27/5/2026
Φιλόδοξα πρότζεκτ στον κόσμο της αυτοκίνησης υπάρχουν πολλά. Ένα από αυτά είναι το Quasar της Elektron Motors, μιας startup από τη Γερμανία με τούρκικες ρίζες που υπόσχεται ακραίες επιδόσεις, ταχύτατους χρόνους φόρτισης και πρωτοποριακό σχεδιασμό.
Η Elektron ιδρύθηκε από τον Armagan Arabul πριν από μια δεκαετία, όταν ο Τούρκος επιχειρηματίας και λάτρης της αυτοκίνησης και του μηχανοκίνητου αθλητισμού μετακόμισε από τη γενέτειρά του στη Γερμανία για να κυνηγήσει το όνειρό του και να κατασκευάσει το δικό του hypercar.
Με το αμιγώς ηλεκτρικό δημιούργημά του να έχει περάσει πλέον στην τελική φάση και την παραγωγή να ξεκινά σύντομα, το Quasar των 3,2 εκατ. ευρώ ετοιμάζεται να κάνει την επίσημη πρεμιέρα του στο London Concours στο Ην. Βασίλειο στις 9 Ιουνίου. Σύμφωνα με δημοσιεύματα, ο χρόνος αναμονής από την παραγγελία στην παράδοση της κάθε μονάδας ανέρχεται στους 18-24 μήνες.
Σύμφωνα με την εταιρεία, το Quasar εξοπλίζεται με συνολικά τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, δύο στον εμπρός και δύο στον πίσω άξονα, με την ισχύ να ανέρχεται στους 2.413 PS και 2.790 Nm ροπής. Το σύστημα τροφοδοτείται από μια μπαταρία ιόντων λιθίου ενεργειακής χωρητικότητας 80-106 kWh, η οποία προσφέρει έως 604 km αυτονομίας και υποστηρίζει ταχεία φόρτιση DC, ανακτώντας 85% της φόρτισης σε περίπου 15 λεπτά.
 |  |
Παράλληλα, η Elektron εξελίσσει ένα διτάχυτο κιβώτιο για τον πίσω άξονα, με στόχο τόσο τη βελτίωση της αίσθησης στις υψηλές ταχύτητες όσο και τον καλύτερο έλεγχο της κατανάλωσης ενέργειας. Μάλιστα, μέσω μιας λειτουργίας «νεκράς» σχέσης στο πίσω σύστημα μετάδοσης, το αυτοκίνητο θα μπορεί να κινείται αποκλειστικά με τους πιο αποδοτικούς εμπρός ηλεκτροκινητήρες.
Όσο για τις επιδόσεις του, το Quasar υπόσχεται επιτάχυνση από στάση στα 100 km/h σε μόλις 1,65 sec, με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 525 km/h.
_77761_474022_type11310.jpg)
Εξοπλίζεται με ελαστικά Michelin Cup 2R ή Michelin Pilot Sport 4S που συνοδεύονται από ζάντες 21 ιντσών και ο σχεδιασμός εστιάζει στην αεροδυναμική υπεροχή. Οι μηχανικοί της Elektron έχουν προικίσει το Quasar με μια σειρά από αεροδυναμικά βοηθήματα που επιτρέπουν στο αμιγώς ηλεκτρικό hypercar να παράγει έως 1.000 kg κάθετης δύναμης στα 300 km/h. Ταυρόχρονα, έχουν καταφέρει να περιορίσουν το βάρος στα 1.400 kg χάρη στην εκτεταμένη χρήση ανθρακονήματος.
Παρότι η Elektron Motors έχει έδρα στη Γερμανία, ο Arabul έκανε τα πρώτα βήματα του πρότζεκτ στην Τουρκία, αφού όλες οι διαδικασίες που αφορούσαν το πρώτο πρωτότυπο πραγματοποιήθηκαν εκεί, ενισχύοντας τις τουρκικές ρίζες του πανίσχυρου hypercar.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Οι CEO των Rimac και Koenigsegg αντάλλαξαν hypercars και προκλήθηκε... χάος (video)
Pagani Huayra 70 Trionfo: Το απόλυτο hypercar επιστρέφει στο προσκήνιο (photos)
BYD: Αλλάζει το παιχνίδι και στα hypercars - Φέρνει ηλεκτρικό «θηρίο» με 3.000 PS!
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
