11/11/2025
Όσοι οδηγούν ηλεκτρικό αυτοκίνητο τον χειμώνα έχουν παρατηρήσει ότι η αυτονομία μειώνεται σε σχέση με τους θερμότερους μήνες.
Το ψύχος επηρεάζει τη χημεία των μπαταριών, οι αυξημένες ανάγκες για θέρμανση απαιτούν περισσότερη ενέργεια, ενώ οι μικρές και επαναλαμβανόμενες διαδρομές δεν επιτρέπουν στη μπαταρία να φτάσει και να διατηρήσει τη βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας.
Παρότι αυτή η μείωση είναι φυσιολογική, μπορεί να περιοριστεί αισθητά με τη σωστή προετοιμασία και μερικές απλές πρακτικές, φτάνοντας ακόμη και κάτω από το 10%, σύμφωνα με πρόσφατες ευρωπαϊκές δοκιμές.
Ο ρόλος της προθέρμανσης
Το πρώτο βήμα για καλύτερη απόδοση είναι ο προκλιματισμός. Αν ζεσταίνετε το εσωτερικό του αυτοκινήτου όσο βρίσκεται στην πρίζα, η απαιτούμενη ενέργεια προέρχεται από το δίκτυο και όχι από την μπαταρία. Έτσι, ξεκινάτε κάθε διαδρομή με πλήρη φόρτιση και μια καμπίνα στην επιθυμητή θερμοκρασία. Οι περισσότερες εφαρμογές επιτρέπουν να προγραμματίσετε αυτή τη διαδικασία από το κινητό ή το infotainment, εξασφαλίζοντας ότι το όχημα είναι έτοιμο τη στιγμή που το χρειάζεστε.
Η θερμοκρασία της μπαταρίας παίζει καθοριστικό ρόλο στην απόδοση. Οι μπαταρίες αποδίδουν καλύτερα όταν παραμένουν ζεστές, σε θερμοκρασίες μεταξύ 15 και 25 βαθμών. Αν έχετε τη δυνατότητα, προτιμήστε να σταθμεύετε σε κλειστό χώρο ή σε σημείο προστατευμένο από το ψύχος. Αν το αυτοκίνητο μένει εκτεθειμένο σε χαμηλές θερμοκρασίες, προγραμματίστε τη φόρτιση να ολοκληρώνεται λίγο πριν από τη χρήση. Η ίδια η διαδικασία της φόρτισης ανεβάζει τη θερμοκρασία της μπαταρίας και συμβάλλει στην καλύτερη απόδοσή της στα πρώτα χιλιόμετρα.
Η ενεργειακή διαχείριση
Η ενεργειακή διαχείριση κατά τη διάρκεια της οδήγησης είναι εξίσου σημαντική. Η έντονη θέρμανση της καμπίνας καταναλώνει μεγάλη ποσότητα ενέργειας, οπότε προτιμήστε τα θερμαινόμενα καθίσματα και το τιμόνι, τα οποία επιτυγχάνουν την ίδια άνεση με πολύ μικρότερη κατανάλωση. Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αντλία θερμότητας, ενεργοποιήστε την, καθώς μπορεί να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας έως και 40%. Η ήπια οδήγηση, με σταθερή ταχύτητα και ομαλές επιταχύνσεις, βοηθά επίσης να αξιοποιηθεί καλύτερα η ανάκτηση ενέργειας κατά το φρενάρισμα.
Η σωστή φόρτιση τον χειμώνα
Η φόρτιση τον χειμώνα απαιτεί λίγο διαφορετικό προγραμματισμό. Είναι προτιμότερο να διατηρείτε τη στάθμη της μπαταρίας μεταξύ 30% και 80%, καθώς οι ακραίες τιμές επιβαρύνουν τη θερμοκρασιακή της σταθερότητα. Αν διαθέτετε wallbox, ρυθμίστε τη φόρτιση ώστε να ολοκληρώνεται λίγο πριν ξεκινήσετε, ώστε η μπαταρία να βρίσκεται ήδη στη βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας. Αυτή η πρακτική βελτιώνει την κατανάλωση και μειώνει την πιθανότητα απότομης πτώσης της απόδοσης στις πρώτα διανυθέντα χιλιόμετρα.
Ο ρόλος των ελαστικών
Τα ελαστικά είναι μια... λεπτομέρεια που συχνά παραβλέπεται, αλλά επηρεάζει άμεσα την ενεργειακή απόδοση. Τα θερινά ελαστικά σκληραίνουν σε χαμηλές θερμοκρασίες, αυξάνοντας την αντίσταση κύλισης. Αν κινείστε συχνά σε περιοχές με χαμηλές θερμοκρασίες, τα χειμερινά ή all-season ελαστικά μπορούν να βελτιώσουν την πρόσφυση και να αυξήσουν την αυτονομία έως και κατά 5%, σύμφωνα με δοκιμές ευρωπαϊκών οργανισμών.
Ο χειμώνας δεν είναι εχθρός των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αλλά μια περίοδος που απαιτεί μεγαλύτερη προσοχή. Με σωστό προγραμματισμό, συχνότερη φόρτιση και ήπια χρήση, η διαφορά στην αυτονομία μπορεί να μείνει ελάχιστη. Η χρηστικότητα της ηλεκτροκίνησης δεν μειώνεται όταν πέφτει η θερμοκρασία, απλώς χρειάζεται μια πιο έξυπνη διαχείριση.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
DIY: Δείτε πώς θα επιδιορθώσετε το φθαρμένο τιμόνι του αυτοκινήτου (video)
Παρκάρισμα: Η επιστημονική μέθοδος για να βρίσκεις εύκολα ελεύθερη θέση
Νοθευμένα καύσιμα: Ποιες βλάβες προκαλούν στους κινητήρες και πώς να προστατεύσετε το αυτοκίνητό σας
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_472678_type13129.jpg "Toyota: Πουλάει αυτοκίνητα πιο γρήγορα από ότι τα κατασκευάζει - Tο κορυφαίο σε πωλήσεις μοντέλο της")
