Αποκάλυψη για την πισωκίνητη BMW iX3 40 - Με 320 PS και 635 km αυτονομίας (photos)

Η ολοκαίνουρια ηλεκτρική BMW iX3, το πρώτο μοντέλο της Neue Klasse, αποκτά την εισαγωγική έκδοση που αναμενόταν εδώ και πολύ καιρό να πλαισιώσει την τετρακίνητη 50 xDrive των 469 PS και 805 km αυτονομίας από την μπαταρία αξιοποιήσιμης ενεργειακής χωρητικότητας 108,7 kWh, η οποία παρουσιάστηκε τον περασμένο Σεπτέμβριο στο Μόναχο παρουσία του Car and Driver.

Πρόκειται για την iX3 40, για την οποία η γερμανική φίρμα ξεκαθαρίζει ότι διατηρεί το στιλ, τις τεχνολογικές καινοτομίες, την εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση αλλά και τις βασικές προδιαγραφές της κορυφαίας έκδοσης.

MUST READ

Οδηγούμε στην ορεινή Κορινθία τη νέα BMW iX3 50 XDrive

Οι αλλαγές εντοπίζονται στην εισαγωγή του νέου συστήματος μετάδοσης κίνησης. Σε αντίθεση με τους δύο ηλεκτροκινητήρες της 50 xDrive, η 40 διαθέτει έναν στον πίσω άξονα. Πρόκειται για ηλεκτρικά διεγερμένο σύγχρονο κινητήρας (EESM) που αποδίδει 320 PS και 500 Nm. Αξίζει να σημειωθεί ότι στην τετρακίνητη έκδοση, ο πίσω ηλεκτροκινητήρας (επίσης ηλεκτρικά διεγερμένος σύγχρονος) έχει μέγιστη απόδοση 326 PS και αποδίδει μέγιστη ροπή 435 Nm.

Επιστρέφοντας στη νέα, πισωκίνητη παραλλαγή, τα 0-100 km/h έρχονται σε 5,9 sec ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 200 km/h (4,9 sec και 210 km/h οι επιδόσεις της 50 xDrive).

Επιπλέον, η μπαταρία έχει αξιοποιήσιμη ενεργειακή χωρητικότητα 82,6 kWh και αποτελείται από κυλινδρικά στοιχεία ιόντων λιθίου με 20% μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα από τα πρισματικά. Είναι ενσωματωμένα απευθείας στην μπαταρία (cell-to-pack), ενώ η κατασκευή pack-to-open-body μετατρέπει την μπαταρία σε δομικό στοιχείο του οχήματος και μειώνει την ποσότητα υλικού που απαιτείται και το βάρος. Εξασφαλίζει μέγιστη αυτονομία 635 km, ενώ μπορεί να φορτίσει με έως 300 kW σε ταχυφορτιστή DC. Έτσι, για να «γεμίσει» από τα 10% στο 80% απαιτούνται μόλις 21 λεπτά, ενώ σε 10 λεπτά προσθέτει αυτονομία 300 km. Η συνδυασμένη κατανάλωση φτάνει τις 14,6 kWh/100 km.

MUST READ

Αποστολή στη Γερμανία: Είδαμε από κοντά τη νέα BMW i3 (photos)

Η δυνατότητα φόρτισης σε εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) έως 11 kW περιλαμβάνεται στο βασικό εξοπλισμό, ενώ προαιρετικά υποστηρίζεται και 22 kW, με αποτέλεσμα ο χρόνος πλήρους φόρτισης να φτάνει τις 4 ώρες και 15 λεπτά.

Κατά τα λοιπά, χαρακτηρίζεται από τη νέα τεχνολογία BMW eDrive 6ης γενιάς, με όλα τα εξαρτήματά της να υποστηρίζουν τεχνολογία 800V, ενώ στο εσωτερικό το οριζόντια διαμορφωμένο cockpit είναι «χτισμένο» στη φιλοσοφία BMW Panoramic iDrive με το νέο λειτουργικό σύστημα BMW Operating System X. Τέλος, ο έλεγχος όλων των συστημάτων γίνεται από τον κεντρικό υπολογιστή ελέγχου «Heart of Joy», έναν από τους τέσσερις «υπερεγκεφάλους» του αυτοκινήτου, ο οποίος ελέγχει ταυτόχρονα μετάδοση, πέδηση, ανάκτηση ενέργειας και σύστημα διεύθυνσης.

Με βάση την ανακοίνωση της BMW, η εμπορική πορεία της iX3 40 θα ξεκινήσει το καλοκαίρι του 2026.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

BMW X5: Έτσι θα μοιάζει η επόμενη γενιά του δημοφιλούς SUV (photos)

BMW M3 Touring 24H: Από πρωταπριλιάτικο αστείο στις 24 ώρες του Nurburgring

Fuel Pass: Στις 6 Απριλίου ανοίγει η πλατφόρμα των αιτήσεων - Πώς θα γίνουν οι πληρωμές