Ford Ranger: Από το αποδοτικό diesel και το ικανό PHEV μέχρι το πανίσχυρο Raptor

Το Ford Ranger αποτελεί μία από τις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις στην κατηγορία των pick-up, έχοντας εξελιχθεί πολύ πέρα από τα στενά όρια ενός αμιγώς επαγγελματικού οχήματος. Η σύγχρονη γκάμα του συνδυάζει υψηλές δυνατότητες μεταφοράς και ρυμούλκησης με προηγμένες τεχνολογίες, πλούσιο εξοπλισμό και εκδόσεις που καλύπτουν διαφορετικές ανάγκες.

MUST READ

Ford Puma: Κορυφαία επιλογή στα B-SUV με προνομιακούς όρους

Από τα ισχυρό πετρελαιοκίνητό Ranger και το πρώτο Plug-in Hybrid της οικογένειας, μέχρι το «ακραίο» Raptor της Ford Performance, το μοντέλο διατηρεί ως κοινό παρονομαστή τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα του, προσφέροντας παράλληλα διαφορετικό επίπεδο επιδόσεων, άνεσης και εξηλεκτρισμού.

Ford Ranger Diesel

Σημείο αναφοράς στην πετρελαιοκίνητη γκάμα αποτελεί ο 3λιτρος V6 EcoBlue, ο οποίος αποδίδει 240 PS και 600 Nm ροπής και συνδυάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων. Η υψηλή ροπή προσφέρει την απαραίτητη ελκτική δύναμη τόσο σε απαιτητικές εκτός δρόμου συνθήκες όσο και όταν το Ranger καλείται να μεταφέρει μεγάλο φορτίο ή να ρυμουλκήσει.

Ο V6 EcoBlue είναι διαθέσιμος τόσο με το αμάξωμα Double Cab όσο και ως Rap Cab, δηλαδή με μιάμιση καμπίνα. Στη δεύτερη περίπτωση συνδυάζει τη δύναμη του εξακύλινδρου κινητήρα με μεγαλύτερο μήκος καρότσας, δημιουργώντας μία ιδιαίτερα ικανή πρόταση για όσους δίνουν προτεραιότητα στην επαγγελματική χρήση.

Παράλληλα, η γκάμα του Ranger προσφέρει διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού, ώστε να καλύπτει από τις καθαρά επαγγελματικές μέχρι τις περισσότερο lifestyle απαιτήσεις. Η XLT αποτελεί την αφετηρία, προσφέροντας ήδη πλούσιο βασικό εξοπλισμό, σύγχρονα συστήματα ασφάλειας και ψηφιακές τεχνολογίες.

Ένα επίπεδο ψηλότερα, η Limited προσθέτει περισσότερα στοιχεία άνεσης και συνδεσιμότητας, ενώ η Wildtrak δίνει μεγαλύτερη έμφαση στον περιπετειώδη χαρακτήρα του Ranger, με πιο δυναμική εμφάνιση και χαρακτηριστικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες.

Η Platinum βρίσκεται στην πολυτελέστερη πλευρά της οικογένειας, με στοιχεία χρωμίου, ποιοτικές δερμάτινες επενδύσεις, κλιματιζόμενα καθίσματα και premium ηχοσύστημα Bang & Olufsen. Έτσι, το Ranger μπορεί να μεταμορφωθεί από ένα σκληροτράχηλο εργαλείο δουλειάς σε ένα ιδιαίτερα πλούσια εξοπλισμένο όχημα καθημερινής χρήσης.

Ανεξαρτήτως έκδοσης, οι δυνατότητες μεταφοράς και εκτός δρόμου κίνησης παραμένουν στον πυρήνα του μοντέλου. Η σχεδίαση Built Ford Tough συνοδεύεται από αυξημένο πλάτος και μετατρόχια, ενώ τα χαρακτηριστικά φώτα ημέρας C-Clamp ενισχύουν την επιβλητική παρουσία του.

Μάθετε περισσότερα για το Ford Ranger πατώντας ΕΔΩ.

Ford Ranger Plug-in Hybrid

Το Ranger PHEV αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο για την οικογένεια του μοντέλου, μεταφέροντας την plug-in υβριδική τεχνολογία στην κατηγορία των pick-up. Μάλιστα, έγινε το πρώτο υβριδικό pick-up που κατακτά το International Pick-up Award, αποσπώντας τη διάκριση για το 2026/27.

Το σύστημα κίνησης συνδυάζει τον βενζινοκινητήρα 2,3 L EcoBoost με ηλεκτροκινητήρα ισχύος 75 kW και μπαταρία υψηλής τάσης, με τη συνολική απόδοση να φτάνει τους 281 PS. Η ηλεκτρική αυτονομία ανέρχεται σε 42 km, επιτρέποντας στο Ranger να πραγματοποιεί μικρές καθημερινές διαδρομές χωρίς τη χρήση του θερμικού κινητήρα. Ο οδηγός μπορεί παράλληλα να επιλέξει ανάμεσα σε τέσσερα προγράμματα διαχείρισης της ηλεκτρικής ενέργειας.

Στο Auto EV το σύστημα αποφασίζει αυτόματα πότε θα χρησιμοποιήσει τον ηλεκτροκινητήρα και πότε τον EcoBoost, ενώ το EV Now δίνει προτεραιότητα στην αμιγώς ηλεκτρική κίνηση. Το EV Later διατηρεί την ενέργεια της μπαταρίας για μεταγενέστερη χρήση, για παράδειγμα κατά την είσοδο σε αστικό περιβάλλον, ενώ το EV Charge αξιοποιεί τον βενζινοκινητήρα για τη φόρτιση της μπαταρίας κατά την κίνηση.

Ένα από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά του Ranger PHEV είναι το Pro Power Onboard, μέσω του οποίου το ίδιο το αυτοκίνητο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως κινητή πηγή ηλεκτρικής ενέργειας. Η έκδοση των 2,3 kW μπορεί να τροφοδοτήσει φορητά εργαλεία και μικρότερες ηλεκτρικές συσκευές, ενώ εκείνη των 6,9 kW είναι κατάλληλη ακόμη και για πιο απαιτητικό επαγγελματικό εξοπλισμό. Έτσι, σε ένα εργοτάξιο, στην ύπαιθρο ή ακόμη και στο κάμπινγκ, το Ranger PHEV μπορεί να υποκαταστήσει σε αρκετές περιπτώσεις μία ξεχωριστή γεννήτρια.

Ο εξηλεκτρισμός δεν έχει γίνει εις βάρος των βασικών δυνατοτήτων του μοντέλου. Η μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης παραμένει στα 3.500 kg ακόμη και στο PHEV, ενώ το μέγιστο μικτό ωφέλιμο φορτίο φτάνει έως τα 1.025 kg και ο όγκος της καρότσας τα 1.232 L.

Παράλληλα, το Terrain Management System επιτρέπει στον οδηγό να προσαρμόζει τη λειτουργία της τετρακίνησης, του γκαζιού, του ESP και του κιβωτίου ανάλογα με το έδαφος, διατηρώντας τις εκτός δρόμου δυνατότητες που χαρακτηρίζουν διαχρονικά το Ranger.

Μάθετε περισσότερα για το Ford Ragner PHEV πατώντας ΕΔΩ.

Ford Ranger Raptor

Το Ranger Raptor βρίσκεται στην κορυφή της γκάμας από πλευράς επιδόσεων και ακολουθεί μία διαφορετική φιλοσοφία από τις υπόλοιπες εκδόσεις. Έχει εξελιχθεί από τη Ford Performance με στόχο να μπορεί να κινηθεί με ιδιαίτερα υψηλές ταχύτητες ακόμη και σε απαιτητικές εκτός δρόμου επιφάνειες.

Η κορυφαία επιλογή κινητήρα είναι ο 3λιτρος V6 EcoBoost Twin-Turbo, ο οποίος αποδίδει 292 PS και 500 Nm ροπής, επιτρέποντας στο Raptor να επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 7,9 sec. Εναλλακτικά διατίθεται ο 2λιτρος EcoBlue Bi-Turbo diesel, με έμφαση στην υψηλή ροπή, την αυτονομία και την οικονομία καυσίμου. Και στις δύο περιπτώσεις το αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων διαθέτει ειδική χαρτογράφηση, ενώ πίσω από το τιμόνι βρίσκονται paddles από μαγνήσιο για χειροκίνητες αλλαγές.

Το στοιχείο που κάνει ακόμη μεγαλύτερη διαφορά είναι η ανάρτηση με αγωνιστικών προδιαγραφών αμορτισέρ FOX. Έχει εξελιχθεί ώστε να αντιμετωπίζει πολύ μεγάλες καταπονήσεις κατά την εκτός δρόμου οδήγηση και να ελέγχει αποτελεσματικά το αμάξωμα ακόμη και έπειτα από άλματα, χωρίς να θυσιάζεται πλήρως η άνεση στην άσφαλτο.

Το ηλεκτρονικό κλείδωμα του εμπρός και του πίσω διαφορικού ενισχύει την πρόσφυση στα δυσκολότερα περάσματα, ενώ οι ζάντες 17 ιντσών συνδυάζονται με ειδικά all-terrain ελαστικά ενισχυμένων πλευρικών τοιχωμάτων.

Το ιδιαίτερο πρόγραμμα Baja αποτελεί ένα ακόμη χαρακτηριστικό γνώρισμα του Raptor, μεταβάλλοντας τις ρυθμίσεις του κιβωτίου, του γκαζιού, του τιμονιού και της ανάρτησης για γρήγορη οδήγηση σε σκληροτράχηλο έδαφος.  Στην έκδοση με τον κινητήρα V6 υπάρχει επίσης ενεργή εξάτμιση με τέσσερις επιλογές λειτουργίας, Quiet, Normal, Sport και Baja, ώστε ο οδηγός να μπορεί να μεταβάλλει το ακουστικό αποτύπωμα του κινητήρα ανάλογα με τις συνθήκες.

MUST READ

Ford Kuga FHEV: Mε νέα τιμή και προνομιακό πρόγραμμα χρηματοδότησης

Ανάλογη φιλοσοφία ακολουθεί και η καμπίνα. Τα καθίσματα Ford Performance προσφέρουν αυξημένη πλευρική στήριξη και συνδυάζουν δέρμα με σουέντ MIKO, ενώ το θερμαινόμενο σπορ τιμόνι διαθέτει χαρακτηριστικό δείκτη στις 12 η ώρα και paddles μαγνησίου. Το ψηφιακό περιβάλλον αποτελείται από πίνακα οργάνων 12,4 ιντσών και κάθετη οθόνη αφής 12 ιντσών για το SYNC 4, με συνδεδεμένες υπηρεσίες και δυνατότητα ασύρματων ενημερώσεων λογισμικού.

Μάθετε περισσότερα για το Ford Ranger Raptor πατώντας ΕΔΩ.

Μπορείτε να ανακαλύψετε όλα τα χρηματοδοτικά και προωθητικά προγράμματα της Ford πατώντας ΕΔΩ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Ford Ranger και Ranger Super Duty: Έτοιμα να μπουν στην υπηρεσία του στρατού (photos)

Ford Kuga Full Hybrid: Το SUV που συνδυάζει δύναμη, άνεση και οικονομία

Ford: Θα «δανειστεί» την πλατφόρμα της Geely για νέο ραλιτζίδικο crossover