Ford Explorer: Στην Ελλάδα η έκδοση Collection με την αυτονομία των 579 km (τιμές)

Με μία νέα έκδοση προικίζει η Ford το αμιγώς ηλεκτρικό Explorer, με μεγάλη μπαταρία για αυξημένη αυτονομία και προηγμένες τεχνολογίες.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: FORD
11/3/2026

Ένα συνολικό «φρεσκάρισμα» στην γκάμα των Explorer έκανε η Ford, καθώς ανακοίνωσε ότι εξοπλίζει τα μοντέλα με νέες μπαταρίες και εισάγει την έκδοση Collection, σήμα-κατατεθέν της αμερικανικής μάρκας.

Αρχικά, το βασικό Explorer Standard Range έρχεται πια με νέα μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) και ενισχυμένο ηλεκτροκινητήρα, αυξάνοντας τόσο την αυτονομία του (στα 444 km), όσο και την ροπή για καλύτερη επιτάχυνση.

Σε ό,τι αφορά το Explorer Collection, η Ford φέρνει αλλαγές κατά βάση στο αισθητικό κομμάτι, αφού το μοντέλο έρχεται με ένα μοναδικό χρώμα Cactus Grey, που δεν είναι διαθέσιμο σε καμία άλλη έκδοση, το οποίο συνδυάζεται με ζάντες 20 ιντσών βαμμένες σε Satin Black, καθώς και μαύρη οροφή, μαύρες κολώνες και μαύρους καθρέφτες.

Το μαύρο χρώμα δεσπόζει στο εσωτερικό, εκεί όπου το Black Onyx επενδύει σχεδόν όλη την καμπίνα, κάνοντας αντίθεση με τις πορτοκαλί λεπτομέρειες στα καθίσματα, στην ηχόμπαρα και στις ζώνες ασφαλείας. Την ίδια διχρωμία συναντά κανείς και στην κεντρική κονσόλα και στο ταμπλό.

Τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού του Explorer έχουν διευρυνθεί ακόμα περισσότερο, παρέχοντας στους οδηγούς αναβαθμισμένη υποστήριξη. Το σύστημα Pro Power Onboard προσφέρει τη δυνατότητα τροφοδοσίας συσκευών όταν βρίσκεστε μακριά από το σπίτι, μέσω της προσθήκης μιας πρίζας στο πορτμπαγκάζ ή ενός αντάπτορα που συνδέεται στη θύρα φόρτισης. Αυτό το σύστημα μπορεί να παρέχει συνδυαστική συνολική ισχύ έως και 2,3 kW, αντλώντας ενέργεια από την μπαταρία υψηλής τάσης του Explorer.

Το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας SYNC Move του Explorer έχει επίσης αναβαθμιστεί με μια ανασχεδιασμένη διεπαφή που εξασφαλίζει μεγαλύτερη σαφήνεια και ευκολία χρήσης. Παράλληλα, παρέχει μια διευρυμένη απεικόνιση τόσο για την κάμερα στάθμευσης όσο και για το σύστημα πλοήγησης, καθώς και δυνατότητα ομαδοποίησης διαφόρων εφαρμογών (apps) σε φακέλους, σύμφωνα με τις προσωπικές προτιμήσεις του χρήστη.

Στη χώρα μας, το Explorer Collection έχει ήδη τιμή, καθώς εμφανίστηκε στον ελληνικό διαμορφωτή στις δύο εκδόσεις του, RWD και AWD.

Στην πισωκίνητη έκδοση, έχουμε έναν ηλεκτροκινητήρα ικανό για 286 PS, με την μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 79 kWh να προσφέρει 579 km αυτονομίας. Στην τετρακίνητη έκδοση, η ισχύ αυξάνεται στα 340 PS, με μπαταρία χωρητικότητας 77 kWh και αυτονομία που αγγίζει τα 526 km.

Αναλυτικά: