Στον «πάγο» ακόμη ένα φιλόδοξο σχέδιο παραγωγής μπαταριών στην Ευρώπη

Η Ευρώπη προσπαθεί να καλύψει το χαμένο έδαφος με την Κίνα στον τομέα της μαζικής παραγωγής μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα, ωστόσο μόλις δέχτηκε ακόμη ένα πλήγμα, μετά και το κλείσιμο της Northvolt.

H Automotive Cells Company (ACC), συμφερόντων Stellantis, αναβάλλει τα σχέδια για την ανέγερση gigafactories παραγωγής μπαταριών στην Ιταλία και τη Γερμανία, σύμφωνα με δήλωση του ιταλικού συνδικάτου μεταλλουργών UILM.

«Η διοίκηση της ACC μας επιβεβαίωσε σήμερα το πρωί αυτό που φοβόμασταν εδώ και καιρό: ότι το σχέδιο της ACC για την κατασκευή ενός εργοστασίου παραγωγής μπαταριών στο Termoli έχει οριστικά αναβληθεί, όπως και στην περίπτωση της Γερμανίας», ανέφερε το συνδικάτο σε δήλωσή του.

H ACC απάντησε με δική της ανακοίνωση, λέγοντας πως τα δύο projects έχουν «παγώσει» από τον Μάιο του 2024, παραδεχόμενη ότι δύσκολα θα επανεκκινήσουν. «Εναλλακτικά σενάρια» εξετάζονται πλέον από την εταιρεία.

Από την πλευρά της, η Stellantis δήλωσε ότι παρακολουθεί στενά την κατάσταση και ότι παραμένει «απολύτως έτοιμη» για να αξιολογήσει τις βιομηχανικές και κοινωνικές επιπτώσεις. «Όπως συμφωνήθηκε πριν από ένα χρόνο, τα μέτρα αυτά αποσκοπούν στην υποστήριξη του 'Made in Italy' και στη διασφάλιση του μέλλοντος του εργοστασίου. Στους σημερινούς υπαλλήλους της ACC θα προσφερθεί η δυνατότητα συνέχισης της απασχόλησής τους στην Stellantis», ανέφερε.

MUST READ

Έρευνα: Οι νέοι κανονισμοί της Ε.Ε. για το 2035 απειλούν την ανάπτυξη της ευρωπαϊκής ηλεκτροκίνησης

Ο αρχικός στόχος της ACC ήταν η κατασκευή τριών εργοστασίων σε τρεις χώρες, με ετήσια παραγωγή 8 GWh. Το σχέδιο τώρα είναι να υπάρχουν μόνο δύο μονάδες στη Γαλλία, αλλά με υψηλότερη παραγωγή, 13 και 15 GWh.

Μετοχές στην ACC έχει και η Mercedes-Benz, οπότε οι μπαταρίες που θα βγαίνουν από τα δύο εργοστάσια (όταν ετοιμαστούν) θα εξυπηρετούν τόσο τον όμιλο Stellantis, όσο και τη γερμανική εταιρεία.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Γιατί η Stellantis κινδυνεύει με πρόστιμο «μαμούθ»

Volvo: Σε 5 χρόνια τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα είναι φθηνότερα από τα θερμικά

CATL: Φέρνει μπαταρίες που αντέχουν 1.800.000 km και φορτίζουν σε 12 λεπτά (video)