Τιμή-έκπληξη για την τρίτη γενιά του Nissan LEAF - Ποιο μοντέλο «κερδίζει»

Προ των πυλών βρίσκεται το εμπορικό ντεμπούτο της νέας γενιάς του Nissan LEAF, του επιτυχημένου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της ιαπωνικής μάρκας. Η Nissan πήρε τη γενναία απόφαση να αλλάξει ριζικά το μοντέλο με το οποίο το 2011 εισήλθε δυναμικά στην κατηγορία των EV, καθώς η τρίτη γενιά του LEAF είναι SUV.

MUST READ

Nissan Leaf: Τι σημαίνουν οι γραμμές στα πίσω φωτιστικά σώματα (photos)

Η Nissan έχει επιβεβαιώσει ότι το νέο LEAF θα διαθέτει διάφορες εκδόσεις, και στις Ηνωμένες Πολιτείες η τιμή του θα ξεκινά για την έκδοση S+ από τα 29.990 δολάρια, ένα ποσό που το τοποθετεί όχι μόνο κάτω από την προηγούμενη γενιά του μοντέλου (κόστιζε 32.780 δολάρια), αλλά και πολύ κάτω από το Tesla Model Y Long Range RWD που κοστίζει περίπου 37.500 δολάρια στις ΗΠΑ.

Επιπλέον, η Nissan υπόσχεται ένα ακόμη πιο οικονομικό μοντέλο στην έκδοση S, της οποίας οι λεπτομέρειες θα ανακοινωθούν μέσα στους επόμενους μήνες. Με αυτόν τον τρόπο η Nissan θέλει να μπει δυναμικά στην αμερικανική αγορά με το νέο LEAF, λανσάροντάς το ως το φθηνότερο νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που υπάρχει σήμερα στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Η έκδοση S+, όπως και οι ακριβότερες SV+ και Platinum+, διαθέτουν ηλεκτροκινητήρα 215 PS και μπαταρία 75 kWh, που τους επιτρέπουν να επιτυγχάνουν αυτονομία 488 km. Η βασική έκδοση S θα προσφέρεται με κινητήρα 174 PS και μπαταρία 52 kWh, με την αυτονομία να ανέρχεται στα 410 km. Όλες οι εκδόσεις θα περιλαμβάνουν στάνταρ την ικανότητα αμφίδρομης τροφοδοσίας (V2L).

Στην Ευρώπη, το νέο Nissan LEAF θα διατίθεται με δύο επιλογές μπαταρίας, οι οποίες προσφέρουν αυξημένη αυτονομία και χρηστικότητα σε πραγματικές συνθήκες. Η έκδοση Standard εξοπλίζεται με μια μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 52 kWh που είναι ικανή για έως 436 km αυτονομίας, ενώ η κορυφαία έκδοση Extended με την μπαταρία των 75 kWh μπορεί να προσφέρει έως και 604 km αυτονομίας.

Με δυνατότητα γρήγορης φόρτισης DC με ταχύτητες έως και 150 kW, το ολοκαίνουργιο LEAF μπορεί να ανακτήσει έως και 417 km αυτονομίας σε μόλις 30 λεπτά. Χάρη στην ταχεία φόρτιση DC, ταξίδια άνω των 800 km μπορούν να ολοκληρωθούν με ελάχιστη χρονική διαφορά σε σχέση με ένα θερμικό όχημα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Η Nissan «εκτοξεύει» το X-Trail στους 213 PS - Για πρώτη φορά με έκδοση Nismo (photos)

Nissan: Με αυτό το μοντέλο οι Ιάπωνες θέλουν να προσελκύσουν τις γυναίκες οδηγούς

Nissan Juke: Σκέψεις να παραμείνει «θερμικό» και στη νέα γενιά