15/3/2026
Η αποδοχή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων από το αγοραστικό κοινό δεν ήταν αυτή που περίμεναν οι αυτοκινητοβιομηχανίες. Έτσι, αρκετές από αυτές αναπροσάρμοσαν τις στρατηγικές τους, αντιμετωπίζοντας σημαντικές οικονομικές απώλειες.
Σε αυτή τη λίστα προστέθηκε και η Honda, η οποία ανακοίνωσε ότι ακυρώνει την εξέλιξη και κυκλοφορία στην αγορά 3 EV που είχαν προγραμματιστεί να παραχθούν στις ΗΠΑ. Πρόκειται για τα δύο μοντέλα της 0 Series (Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon), αλλά και το Acura RSX.
«Η αυτοκινητοβιομηχανία Honda έχει περιέλθει σε μια εξαιρετικά δύσκολη κατάσταση στο κομμάτι των κερδών λόγω διαφόρων παραγόντων, συμπεριλαμβανομένης της αδυναμίας της να ανταποκριθεί ευέλικτα στις αλλαγές στο επιχειρηματικό περιβάλλον, η οποία επιδεινώθηκε από τη μείωση της κερδοφορίας των βενζινοκίνητων και υβριδικών μοντέλων λόγω του αντίκτυπου των νέων δασμών», αναφέρει σε ανακοίνωσή της.
Και προσθέτει: «Προκειμένου να βελτιώσει την τρέχουσα κατάσταση κερδών το συντομότερο δυνατό, η Honda εξέτασε διάφορες επιλογές. Ωστόσο, μετά από προσεκτική εξέταση, η εταιρεία αποφάσισε να ακυρώσει την ανάπτυξη και την κυκλοφορία στην αγορά τριών μοντέλων ηλεκτρικών οχημάτων που είχαν προγραμματιστεί για παραγωγή στις ΗΠΑ, δηλαδή τα Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon και Acura RSX. Η Honda διαπίστωσε ότι η έναρξη της παραγωγής και των πωλήσεων αυτών των τριών μοντέλων στο τρέχον επιχειρηματικό περιβάλλον όπου η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα μειώνεται σημαντικά πιθανότατα θα οδηγήσει σε περαιτέρω ζημίες μακροπρόθεσμα».
Οι αλλαγές στο επιχειρηματικό περιβάλλον, τις οποίες επικαλούνται οι Ιάπωνες, προσδιορίζονται στη μείωση κερδών από τις πωλήσεις θερμικών και υβριδικών οχημάτων στις ΗΠΑ, λόγω των δασμολογικών πολιτικών Trump και στη μείωση της ανταγωνιστικότητάς της στην Ασία, εκεί όπου, όπως αναφέρει, δίνεται προτεραιότητα στο software και στο οχήματα που καθορίζονται από λογισμικό και όχι σε στοιχεία όπως η κατανάλωση και οι χώροι στο εσωτερικό των μοντέλων.
Πλέον, η Honda «πατάει φρένο» στην ηλεκτροκίνηση και θα ανακατανείμει τους μελλοντικούς της πόρους, ενισχύοντας περισσότερο τα υβριδικά της μοντέλα, τόσο στις βασικές αγορές της (Ιαπωνία και ΗΠΑ) όσο και σε άλλες περιοχές της Ασίας (με επίκεντρο την Ινδία).
Ως αποτέλεσμα της αλλαγής στρατηγικής, η ιαπωνική φίρμα εκτιμά ότι στο τρέχον οικονομικό έτος – που ολοκληρώνεται στις 31 Μαρτίου 2026, αλλά και στα επόμενα, περιμένει συνολικές ζημιές που θα φτάσουν, στη μέγιστη τιμή τους, τα 13,64 δισ. ευρώ (2,5 τρισ. γιεν)! Αυτό το ποσό εκτιμάται με βάση τις πληροφορίες που διαθέτει επί του παρόντος η Honda και, καθώς αυτή η εκτίμηση περιλαμβάνει κινδύνους και αβεβαιότητες, το πραγματικό ποσό που θα καταγραφεί ενδέχεται να διαφέρει από αυτήν την εκτίμηση.
Η (αμιγώς ηλεκτρική) σειρά 0 της Honda παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην έκθεση CES 2024. Αποτελείται από δύο πρωτότυπα, το 0 Saloon και το 0 SUV. Ωστόσο, τον περασμένο Οκτώβριο, στο Japan Mobility Show προστέθηκε και ένα τρίτο πρωτότυπο, το 0 α! Το ελληνικό γράμμα α χαρακτηρίζει το συγκεκριμένο EV, με τους Ιάπωνες να το επεξηγούν στο επίσημο δελτίο Τύπου γράφοντας δίπλα του τη λέξη alpha σε παρένθεση!
Σε εκείνη την ανακοίνωση, η Honda ανέφερε ότι το 0 α εξελίσσεται ως ένα SUV που θα εναρμονίζεται όμορφα τόσο με το αστικό όσο και με το φυσικό περιβάλλον και θα αποτελεί την «πύλη εισόδου» στον κόσμο της σειράς 0 series.
Πλέον, με τα δύο «βασικά» μοντέλα να ακυρώνονται, μοιάζει πολύ πιθανό να συμβεί το ίδιο και με το «ελληνικό» SUV, αν και δεν αναφέρεται κάτι τέτοιο στην προ ολίγων ωρών ανακοίνωση. Αρχικά, οι Ιάπωνες είχαν τονίσει ότι η έκδοση παραγωγής του 0 a έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει παγκοσμίως, κυρίως στην Ιαπωνία και την Ινδία, ξεκινώντας από το 2027.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Η «αναγέννηση» του NSX που η Honda δεν θα επιχειρούσε ποτέ, άλλα τόλμησε ο Pininfarina
Honda: Έκανε «παρέλαση» με 832 αυτοκίνητα στη Suzuka και μπήκε στα Ρεκόρ Guiness
Επίσημο: Χωρίς EV έκδοση το νέο Kia Niro - Το κινητήριο σύνολο και οι τιμές του
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_458577_type13129.jpg "Έτσι θα μοιάζει το ριζικά ανανεωμένο Hyundai Tucson (photos)")
