MG Go: Έρχεται το «αντίπαλο δέος» του Renault 5 - Ισχύς, τιμή, πότε μπαίνει στην παραγωγή

Το πρωτότυπο θα μπει στην παραγωγή σύντομα και θα εισάγει την κινεζική μάρκα στην κατηγορία των ηλεκτρικών supermini.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: MG
22/10/2026

Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Τον περασμένο Ιούλιο, η MG παρουσίασε δύο concept στο πλαίσιο του Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, δίνοντας στους fans της μια πρώτη γεύση σχετικά με το πώς θα διαμορφωθεί η γκάμα της τα επόμενα χρόνια.

Αυτό στο οποίο δόθηκε έμφαση και γνωρίζαμε εξ αρχής ότι θα μπει στην παραγωγή είναι το MG Go, καθώς αποτελεί ενός μελλοντικού αμιγώς ηλεκτρικού hatchback της κατηγορίας Β και θα ανταγωνιστεί μοντέλα όπως το Renault 5 E-Tech Electric. Συνδυάζει σύγχρονο σχεδιασμό με διακριτικές αναφορές στο πλούσιο παρελθόν της μάρκας, επιχειρώντας να μεταφέρει τη βρετανική της ταυτότητα στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης.

Η φιλοσοφία του βασίζεται στην ιδέα ενός μικρού, ευέλικτου και εκφραστικού μοντέλου με έντονη προσωπικότητα, υιοθετώντας καθαρές γραμμές και απλές φόρμες, εμπνευσμένες από κλασικά μοντέλα της MG, όπως για παράδειγμα το MGB GT, το MG Metro Turbo και το MG ZR, αλλά και το πιο πρόσφατο EX4 concept.

Πλέον έχουμε μία πιο σαφή εικόνα για τις διαστάσεις, τα τεχνικά χαρακτηριστικά αλλά και το πότε θα αρχίσει να παράγεται το νέο «μικρό» των Κινέζων.

Δημοσίευμα του Autocar αναφέρει ότι το MG Go (σ.σ. θα κρατήσει αυτό το όνομα και όταν μπει στην παραγωγή), θα κατασκευάζεται στην Ισπανία, και θα γίνει έτσι το πρώτο αυτοκίνητο της SAIC που θα παράγεται στην Ευρώπη, αρχής γενομένης από το 2028, με στόχο να κυκλοφορήσει στην αγορά τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους.

Θα βασίζεται στην πλατφόρμα E+ της εταιρείας, όπως και το MG4 Urban, ενώ θα διατηρήσει αρκετά από τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά που είχε και το concept car, με τον ρετροφουτουρισμό που προσιδιάζει στις αντίστοιχες δημιουργίες της Mini και της Renault ανά τα χρόνια.

Τα κοινά με το MG4 Urban συνεχίζονται και στις διαστάσεις, αφού θα έχει μήκος περίπου 4 m, ενώ θα διαθέτει τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα των 151 PS και την μπαταρία LFP ενεργειακής χωρητικότητας 43 kWh.