Opel: Το Agila «φλερτάρει» με την επιστροφή του ως e-car (photo)

Στις 19 του περασμένου Μαΐου, η Stellantis ανακοίνωσε το project E-car, σύμφωνα με το οποίο θα παρουσιάσει μικρά, προσιτά, ηλεκτρικά μοντέλα, με τιμή-στόχο κάτω από 15.000€, τα οποία θα αρχίσουν να κατασκευάζονται το 2028 στο εργοστάσιο του Pomigliano στην Ιταλία.

MUST READ

Opel: Νέα εισαγωγική έκδοση για το Astra - Η τιμή στην Γερμανία

Στην ανακοίνωση απέφυγε να τα κατονομάσει, κάνοντας λόγο για «συναρπαστικά μοντέλα για πολλές μάρκες». Λίγο αργότερα έγινε γνωστό ότι η αρχή θα γίνει με το νέο Citroen 2CV και το αντίστοιχο μοντέλο της FIAT, που αναμένεται να ονομάζεται Koala.

Ωστόσο, στις 21 Μαΐου, στο πλαίσιο της παρουσίασης του FaSTLAne 2030 από την Stellantis, προβλήθηκε μια εικόνα (την βλέπετε ακριβώς από κάτω) για το νέο project, στην οποία υπήρχαν οι «σιλουέτες» 3 μικρών αυτοκινήτων. Το πίσω δεξιά «δείχνει» ξεκάθαρα το 2CV, ενώ στη μέση, το τετραγωνισμένο αμάξωμα παραπέμπει στο μοντέλο της FIAT, με βάση τις σχετικές, πρώιμες, εικόνες που έχουν κυκλοφορήσει.

Έτσι, μένει άγνωστη η ταυτότητα του τρίτου EV. Ωστόσο, αρκετά μέσα του εξωτερικού, ανάμεσα στα οποία το ιταλικό Quattroruote και το γερμανικό Auto Motor und Sport, επισημαίνουν ότι είναι πολύ πιθανό αυτό να ανήκει στην Opel. Μάλιστα, αμφότερα εκτιμούν ότι θα μπορούσε να αποτελέσει τον τρόπο για «επιστροφή» του Agila στην γκάμα της. Οι Γερμανοί τονίζουν ότι η σχεδίαση του πίσω μέρους παραπέμπει στο μοντέλο της Opel που κυκλοφόρησε το 2000 και μετά από δύο γενιές ολοκλήρωσε την παραγωγή του το 2014.

Με μήκος περίπου 3,5 m, ύψος 1,70 m και μεταξόνιο 2,36 m, η πρώτη γενιά του Agila (μέχρι το 2007) βασίστηκε στο Suzuki Wagon R+ ενώ η δεύτερη - που μεγάλωσε φτάνοντας σε μήκος τα 3,76 m - είχε ως «οδηγό» το Suzuki Splash. Κάτω από το καπό του υπήρχαν αρχικά δύο βενζινοκινητήρες 1,0 L και 1,2 L, ενώ αργότερα προστέθηκε στην γκάμα του και ένας diesel 1,3 L. Η εμπορική τους επιτυχία ήταν αξιοσημείωτη, καθώς οι δύο γενιές έφτασαν συνολικά σε παραγωγή περίπου 654.000 αντιγράφων.

MUST READ

FIAT Multiplina: Μόλις 3 μέτρα μήκος, αλλά με 4 θέσεις (photos)

Αν και δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση - ή έστω ασφαλής πληροφόρηση - ότι όντως η 3η e-car πρόταση της Stellantis θα έρθει από την Opel, η εκτίμηση των ξένων έχει βάση. Άλλωστε, Citroen, FIAT και Opel συνεργάζονται ήδη στον τομέα της αστικής κινητικότητας: Ami, Topolino και Rocks Electric προέκυψαν από το ίδιο project τετράτροχων οχημάτων.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Volvo EX30: Στην Ελλάδα η νέα προσιτή έκδοση των 150 PS (τιμή)

Το Car and Driver Νοεμβρίου κυκλοφορεί το Σάββατο 31/10 ΔΩΡΕΑΝ με τα Παραπολιτικά!

Αυτό είναι το φθηνότερο diesel αυτοκίνητο στην Ελλάδα (τιμές)