Macan, Boxster), όπως μπορείτε να δείτε και στις σχετικές φωτογραφίες.
Γιατί επιλέχθηκε το Audi Q5 και όχι κάποιο άλλο SUV του Ομίλου Volkswagen; Η απάντηση δείχνει προφανής: Η υπάρχουσα θερμική Macan «πατάει» στην ίδια πλατφόρμα με το αρχικό Q5 και έτσι η νέα ICE εκδοχή της είναι αναπόφευκτο να αξιοποιεί τη νέα πλατφόρμα Premium Platform Combustion (PPC) στην οποία βασίζεται το καινούριο Q5.
Φυσικά, δεν έχει κανένα νόημα να ασχοληθούμε με ο,τιδήποτε αφορά τη σχεδίαση του συγκεκριμένου καμουφλαρισμένου πρωτότυπου και όλα δείχνουν ότι θα χρειαστεί να περιμένουμε αρκετό διάστημα για να δούμε τη νέα θερμική Macan να δοκιμάζεται με «δικό» της αμάξωμα. Ωστόσο, σίγουρα η ύπαρξη του Q5 ως «βάση» (και της αντίστοιχης πλατφόρμας) βοηθά στη μείωση του κόστους εξέλιξης και στη χρονική επιτάχυνση της διαδικασίας.
Για την ιστορία, υπενθυμίζεται ότι το νέο Audi Q5 είναι διαθέσιμο με ήπια υβριδικούς κινητήρες βενζίνης και diesel, περιλαμβανομένου και ενός V6 3,0 L, ενώ η γερμανική φίρμα έχει δηλώσει ότι στο μέλλον θα ακολουθήσουν και plug-in hybrid παραλλαγές.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Οι πρώτες αποκαλυπτικές φωτογραφίες της ηλεκτρικής Porsche 718 Cayman (photos)
Η Porsche αντιστέκεται και στέλνει ξεκάθαρο μήνυμα: Save the manuals!
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_475679_type13129.jpg)
