Jaguar Type 01: Αποκάλυψη για το GT που ανοίγει το νέο κεφάλαιο της βρετανικής μάρκας (photos)

Σχεδόν δύο χρόνια μετά την παρουσίαση του Type 00, η Jaguar αποκάλυψε στη Νέα Υόρκη το αυτοκίνητο που μεταφέρει τη νέα της σχεδιαστική κατεύθυνση στην παραγωγή. Η Type 01 είναι ένα μεγάλο τετράθυρο Grand Tourer με τέσσερις θέσεις, σχεδιασμένο εξαρχής ως ηλεκτρικό και χωρίς την ανάγκη να προσαρμοστεί πάνω σε πλατφόρμα που δημιουργήθηκε για κινητήρες εσωτερικής καύσης.

MUST READ

H Jaguar αλλάζει σελίδα - Ποια είναι τα 5 εμβληματικότερα μοντέλα στην ιστορία της

Η ονομασία της συνδέει τη νέα εποχή με το παρελθόν της εταιρείας. Το «Type» παραπέμπει σε ιστορικά μοντέλα της Jaguar, το «0» συμβολίζει τις μηδενικές εκπομπές από την εξάτμιση, ενώ το «1» δηλώνει ότι πρόκειται για το πρώτο μοντέλο της καινούργιας γενιάς. Παράλληλα, η Type 01 είναι ουσιαστικά το αυτοκίνητο με το οποίο η Jaguar επιστρέφει στην αγορά έπειτα από τη σταδιακή διακοπή της προηγούμενης γκάμας της. Η εταιρεία επιχειρεί πλέον να κινηθεί υψηλότερα στην κατηγορία των πολυτελών αυτοκινήτων, με μικρότερους όγκους πωλήσεων και σαφώς υψηλότερες τιμές.

Σχεδίαση πολύ κοντά στο πρωτότυπο

Η εικόνα της έκδοσης παραγωγής παραμένει εντυπωσιακά κοντά σε εκείνη που είχε προαναγγείλει το Type 00. Οι αναλογίες καθορίζονται από το πολύ μακρύ καπό, τη χαμηλή οροφή, τον μικρό εμπρός πρόβολο και το έντονα επιμηκυμένο πίσω τμήμα, ενώ οι τροχοί έχουν διάμετρο έως 23 ίντσες.

Η μεγάλη απόσταση ανάμεσα στους άξονες και η τοποθέτηση της καμπίνας προς τα πίσω δημιουργούν μια μορφή που θυμίζει περισσότερο κλασικό μεγάλο GT παρά συμβατικό ηλεκτρικό sedan. Η Jaguar αναφέρει μάλιστα ως σημεία αναφοράς μοντέλα όπως η E-Type και η XJS, χωρίς όμως να επιχειρεί να αντιγράψει άμεσα στοιχεία από το παρελθόν.

Στο εμπρός μέρος υπάρχουν ιδιαίτερα λεπτά φωτιστικά σώματα LED, ενώ το χαρακτηριστικό μοτίβο «Strikethrough» αποτελεί πλέον βασικό στοιχείο της νέας σχεδιαστικής ταυτότητας. Πίσω, η Jaguar έχει επιλέξει πόρτα χωρίς συμβατικό πίσω παρμπρίζ, με την ορατότητα προς τα πίσω να εξασφαλίζεται μέσω ψηφιακού συστήματος κάμερας.

Παρά τις ασυνήθιστες αναλογίες, η αεροδυναμική αποτέλεσε βασικό μέρος της εξέλιξης. Με ενεργά αεροδυναμικά στοιχεία και πτυσσόμενη πίσω αεροτομή τριών σταδίων, η Type 01 επιτυγχάνει συντελεστή οπισθέλκουσας Cd 0,23, τον χαμηλότερο που έχει καταγραφεί μέχρι σήμερα σε Jaguar παραγωγής.

1.030 PS και τρεις ηλεκτροκινητήρες

Κάτω από το αμάξωμα βρίσκεται η νέα Jaguar Electric Architecture – JEA, μια αρχιτεκτονική που εξελίχθηκε αποκλειστικά για τη νέα γενιά ηλεκτρικών μοντέλων της εταιρείας. Η ισχυρότερη διαμόρφωση της Type 01 χρησιμοποιεί τρεις ηλεκτροκινητήρες, έναν στον εμπρός άξονα και δύο πίσω. Η συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 1.030 PS και τα 1.365 Nm, καθιστώντας την το ισχυρότερο αυτοκίνητο δρόμου στην ιστορία της Jaguar.

Η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 km/h ολοκληρώνεται σε 3,2 sec, ενώ για το ενδιάμεσο 100-180 km/h χρειάζονται 4,0 sec. Πρόκειται για επιδόσεις που τοποθετούν το μεγάλο GT στην περιοχή αρκετών αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων πολύ υψηλών επιδόσεων, παρότι η Jaguar δίνει μεγαλύτερη έμφαση στον χαρακτήρα ενός γρήγορου Grand Tourer παρά στη δημιουργία ενός αμιγώς σπορ αυτοκινήτου. 

Για τη διαχείριση της ισχύος χρησιμοποιούνται inverter καρβιδίου του πυριτίου, τεχνολογία στην οποία η Jaguar έχει αποκτήσει σημαντική εμπειρία μέσω της συμμετοχής της στη Formula E. Το σύστημα μπορεί επίσης να αποσυνδέει τμήματα της μετάδοσης όταν δεν απαιτείται η συνολική ισχύς, περιορίζοντας τις ενεργειακές απώλειες σε συνθήκες σταθερής ταχύτητας.

Μπαταρία 118 kWh και έως 720 km αυτονομίας

Η Type 01 διαθέτει ηλεκτρική αρχιτεκτονική 850 V και μπαταρία με ωφέλιμη χωρητικότητα 118 kWh. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Jaguar πριν από την τελική πιστοποίηση, η αυτονομία μπορεί να φτάσει έως τα 720 km κατά WLTP, ενώ με σταθερή ταχύτητα 120 km/h η εταιρεία υπολογίζει ότι μπορεί να ξεπεράσει τα 500 km. 

Η υψηλή τάση του ηλεκτρικού συστήματος επιτρέπει φόρτιση DC με ισχύ έως 350 kW. Σε κατάλληλο ταχυφορτιστή μπορούν να ανακτηθούν περίπου 321 km αυτονομίας μέσα σε 13 λεπτά, ενώ η φόρτιση από 10% έως 80% υπολογίζεται περίπου στα 22 λεπτά. Τα στοιχεία αυτά αποτελούν ακόμη εργοστασιακές εκτιμήσεις και ενδέχεται να διαφοροποιηθούν ελαφρά όταν ολοκληρωθεί η διαδικασία πιστοποίησης του μοντέλου.

Με έμφαση και στη δυναμική συμπεριφορά

Παρά τις διαστάσεις και τη μεγάλη μπαταρία, η Jaguar έχει δώσει ιδιαίτερη προσοχή στην κατανομή της μάζας. Η Type 01 έχει κατανομή βάρους 50:50, ενώ η τοποθέτηση της μπαταρίας χαμηλά στο δάπεδο περιορίζει το κέντρο βάρους.

Η ανάρτηση χρησιμοποιεί αερόσουστες και ηλεκτρονικά ελεγχόμενα ενεργά αμορτισέρ, με το σύστημα να πραγματοποιεί εκατοντάδες υπολογισμούς ανά δευτερόλεπτο ώστε να προσαρμόζει τη λειτουργία του ανάλογα με τις συνθήκες. Παράλληλα υπάρχει τετραδιεύθυνση, με τους πίσω τροχούς να μπορούν να στρίψουν έως και 6 μοίρες. Με αυτόν τον τρόπο περιορίζεται ο κύκλος στροφής στα περίπου 11,5 μέτρα, στοιχείο ιδιαίτερα σημαντικό για ένα αυτοκίνητο τέτοιου μεγέθους. Η Jaguar έχει προγραμματίσει δύο βασικούς χαρακτήρες λειτουργίας για το πλαίσιο και το σύστημα κίνησης, επιδιώκοντας να συνδυάσει την άνεση που απαιτείται από ένα μεγάλο GT με σαφώς πιο άμεση απόκριση όταν ο οδηγός το επιλέξει.

Τέσσερις ξεχωριστές θέσεις στο εσωτερικό

Η διαφορετική προσέγγιση συνεχίζεται και στην καμπίνα. Αντί για ένα ανοιχτό εσωτερικό με ενιαίο πίσω κάθισμα, η Type 01 διαμορφώνεται γύρω από τέσσερις ξεχωριστές θέσεις. Μια κεντρική δομή εκτείνεται κατά μήκος ολόκληρου του εσωτερικού, χωρίζοντας οπτικά και πρακτικά τις θέσεις των επιβατών. Μεταλλικές επιφάνειες με όψη ορείχαλκου, υφάσματα και υλικά εμπνευσμένα από την υφή της πέτρας χρησιμοποιούνται ώστε να διαφοροποιήσουν την καμπίνα από τη συνήθη προσέγγιση ενός σύγχρονου premium EV.

Μπροστά στον οδηγό βρίσκεται μια ενιαία OLED οθόνη 24 ιντσών, ενώ χαμηλότερα έχει τοποθετηθεί δεύτερη οθόνη αφής 7 ιντσών για τις βασικές λειτουργίες του αυτοκινήτου. Η Jaguar έχει προσπαθήσει να διατηρήσει την τεχνολογία περισσότερο ενσωματωμένη στην αρχιτεκτονική της καμπίνας και λιγότερο ως κυρίαρχο σχεδιαστικό στοιχείο. Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί και στον ήχο. Το νέο Jaguar Immersive Sound System περιλαμβάνει μια πανοραμική ηχόμπαρα πλήρους πλάτους, η οποία συνεργάζεται με τα υπόλοιπα ηχεία της καμπίνας και με σύστημα ενεργής διαχείρισης θορύβου.

Παραγωγή στη Βρετανία από το 2027

Η Type 01 έχει σχεδιαστεί και εξελιχθεί στη Μεγάλη Βρετανία και θα κατασκευάζεται στις εγκαταστάσεις της JLR στο Solihull. Τα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης και οι συστοιχίες μπαταριών θα παράγονται στο Wolverhampton, ενώ τμήματα του αμαξώματος θα προέρχονται από το εργοστάσιο του Halewood.

Η έναρξη των παραγγελιών έχει προγραμματιστεί για τις αρχές του 2027, με τις πρώτες παραδόσεις να ακολουθούν μέσα στο δεύτερο εξάμηνο του ίδιου έτους. Στη βρετανική αγορά η αρχική τιμή έχει ανακοινωθεί στις 130.000 λίρες, τοποθετώντας ξεκάθαρα τη νέα Jaguar σε διαφορετική οικονομική κατηγορία από τα προηγούμενα μοντέλα της μάρκας.

Η Type 01 θα αποτελέσει το πρώτο μοντέλο που βασίζεται στη νέα JEA και παράλληλα την αφετηρία για την επόμενη γκάμα της Jaguar, καθώς η βρετανική εταιρεία προχωρά στην εφαρμογή της νέας της στρατηγικής με επίκεντρο τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα υψηλής κατηγορίας.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Ο Βρετανός πολιτικός Nigel Farage έστρεψε τα βέλη του στην Jaguar - «Go woke, go broke!»

Η θρυλική Jaguar E-Type επιστρέφει στην παραγωγή μετά από 50 χρόνια (photos)

Tina Turner: Το πάθος της για τα μοντέλα της Jaguar (photos)