10 πράγματα που μάθαμε για το νέο Renault Clio από τους ειδικούς της φίρμας (photos)

Στον απόηχο της παρουσίασης του νέου Renault Clio, το οποίο έκανε πρεμιέρα στις 8 Σεπτεμβρίου, στην Press Day της IAA Mobility 2025 στο Μόναχο, όπου το Car and Driver έδωσε το παρών, μιλήσαμε μεταξύ άλλων με τον Laurent Foucher, υπεύθυνο εξέλιξης της διάσημης πλατφόρμας CMF-B ο οποίος και μας έδειξε μερικά τεχνολογικά και σχεδιαστικά μυστικά του αυτοκινήτου.

1. Μαρσπιέ με ενσωματωμένη ποδιά

Η μεταλλική επιφάνεια αποτελεί προσόν του αυτοκινήτου καθώς δεν υπάρχει περίπτωση να ξεμονταριστεί, να σπάσει ή να αποκολληθεί, ενισχύοντας τον εσωτερικό κλωβό και βελτιώνοντας την αεροδυναμική.

2. Υδρορροές παραθύρων

Αυτές πλέον είναι εσωτερικές, δεν προεξέχουν, δε φθείρονται εύκολα και βελτιώνουν την πλευρική απορροή των υδάτων στη βάση των κρυστάλλων.

3. Οροφή

Η οροφή έχει προσεγμένο ποντάρισμα με τα πλευρικά πάνελ κι έτσι δε χρειάζονται πλαστικά καπάκια.

4. Κάμερα οπισθοπορείας

Η πίσω κάμερα έφυγε από το σήμα της Renault (ήταν αντικείμενο...κλοπής) και επανατοποθετήθηκε σε πιο δυσπρόσιτο σημείο κάτω από το χείλος του πίσω προφυλακτήρα.

5. Ζάντες ελαφρού κράματος

Οι ζάντες είναι αεροδυναμικά σχεδιασμένες χωρίς πλαστικά καπάκια, μια λύση που απλοποιεί τη διαδικασία κατασκευής και κάνει το σύνολο πιο ανθεκτικό στο χρόνο.

6. Φωτιστικά σώματα

Τα εμπρός και τα πίσω φωτιστικά σώματα είναι χωνευτά μέσα σε πλαστικά πλαίσια για προστασία του κελύφους των φώτων σε μικροσυγκρούσεις.

7. Πίσω φωτιστικά

Τα πίσω φωτιστικά σώματα έχουν ειδικά πλαίσια που βελτιώνουν δραματικά την αεροδυναμική.

8. Χώρος αποσκευών

Το κατώφλι φόρτωσης του χώρου αποσκευών είναι 40 mm χαμηλότερο από πριν, βοηθώντας την εύκολη φόρτωση/εκφόρτωση ογκωδών αντικειμένων.

9. Απορρόφηση συγκρούσεων

Το πλαστικό φιλέτο στο εσωτερικό των εμπρός θυρών είναι σημείο παραμόρφωσης ενέργειας σε περίπτωση σύγκρουσης για να μην επηρεαστεί η κολόνα Β.

10. Αεροτομές

Το νέο Renault Clio έχει πλέον δύο αεροτομές, μια μεγάλη οροφής που εφάπτεται στην πόρτα με ειδικά συγκολλητικά και μια δεύτερη στην όρια της πόρτας για -τι άλλο;- βελτίωση της αεροδυναμικής.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ ΑΠΟ ΤΗΝ IAA MOBILITY:

LIVE: Το Car and Driver στην IAA Mobility 2025 - Οι παρουσιάσεις των νέων μοντέλων (video)

Audi Concept C: Είδαμε από κοντά τον διάδοχο των TT και R8 - Πότε μπαίνει στην παραγωγή (photos-video)

Πρώτη «πρεμιέρα» για την επόμενη γενιά της Skoda Octavia - Πότε ξεκινά η παραγωγή (photos-video)

Η Hyundai δείχνει την «επόμενη μέρα» των compact οχημάτων με το Concept THREE (photos)