20/4/2026
Επτά μήνες μετά την παρουσίαση του Concept THREE, του προπομπού των compact οχημάτων της, η Hyundai τράβηξε το κάλυμμα από το IONIQ? 3, το πρώτο ηλεκτρικό της μοντέλο υπό τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας.
Το entry level EV των Κορεατών εντάσσεται στην ευρύτερη οικογένεια των μοντέλων Ioniq, με σχεδιασμό που το κάνει να ξεχωρίζει από τα μεγάλα «αδερφάκια» του. Με τη σχεδιαστική φιλοσοφία ονόματι «Art of Steel», το IONIQ? 3 διαφέρει και μοιάζει αρκετά με το Veloster, αν αυτό επέστρεφε στην αγορά. Έχει μήκος 4.115 mm, πλάτος 1.800 mm, ύψος 1.505 mm, με το μεταξόνιο να αγγίζει τα 2.680 mm, ενώ θα βρει κανείς ικανοποιητική τη χωρητικότητα του πορτ μπαγκάζ στα 322 L.
Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζουν τα LED φωτιστικά σώματα, η μαύρη μάσκα με τα φώτα κάτω από το σήμα της Hyundai που στον κώδικα Morse είναι το γράμμα «Η» στο λατινικό αλφάβητο, και η αντίθεση που κάνει με το υπόλοιπο αυτοκίνητο. Στο πλάι, έχει στοιχεία σπορ σχεδιασμού και γραμμές από crossover. Σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, η αεροδυναμική αποδοτικότητα είναι ιδιαιτέρως σημαντική, και αυτό το αναγνωρίζει η Hyundai, καθώς το IONIQ? 3 έχει συντελεστή οπισθέλκουσας 0,26. Μάλιστα, στην έκδοση N-Line, το μοντέλο έρχεται με πίσω spoiler και μεγαλύτερο διαχύτη.
Εξοπλίζεται με ζάντες από 16 ως 19 ίντσες, με μία σειρά από διαθέσιμα χρώματα για το αμάξωμα: Atlas White Solid, Phantom Black Pearl, Lumen Gray Pearl, Aurora Gray Pearl, Vibrant Blue Pearl, Ice Blue Pearl, Fierce Red Solid, και Fierce Red Matte.
Στο εσωτερικό, το IONIQ? 3 έρχεται με το λογισμικό PLEOS της Hyundai, ενώ η διεπαφή του οδηγού με το όχημα γίνεται μέσω του ψηφιακού πίνακα οργάνων και της οθόνης αφής για το σύστημα infotainment με διάμετρο 12,9 και 14,6 ιντσών, ανάλογα την έκδοση.
Παρά τις compact διαστάσεις του, το εσωτερικό του IONIQ 3 είναι ευρύχωρο. Αυτό επιτυγχάνεται χάρη στο μεγάλο μεταξόνιο και το εντελώς επίπεδο δάπεδο. Μεταξύ των πιο αξιοσημείωτων χαρακτηριστικών του συγκαταλέγονται εντυπωσιακά στοιχεία όπως ένα ηχοσύστημα BOSE υψηλής ποιότητας, ατμοσφαιρικός φωτισμός LED, θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα, αυτόματος κλιματισμός δύο ζωνών, καθώς και ένα ψηφιακό κλειδί που επιτρέπει την πρόσβαση στο όχημα μέσω smartphone ή κινητής συσκευής. Φυσικά, δε λείπουν τα σύγχρονα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού.
 |  |
Σε ό,τι αφορά τις επιδόσεις, το IONIQ 3 βασίζεται στην πλατφόρμα e-GMP, και έρχεται στην έκδοση Standard Range με μία μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 42,2 kWh και αυτονομία 335 km (WLTP), ενώ στη Long Range η μπαταρία είναι στα 61 kWh με αποτέλεσμα η αυτονομία να αυξάνεται στα 490 km.
Ανάλογα την έκδοση, η ισχύς ανέρχεται στα 136 PS και τα 147 PS, με ίδια ροπή, στα 250 Nm, επιδόσεις που επιτρέπουν στο IONIQ 3 να κάνει τα 0-100 km/h σε 9 sec και να φτάνει την τελική ταχύτητα των 165 km/h.
Ο χρόνος φόρτισης ποικίλλει ανάλογα με την πρίζα που χρησιμοποιείται. Αξίζει να σημειωθεί ότι το IONIQ 3 διαθέτει αρχιτεκτονική 400 V, η οποία επιτρέπει τη φόρτιση της μπαταρίας από 10% έως 80% σε λιγότερο από 30 λεπτά. Η μέγιστη ισχύς φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος είναι 22 kW. Διαθέτει επίσης τεχνολογία V2L (Vehicle-to-Load) για αμφίδρομη φόρτιση.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Hyundai: Οι τιμές και εκδόσεις των IONIQ 5 και IONIQ 5 N στην Ελλάδα (πίνακας)
Hyundai Santa Fe: Πώς θα μοιάζει το ανανεωμένο SUV - Όλα όσα γνωρίζουμε (photos)
41 ετών και συνεχίζει: Το μοντέλο της Hyundai που «εξασφάλισε» και 9η γενιά
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
