Πρεμιέρα για τη νέα Mercedes C-Class: Με 489 PS και 762 km αυτονομίας (photos)

Η Mercedes παρουσίασε την πρώτη αμιγώς ηλεκτρική C-Class, η οποία αποτελεί την ισχυρότερη και πιο σπορτίφ εκδοχή του μοντέλου στη μακρά ιστορία του, σύμφωνα με την αυτοκινητοβιομηχανία.

Χάρη στη χρήση της πλατφόρμας MB.EA, σχεδιασμένης αποκλειστικά για τα νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της εταιρείας, η Mercedes είχε τη δυνατότητα να επεκτείνει το μεταξόνιο κατά 97 mm σε σχέση με το θερμικό μοντέλο. Πλέον το μεταξόνιο ανέρχεται στα 2.962 mm, προσφέροντας ακόμη περισσότερη ευρυχωρία στους επιβάτες, ιδίως στον οδηγό και τον συνοδηγό.

Αυξημένοι είναι και οι αποθηκευτικοί χώροι, αφού το πορτμπαγκάζ έχει χωρητικότητα 470 L, ενώ το frunk στο εμπρός μέρος παρέχει επιπλέον 101 L.

Η νέα, τετρακίνητη C 400 4MATIC electric, όπως ονομάζεται επίσημα, φέρει δύο ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν συνολικά 489 PS και 800 Nm ροπής, επιτρέποντας στο μοντέλο να κάνει τα 0-100 km/h σε μόλις 4,0 sec και να αγγίζει τελικά τα 210 km/h.

MUST READ

Mercedes: Έτσι θα μοιάζει η νέα S-Class Coupe (photos)

Το σύστημα τροφοδοτείται από μια μπαταρία ιόντων λιθίου ενεργειακής χωρητικότητας 94,5 kWh που μπορεί να προσφέρει έως και 762 km αυτονομίας. Η φόρτιση από το 10 στο 80% ολοκληρώνεται σε μόλις 22 λεπτά με τη χρήση ταχυφορτιστή, ενώ μέσα σε 10 λεπτά ανακτώνται 325 km αυτονομίας. Συγκριτικά με την GLC, η οποία χρησιμοποιεί την ίδια μπαταρία, η C 400 μπορεί να διανύσει επιπλέον 49 km, χάρη στον βελτιωμένο συντελεστή αεροδυναμικής, που περιορίζεται στο 0,22 (έναντι του 0,26 του αμιγώς ηλεκτρικού crossover).

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Mercedes σχεδιάζει να εμπλουτίζει μελλοντικά την γκάμα της νέας C-Class με μια πισωκίνητη έκδοση με αυτονομία που θα αγγίζει έως και τα 800 km.

Σχεδιαστικά, η αμιγώς ηλεκτρική C-Class υιοθετεί μια μάσκα που συνδυάζει ρετρό αισθητική με σύγχρονες λεπτομέρειες. Παραπέμπει σε εμβληματικά μοντέλα όπως τα W111 και W108, με ένα δυναμικό εμπρός μέρος που είδαμε για πρώτη φορά στην GLC και στο Vision Iconic concept. Ξεχωρίζει ιδιαίτερα τη νύχτα χάρη στα 1.050 φωτιζόμενα στοιχεία που τοποθετούνται προαιρετικά στη γρίλια.

Το μοτίβο με τα τριάκτινα αστέρια στα εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα ακολουθεί ξεκάθαρα την ίδια σχεδιαστική ταυτότητα με όλα τα υπόλοιπα νέα μοντέλα της Mercedes, ενώ ακόμη 162 φωτιζόμενα αστέρια είναι ενσωματωμένα στη γυάλινη πανοραμική οροφή.

Θυμίζουμε ότι στο εσωτερικό, οι πρώτες εικόνες του οποίου είχαν δημοσιευτεί από τη Mercedes πριν από μερικές ημέρες, δεσπόζει η MBUX Hyperscreen των 39,1 ιντσών, η οποία εκτείνεται σχεδόν σε όλο το ταμπλό, ενώ προσφέρεται και μία πιο συμβατική προσέγγιση μέσω της λεγόμενης Superscreen διάταξης, η οποία περιλαμβάνει τρεις επιμέρους οθόνες για τις βασικές λειτουργίες.

MUST READ

Mercedes: Στην Ελλάδα η υβριδική GLB - Πόσο κοστίζει η τετρακίνητη 220 4MATIC (πίνακας)

Πιο συγκεκριμένα, υπάρχει ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,3 ιντσών στην πλευρά του οδηγού, όπως και δύο οθόνες 14 ιντσών: μια στην κεντρική κονσόλα για τον χειρισμό του συστήματος infotainment και μια στην πλευρά του συνοδηγού.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

H Mercedes-AMG GT εμφανίζει δύο νέα στοιχεία που παραπέμπουν σε ακόμα πιο «καυτή» παραλλαγή (photos)

Mercedes-AMG GLC: Πρώτες εικόνες του «αγριεμένου» SUV των 900 PS - Η λεπτομέρεια που ξεχωρίζει

Η νέα Mercedes-Benz GLA δείχνει για πρώτη φορά το εσωτερικό της (photos)