Το BYD ATTO 3 αποκτά τετρακίνηση, τεχνολογία 800V και 510 km αυτονομίας (photos)

Η BYD παρουσίασε το νέο Atto 3 Evo, το οποίο έρχεται με την κίνηση στους πίσω ή, για πρώτη φορά, σε όλους τους τροχούς, όπως και μπαταρία μεγαλύτερης χωρητικότητας, με την αυτοκινητοβιομηχανία να προχωρά σε βελτίωση τόσο των επιδόσεων, όσο και της αυτονομίας.

Στη νέα του εκδοχή, η χωρητικότητα της μπαταρίας LFP έχει αυξηθεί στα 74,8 kWh. Σε συνδυασμό με τη μεταφορά του ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα, η αυτονομία ανεβαίνει στα 510 km στην πισωκίνητη έκδοση, που ονομάζεται Design.

MUST READ

BYD Sealion 5 DM-i: Πρώτη δοκιμή για το μεγάλο πρακτικό, plug-in SUV

Ο νέος ηλεκτροκινητήρας είναι σαφώς πιο ισχυρός σε σχέση με τον προκάτοχό του, αποδίδοντας 313 PS και 380 Nm ροπής. Έτσι, η επιτάχυνση από στάση στα 100 km/h ολοκληρώνεται σε 5,5 sec.

Παράλληλα, η BYD έχει προσθέσει στην γκάμα και την τετρακίνητη έκδοση Excellence με δύο ηλεκτροκινητήρες, συνολικής ισχύος 449 PS και 560 Nm ροπής. Σε αυτή την περίπτωση, τα 0-100 km/h ολοκληρώνονται σε μόλις 3,9 sec, αν και το αυξημένο βάρος (1.990 kg έναντι των 1.880 kg της πισωκίνητης εκδοχής) περιορίζει την αυτονομία στα 470 km με μια πλήρη φόρτιση.

Σημαντική αναβάθμιση έχει γίνει και στην αρχιτεκτονική, με το το οποίο περνά από αρχιτεκτονική 400V σε 800V. Η μέγιστη ισχύς φόρτισης αυξάνεται έτσι από τα 88 kW στα 220 kW, βελτιώνοντας αισθητά τους χρόνους φόρτισης. Ενδεικτικά, η φόρτιση από 10% έως 80% διαρκεί πλέον 25 λεπτά, αντί για τα 29 λεπτά που απαιτούνταν προηγουμένως για το 30%-80%. Η νέα μπαταρία υποστηρίζει επίσης λειτουργία παροχής ενέργειας σε εξωτερικές συσκευές με ισχύ έως 3 kW.

Η μεταφορά του κινητήρα πίσω συνοδεύεται από μια νέα πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, με πέντε αντί για τέσσερις βραχίονες, εξέλιξη που, σύμφωνα με την εταιρεία, βελτιώνει τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο δρόμο. 

Όσο για τον εξοπλισμό, η πισωκίνητη έκδοση Design περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών, οθόνη αφής 15,6 ιντσών για τον χειρισμό του συστήματος infotainment, τέσσερις θύρες USB-C, ασύρματη φόρτιση smartphone με ενσωματωμένο σύστημα ψύξης, εμπρός και πίσω αισθητήρες στάθμευσης με κάμερα 360 μοιρών, δυνατότητα Vehicle-to-Load, αποδοτική αντλία θερμότητας, ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, καθώς και ατμοσφαιρικό φωτισμό καμπίνας.

Εκτός από την τετρακίνηση, η έκδοση Excellence προσθέτει head-up display, θερμαινόμενα πίσω καθίσματα και πανοραμική ηλιοροφή με ηλεκτρικό σκίαστρο, μεταξύ άλλων. Και οι δύο εκδόσεις του Atto 3 Evo θα διατίθενται σε έξι χρωματισμούς αμαξώματος και δύο αποχρώσεις εσωτερικού.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Γιατί καθυστερεί το εργοστάσιο της BYD στην Τουρκία;

BYD SEALION 5 DM-i: Το SUV με τα 1.000 km αυτονομίας «πάτησε» Ελλάδα (τιμές)

Η BYD ετοιμάζει PHEV μοντέλα με ηλεκτρική αυτονομία που θα φτάνει τα 300 km