Cupra Terramar: Όλα όσα γνωρίζουμε για την επόμενη γενιά - Πότε θα κάνει πρεμιέρα

Το Cupra Terramar αναμένεται να περάσει σε μια νέα εποχή, με την ισπανική αυτοκινητοβιομηχανία να στρέφεται στον ηλεκτρισμό για το δημοφιλές SUV της. Πιο συγκεκριμένα, το νέο Terramar θα γίνει η νέα, αμιγώς ηλεκτρική ναυαρχίδα της αυτοκινητοβιομηχανίας στις αρχές της επόμενης δεκαετίας.

MUST READ

Μια συνεργασία που περίμεναν πολλοί - ABT και Cupra ενώνουν τις δυνάμεις τους

Αυτό επιβεβαίωσε σε μια από τις τελευταίες του συνεντεύξεις ως CEO των Seat και Cupra, Wayne Griffiths, ο οποίος πλέον αποτελεί παρελθόν από τον όμιλο Seat. Μιλώντας στο Autocar, ο Βρετανός πρώην διευθύνων σύμβουλος δήλωσε ότι «για την επόμενη γενιά, την επόμενη πλατφόρμα, κοιτάζουμε να αντικαταστήσουμε τα τρέχοντα Formentor και Terramar με αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα».

Ο ίδιος έκανε γνωστό ότι η Cupra είναι αρκετά «ευέλικτη» όσον αφορά στην ημερομηνία παρουσίασης της επόμενης γενιάς. Ωστόσο, θυμίζουμε ότι το SUV των Ισπανών έκανε ντεμπούτο το φθινόπωρο του 2024, οπότε ο ερχομός της δεύτερης γενιάς του θα μπορούσε να τοποθετηθεί στα τέλη του 2030 ή τις αρχές του 2031, με δεδομένο ότι είθισται τα μοντέλα της Cupra να διανύουν έναν εξαετή κύκλο ζωής πριν ανανεωθούν ριζικά.

Ο πρώην διευθύνων σύμβουλος των Seat και Cupra, Wayne Griffiths

Σύμφωνα με τον Griffiths, «αμφότερα τα μοντέλα είναι ολοκαίνουργια και λανσαρίστηκαν το περασμένο έτος, οπότε θα παραμείνουν στην γκάμα μέχρι και μετά το τέλος της τρέχουσας δεκαετίας. Τότε μπορούμε να πάρουμε μια απόφαση με δεδομένο το πόσο γρήγορη είναι η υιοθέτηση των EV - και αυτός είναι ένας σημαντικός παράγοντας».

Το τρέχον, θερμικό Cupra Terramar, για το οποίο μπορείτε να διαβάσετε τις εντυπώσεις μας πατώντας ΕΔΩ, βασίζεται στην πλατφόρμα MQB του Ομίλου Volkswagen. Ο αμιγώς ηλεκτρικός διάδοχός του αναμένεται να περάσει στην πλατφόρμα PPE (Premium Platform Electric), μεταπηδώντας από την κατηγορία των C-SUV σε εκείνη των D-SUV.

Το νέο μοντέλο θα επωφεληθεί από τα υπόλοιπα οχήματα της κατηγορίας του που ανήκουν στον Όμιλο VAG, όπως για παράδειγμα το Audi Q6 e-tron και η Porsche Macan Electric. Έτσι, όλα δείχνουν ότι θα υιοθετήσει ίδιες ή παρόμοιες επιλογές όοσν αφορά στις μπαταρίες, τους ηλεκτροκινητήρες και τις διαθέσιμες εκδόσεις.

Θυμίζουμε ότι η βασική έκδοση της Macan τοποθετείται στα 360 PS, κάνοντας τα 0-100 km/h σε 5,7 sec, ενώ στην κορυφή της γκάμας υπάρχει η Macan Turbo, η οποία αποδίδει 649 PS και επιταχύνει στα 100 km/h από στάση σε μόλις 3,3 sec. Το νέο Terramar πρόκειται να ακολουθήσει το μονοπάτι μιας από τις ενδιάμεσες εκδοχές της Macan, όπως για παράδειγμα η 4S, η οποία έχει ισχύ που ανέρχεται στα 516 PS και ολοκληρώνει το sprint των 0-100 km/h σε 4,1 sec.

Φυσικά, υπάρχει και η έκδοση Macan 4 με τα 408 PS, που κάνει τα 0-100 km/h σε 5,2 sec και επιταχύνει έως τα 220 km/h. Μπορείτε να διαβάσετε αναλυτικά τις εντυπώσεις μας για τη συγκεκριμένη εκδοχή του αμιγώς ηλεκτρικού SUV της Porsche πατώντας ΕΔΩ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Επίσημο: Η Seat συνεχίζει «θερμικά» μέχρι το 2030 - Μετά βλέπουμε...

Test Drive: Cupra Tavascan 340 PS VZ. Εντυπωσιακό και καταιγιστικό

CUPRA Leon VZ TCR του ονείρου έτοιμο να «αλώσει» τις πίστες (photos)