18/6/2025
Το καλοκαίρι είναι εδώ και ο υδράργυρος έχει αρχίσει να «χτυπάει» κόκκινο τις τελευταίες ημέρες στις περισσότερες περιοχές της χώρας. Η σταδιακή άνοδος της θερμοκρασίας μάς κάνει να θέλουμε όσο τίποτε άλλο να πάμε στις παραλίες.
Η έντονη ζέστη φέρνει ανάλαφρο ντύσιμο, το οποίο «επεκτείνεται» και στο κομμάτι της υπόδησης. Τα κλειστά παπούτσια αποτελούν παρελθόν για τη συντριπτική πλειοψηφία που πηγαίνει για μπάνιο. Μια επιλογή που φαντάζει αυτονόητη, άλλωστε ποιος θέλει να γεμίσουν με άμμο;
Ωστόσο, στη μετάβαση για τις παραλίες, «μεσολαβεί» η οδήγηση. Και σε αυτή την περίπτωση, οι παντόφλες, οι σαγιονάρες και τα πέδιλα μπορεί να αποδειχθούν επιλογή που «κρύβει κινδύνους» για την ασφάλεια.
Ο λόγος; Αφενός δεν δίνουν την ίδια «απόλυτη» αίσθηση των πεντάλ σε σχέση με ένα κλειστό παπούτσι – το ίδιο ισχύει και όταν οδηγούμε ξυπόλητοι - και αφετέρου μπορούν να «σφηνώσουν» στιγμιαία ανάμεσα στα πεντάλ ή να βρεθούν κάτω από αυτά, με το πέλμα να μένει στην πάνω πλευρά.
Ακόμα και αν αυτό μπορεί να μη συμβαίνει συχνά ή να διαρκεί για κλάσματα του δευτερολέπτου (ή έστω για 1-2 δευτερόλεπτα), σε οποιαδήποτε έκτακτη κατάσταση, μια καθυστέρηση στο φρενάρισμα ή στην αναγκαία επιτάχυνση, μπορεί να συμβάλλει στην πρόκληση ατυχήματος.
Η επιλογή, λοιπόν, σαγιονάρας ή παντόφλας μπορεί να αποδειχθεί «επικίνδυνη». Είναι όμως και παράνομη; Η αλήθεια είναι - και αυτό μπορεί να θεωρηθεί και παράδοξο - ότι τόσο στον προηγούμενο, όσο και στο νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας - που ψηφίστηκε στα μέσα Ιουνίου - δεν υπάρχει ξεκάθαρη και ονομαστική αναφορά σε αυτά. Παρόλο που προβλέπονται άρθρα για τους οδηγούς, για τη συμπεριφορά τους προς τους πεζούς, αλλά και προς τα αστυνομικά όργανα και τους σχολικούς τροχονόμους.
Η μόνη αναφορά που ταιριάζει στην περίπτωση είναι αυτή του Άρθρου 17 («Οδηγοί») - στον προηγούμενο ΚΟΚ ήταν στο Άρθρο 13 - στην παράγραφο 2, όπου αναφέρεται επί λέξει: «Ο οδηγός επιβάλλεται να έχει την, κατά τις σχετικές διατάξεις, προβλεπόμενη άδεια οδήγησης και την αναγκαία σωματική και διανοητική ικανότητα και να βρίσκεται σε κατάλληλη κατάσταση για να οδηγεί. Κατά τον χρόνο της οδήγησης οφείλει να είναι σε θέση να ελέγχει το όχημά του ή τα ζώα του. Ο οδηγός κάθε οχήματος υποχρεούται να έχει πλήρη ελευθερία των κινήσεών του, για να ενεργεί ελεύθερα τους αναγκαίους χειρισμούς. Ιδιαίτερα, απαγορεύεται να χρησιμοποιεί εν κινήσει ενσύρματα ακουστικά που έχουν συνδεθεί με φορητά ραδιόφωνα ή άλλες παρεμφερείς ηχητικές συσκευές, καθώς και τηλεόραση ή άλλη φορητή ηλεκτρονική συσκευή με οθόνη αφής, που λειτουργεί ως τέτοια. Η εν κινήσει χρήση κινητού ή άλλης ηλεκτρονικής συσκευής για βιντεοσκόπηση ή ζωντανή μετάδοση από τη θέση του οδηγού απαγορεύεται, εκτός αν το κινητό ή η συσκευή έχουν τοποθετηθεί σε ειδική θέση. Η εν κινήσει χρήση κινητού τηλεφώνου ή άλλων συσκευών τηλεπικοινωνίας, όπως φορητών ηλεκτρονικών συσκευών με τη μορφή ρολογιού χειρός, επιτρέπεται μόνο όταν αυτό είναι τοποθετημένο σε ειδική θέση για ανοικτή ακρόαση ή για λειτουργία εφαρμογών πλοήγησης ή όταν χρησιμοποιείται με ακουστικό ασύρματης επικοινωνίας».
Άρα, υπόκειται στην κρίση του αστυνομικού που θα κάνει τον έλεγχο να αποφασίσει αν η οδήγηση με σαγιονάρες ή παντόφλες δεν επιτρέπει στον οδηγό «να είναι σε θέση να ελέγχει το όχημά του».
Σε περίπτωση που βεβαιωθεί παράβαση, τότε επιβάλλεται αυξημένο πρόστιμο σε σχέση με τον προηγούμενο ΚΟΚ. Συγκεκριμένα, από 100 ευρώ αυξήθηκε στα 350 €, ενώ διατηρήθηκε και η αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες. «Οι παραβάσεις της παρ. 2 κατατάσσονται στην κατηγορία Ε3-Β πλην της παράβασης του πρώτου εδαφίου της παρ. 2 που κατατάσσεται στην κατηγορία Ε2-Α και στην κατηγορία Σ.», αναφέρει χαρακτηριστικά η παράγραφος 6β του (ίδιου) Άρθρου 17.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
To «ιαπωνικό τρικ» που ρίχνει γρήγορα τη θερμοκρασία στην καμπίνα του αυτοκινήτου (video)
Ανασφάλιστα οχήματα 2025: Όταν το κράτος κάνει τα στραβά μάτια στην παρανομία
Air Condition στο αυτοκίνητο: Τα 10 μεγάλα λάθη που κάνουν οι οδηγοί
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_461226_type13129.jpg "Volkswagen: Τα 10 νέα μοντέλα που έρχονται ως το 2028 - Ποια θερμικά ανανεώνονται")
