Ευρωπαϊκή πρωτιά για τη Renault: Σε ποια πόλη παρέχει 500 οχήματα με τεχνολογία V2G

Ο Όμιλος Renault, η MyWheels και η We Drive Solar, μαζί με τον Δήμο της Ουτρέχτης, προχώρησαν στην έναρξη λειτουργίας της πρώτης ευρωπαϊκής υπηρεσίας κοινής χρήσης αυτοκινήτων μεγάλης κλίμακας Vehicle-to-Grid (V2G), την «Utrecht energized».

MUST READ

Vehicle-to-Grid: Η πρωτοποριακή τεχνολογία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων - Σε ποια μοντέλα είναι διαθέσιμη

Η πρωτοβουλία υποστηρίζει ένα πιο βιώσιμο, αποδοτικό ενεργειακό σύστημα σε μια πόλη όπου το 35% των οροφών των σπιτιών είναι ήδη εξοπλισμένο με ηλιακούς συλλέκτες. Χάρη στην τεχνολογία V2G, τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να αποθηκεύουν ενέργεια και να την επιστρέφουν στο τοπικό δίκτυο κατά τις περιόδους αιχμής, έτσι ώστε η ανανεώσιμη ενέργεια να παραμένει διαθέσιμη όλο το εικοσιτετράωρο. Συνδυάζοντας μια υπηρεσία κοινής κινητικότητας με προηγμένη τεχνολογία, το έργο διατηρεί το τοπικό δίκτυο σε ισορροπία, ενώ παράλληλα επιταχύνει τη μετάβαση στις βιώσιμες αστικές μεταφορές.

Η έναρξη λειτουργίας αυτής της υπηρεσίας κοινής χρήσης αυτοκινήτων μεγάλης κλίμακας, με τη χρήση της τεχνολογίας V2G. ανακοινώθηκε τον Νοέμβριο του 2024 και είναι πλέον σε λειτουργία. Κάνοντας ένα αποφασιστικό βήμα προς την κατεύθυνση της καθαρότερης κινητικότητας, η πρωτοβουλία αυτή προωθεί τη μεγάλης κλίμακας διαθεσιμότητα ηλεκτρικών αυτοκινήτων κοινής χρήσης, ενώ συμβάλλει στην εξισορρόπηση του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας της πόλης μέσω της πρωτοποριακής τεχνολογίας αμφίδρομης φόρτισης.

Η υπηρεσία είναι τώρα σε λειτουργία με 50 ηλεκτρικά αυτοκίνητα Renault 5 E-Tech, τα οποία είναι διαθέσιμα μέσω της υπηρεσίας κοινής χρήσης αυτοκινήτων που διαχειρίζεται η MyWheels. Τα οχήματα χρησιμοποιούν την τεχνολογία αμφίδρομης φόρτισης V2G που αναπτύχθηκε από την Mobilize, το εμπορικό σήμα του Ομίλου Renault που είναι αφιερωμένο στις νέες κινητικότητες.

Είναι η πρώτη φορά που αυτή η καινοτόμος τεχνολογία διατίθεται για δημόσιες υποδομές, οι οποίες παρέχονται από την We Drive Solar. Τα 500 αμφίδρομα αυτοκίνητα μπορούν να προσφέρουν το 10 % της ευελιξίας που απαιτείται στην περιοχή της Ουτρέχτης για την εξισορρόπηση της ηλιακής και αιολικής παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας σε περιόδους αιχμής.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Αυτόνομη οδήγηση: Πόσο μακριά είμαστε από το «πάτα ένα κουμπί και φύγαμε»

HVO: Το βιώσιμο καύσιμο της Skoda στα νέα diesel μοντέλα - Πόσο μειώνει τις εκπομπές CO2

FSD: Δείτε ένα Tesla Model 3 να οδηγείται... μόνο του στους δρόμους της Ρώμης (video)