Ford Mustang Mach-E: Πόσο μειώθηκε η χωρητικότητα της μπαταρίας μετά από 160.000 km

Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών μοντέλων της Ford αποδεικνύονται ιδιαίτερα ανθεκτικές στη μακροχρόνια χρήση, καθώς διατηρούν κατά μέσο όρο περισσότερο από το 90% της αρχικής τους χωρητικότητας ακόμη και μετά από 160.000 km. Τα στοιχεία προέρχονται από την ανάλυση δεδομένων πραγματικής χρήσης ηλεκτρικών οχημάτων της εταιρείας, προσφέροντας μια πιο σαφή εικόνα για την εξέλιξη της υγείας των μπαταριών με την πάροδο του χρόνου και την επίδραση των καθημερινών φορτίσεων.

MUST READ

Ford Focus RS: Το θρυλικό hot hatch των 350 PS πωλείται σαν καινούριο (photos)

Για τη συγκεκριμένη ανάλυση, η Ford αξιοποίησε δεδομένα από περισσότερα από 36.000 ηλεκτρικά οχήματα που κυκλοφορούν στις ΗΠΑ και τον Καναδά. Ο συνολικός αριθμός των χιλιομέτρων που έχουν διανύσει ξεπερνά τα 3,2 δις, γεγονός που επιτρέπει στην εταιρεία να αξιολογήσει την αντοχή των μπαταριών σε ένα ευρύ φάσμα συνθηκών χρήσης, από τις καθημερινές μετακινήσεις μέχρι τις συχνές και μεγάλες διαδρομές.

Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι η υποβάθμιση της υγείας των μπαταριών είναι περιορισμένη ακόμη και ύστερα από αρκετά χρόνια χρήσης. Ενδεικτικά, η Mustang Mach-E διατηρεί κατά μέσο όρο το 92% της αρχικής υγείας της μπαταρίας της έπειτα από πέντε χρόνια κυκλοφορίας. Αντίστοιχα θετική είναι η εικόνα και για τα υπόλοιπα ηλεκτρικά μοντέλα της μάρκας, μεταξύ των οποίων τα F-150 Lightning και E-Transit.

Συνολικά, το 95% των οχημάτων που συμπεριλήφθηκαν στην ανάλυση εμφανίζει ποσοστά υγείας μπαταρίας μεταξύ 87% και 97% μετά από 160.000 km. Πρόκειται για μια επίδοση που έχει ιδιαίτερη σημασία για όσους εξετάζουν την αγορά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, καθώς η μακροχρόνια αντοχή της μπαταρίας εξακολουθεί να αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους παράγοντες που επηρεάζουν την απόφαση αγοράς, αλλά και τη μεταπωλητική αξία ενός μεταχειρισμένου EV.

Ακόμη πιο ενδιαφέροντα είναι τα στοιχεία για τα οχήματα που έχουν διανύσει σημαντικά μεγαλύτερες αποστάσεις. Περισσότεροι από 2.000 ιδιοκτήτες ηλεκτρικών Ford του 2021 έχουν ήδη ξεπεράσει τα 160.000 km, χωρίς να χρειαστεί να αντικαταστήσουν την αρχική μπαταρία. Σε αυτή την ομάδα, η μέση υγεία της παραμένει πάνω από το 91%. Παράλληλα, περισσότερα από 30 οχήματα έχουν υπερβεί τα 320.000 km, διατηρώντας κατά μέσο όρο το 88% της αρχικής υγείας της μπαταρίας τους.

Η εικόνα αυτή έρχεται να ενισχύσει την άποψη ότι η φυσιολογική φθορά των μπαταριών δεν συνεπάγεται απαραίτητα σημαντική απώλεια αυτονομίας μέσα στα πρώτα χρόνια ζωής ενός αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Ωστόσο, η πραγματική διάρκεια ζωής τους επηρεάζεται από αρκετούς παράγοντες, όπως οι θερμοκρασίες στις οποίες λειτουργούν, η συχνότητα χρήσης ταχυφορτιστών και οι συνήθειες φόρτισης των οδηγών.

MUST READ

Ford BlueCruise: Οδήγηση χωρίς χέρια στο τιμόνι - Σε ποια μοντέλα είναι διαθέσιμο

Η Ford επισημαίνει ότι υπάρχουν ορισμένες απλές πρακτικές που μπορούν να συμβάλουν στη διατήρηση της υγείας της μπαταρίας σε βάθος χρόνου. Για τις καθημερινές μετακινήσεις, η εταιρεία προτείνει τη φόρτιση στο σπίτι, ενώ συνιστά η χρήση ταχυφορτιστών συνεχούς ρεύματος (DC) να περιορίζεται κυρίως στις περιπτώσεις μεγάλων ταξιδιών, όταν απαιτείται ταχύτερη αναπλήρωση της ενέργειας.

Εκτός αυτού, προτείνει στους οδηγούς να αποφεύγουν, όπου είναι δυνατόν, τη φόρτιση σε συνθήκες ακραίων θερμοκρασιών, καθώς τόσο η υπερβολική ζέστη όσο και το έντονο κρύο μπορούν να επηρεάσουν τη λειτουργία και τη μακροχρόνια απόδοση της μπαταρίας. Η προετοιμασία της πριν από τη φόρτιση, όπου υποστηρίζεται από το όχημα, μπορεί επίσης να συμβάλει στη βελτίωση της διαδικασίας, ενώ κατά τους θερινούς μήνες συνιστάται η στάθμευση σε σκιερά σημεία.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Ford Ranger: Νέα συλλεκτική έκδοση με αγωνιστικό DNA και 281 ίππους (photos)

Ford Capri Collection: Σπορ χαρακτήρας με προνομιακή χρηματοδότηση για ιδιώτες και εταιρικούς πελάτες

Ford Resurrection: Οδηγούμε στα Μέγαρα την αφρόκρεμα του «μπλε οβάλ»