21/3/2025
Οι δασμοί που έχει επιβάλει η Ευρωπαϊκή Ένωση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που εισάγονται από την Κίνα μπορεί να είχαν σημαντικό αντίκτυπο στις ευρωπαϊκές πωλήσεις των κινεζικών EV στο δεύτερο μισό του 2024, αλλά δεν αποθαρρύνουν την Xiaomi.
Ο τρίτος μεγαλύτερος κατασκευαστής smartphones στον κόσμο έχει μπει στον χώρο του αυτοκινήτου από το 2024, με το εμπορικό λανσάρισμα του πρώτου της EV, SU7, να λαμβάνει χώρα πριν από ένα χρόνο. Εκτός από το ηλεκτρικό sedan, στην γκάμα της προστέθηκε πρόσφατα και το YU7, ένα επίσης ηλεκτρικό SUV.
Αν και μέχρι στιγμής η δράση της «περιορίζεται» στην αγορά της Κίνας, ο πρόεδρός της, Lu Weibing, τόνισε πριν από λίγες μέρες ότι η Xiaomi θα αρχίσει να πουλά τα αυτοκίνητά της στο εξωτερικό το 2027. Το Reuters υποστηρίζει ότι η «απόβασή» της στην Ευρώπη δε θα αφορά μόνο το τμήμα των πωλήσεων, καθώς σχεδιάζει τη δημιουργία κέντρου Έρευνας και Ανάπτυξης στο Μόναχο.
Μάλιστα, σύμφωνα με το σχετικό δημοσίευμα, έχει ήδη ξεκινήσει τη στελέχωση του κέντρου R&D αποκτώντας 5 στελέχη από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες. Έχοντας ως πηγή σχετικές αναρτήσεις στο LinkedIn, το Reuters αναφέρει ότι τρεις σημαντικές «μεταγραφές» προέρχονται από την BMW.
Το 2024 στην Xiaomi εντάχθηκε ο Rudolf Dittrich, που για 15 χρόνια εργαζόταν στο BMW Group σε διάφορες θέσεις, ανάμεσα στις οποίες ήταν αυτές του Γενικού Διευθυντή Προϊόντων Μικρού Όγκου, του τεχνικού διευθυντή ανάπτυξης οχημάτων του BMW Group Motorsport, αλλά και του επικεφαλής του BMW Sim Racing.
Επιπλέον, πριν από ένα μήνα, τη «διαδρομή» BMW Group - Xiaomi πραγματοποίησε και ο Dusan Sarac, που τα τελευταία χρόνια εργαζόταν στο Τμήμα Προϊόντων Μικρού Όγκου των Βαυαρών. Τέλος, ο Jannis Hellwig άφησε την BMW για την Xiaomi, στην οποία θα αναλάβει το ρόλο επικεφαλής μηχανικού στο τμήμα ανάπτυξης επιδόσεων και ενσωμάτωσης.
Το Reuters επικοινώνησε με εκπροσώπους της BMW αλλά δεν κατάφερε να «αποσπάσει» κάποιο σχόλιο για τις συγκεκριμένες μετακινήσεις, ενώ από την Xiaomi επισημάνθηκε, σε ανάλογη προσέγγιση, ότι το Κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης Ηλεκτρικών Οχημάτων στην Ευρώπη βρίσκεται «σε διαδικασία σχεδιασμού».
Το σίγουρο είναι, σύμφωνα με το ρεπορτάζ, ότι η Xiaomi προχωρά σε πολλές προσλήψεις και σε διάφορες άλλες σημαντικές θέσεις, όπως αυτές των σχεδιαστών και των μηχανικών αυτοκινήτων, για να στελεχώσει το νέο της κέντρο.
Πηγή: Reuters
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Πότε θα δούμε τα αυτοκίνητα της Xiaomi στην Ευρώπη
Τρέμε Taycan! Μπαίνει στην παραγωγή το ηλεκτρικό sport sedan της Xiaomi
BYD: Παρουσιάστηκαν στην Ελλάδα τα ATTO 2 και SEALION 7 (τιμές-εξοπλισμός)
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
