3/4/2025
Το νέο Nexo έρχεται βελτιωμένο σε κάθε τομέα σε σχέση με τον προκάτοχό του: περισσότερη ισχύς, αυξημένη αυτονομία, γρηγορότερη επιτάχυνση, μεγαλύτεροι εσωτερικοί χώροι και ακόμη και δυνατότητα ρυμούλκησης – όλα αυτά συνδυασμένα με μια πιο κομψή και δυναμική σχεδίαση που αντλεί έμπνευση από το πρωτότυπο Initium και τη σχεδιαστική φιλοσοφία “Art of Steel”.
Οι γραμμές του αμαξώματος αποτελούνται από έντονες νευρώσεις, αιχμηρές λεπτομέρειες και αεροδυναμικά στοιχεία που του προσδίδουν δυναμισμό. Η εμπρός όψη φέρει πιο λεπτά φωτιστικά σώματα LED, εντυπωσιακή νέα μάσκα, ενώ πίσω ξεχωρίζουν τα γραμμικά φώτα και ο ανασχεδιασμένος προφυλακτήρας.
Αναβαθμισμένη Τεχνολογία Υδρογόνου
Κάτω από την ανανεωμένη εξωτερική σχεδίαση, η Hyundai έχει προχωρήσει σε ενδελεχή μηχανικό ανασχεδιασμό του Nexo. Η νέα γενιά φέρει βελτιωμένο σύστημα κυψελών καυσίμου υδρογόνου, που αποδίδει 150 PS (αύξηση κατά 15%), ενώ ο ηλεκτροκινητήρας έχει ανέβει στους 203 PS από 163 PS . Η συνολική ισχύς ανέρχεται πλέον στους 258 PS. Η μπαταρία έχει διπλάσια απόδοση στα 80 kW, με τις επιδόσεις να έχουν βελτιωθεί σημαντικά. Πλέον, η επιτάχυνση 0–100 km/h γίνεται σε 7,8 sec, αντί για 9,2 sec. Η αυτονομία φτάνει τα 700 Km, σύμφωνα με τα κορεατικά πρότυπα, ξεπερνώντας την προηγούμενη των 613 km.
Μεγαλύτερο, πιο ευρύχωρο και πιο πρακτικό
Οι διαστάσεις του νέου Nexo έχουν αυξηθεί σε μήκος, πλάτος και ύψος, προσφέροντας βελτιωμένους χώρους για κεφάλι, πόδια και αποσκευές. Η δεξαμενή υδρογόνου μπορεί να αποθηκεύσει περισσότερο καύσιμο, ενώ η ικανότητα ρυμούλκησης (στην ευρωπαϊκή έκδοση) αγγίζει τα 1.000 kg.
Τεχνολογία αιχμής και premium χαρακτήρας
Η Hyundai τοποθετεί το νέο Nexo ως μια premium πρόταση, εξοπλισμένη με τεχνολογίες αιχμής όπως τεχνητή νοημοσύνη με εξατομικευμένο ψηφιακό βοηθό, αναγνώριση δακτυλικού αποτυπώματος, Vehicle-to-Load (V2L) δυνατότητα για τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών, προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, αυτόνομη στάθμευση και συστήματα αποφυγής συγκρούσεων.
Παρόν και μέλλον της υδρογονοκίνησης
Η Hyundai δεν είναι νέα στον κόσμο του υδρογόνου – εδώ και 27 χρόνια επενδύει στην εξέλιξη αυτής της τεχνολογίας. Η πρώτη μαζικής παραγωγής πρόταση, το Tucson ix35 Fuel Cell, κυκλοφόρησε το 2013. Το νέο Nexo θα διατεθεί στα τέλη του 2025, ενώ η ευρωπαϊκή κυκλοφορία προγραμματίζεται για το 2026.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Το Hyundai Inster αποκτά αεροτομή «σιδερώστρα» και έρχεται με... άγριες διαθέσεις (photos-video)
Έτσι θα μοιάζει το νέο crossover της Hyundai - Πότε κάνει πρεμιέρα (photos)
ΔΗΜΟΦΙΛΗ_77761_459681_type13129.jpg "Το B-SUV που «σάρωσε» στην ελληνική αγορά τον Μάρτιο - Πρώτο σε όλες τις κατηγορίες")
