Όλα όσα γνωρίζουμε για το νέο Volkswagen ID.2Χ

Τα σχέδια της Volkswagen για τη δημιουργία ενός οικονομικού μικρού ηλεκτρικού αυτοκινήτου, με τιμή κάτω από 25.000 ευρώ, προχωρούν ολοταχώς, καθώς το ID.2 αναμένεται μέσα στους επόμενους μήνες στην αγορά.

MUST READ

Volkswagen Polo: Έρχεται «φρεσκάρισμα» το 2025 για το δημοφιλές supermini

Η γερμανική φίρμα, όμως, προχωρά ένα βήμα παραπέρα, καθώς η τάση της αγοράς για μικρά crossover και SUV επί της ουσίας ωθεί τη Volkswagen στη δημιουργία ενός «αδελφού» μοντέλου του ID.2, με χαρακτηριστικά SUV.

Το 100% ηλεκτρικό ID.2X αναμένεται να παρουσιαστεί στο τέλος του έτους και είναι προφανές πως θα «στοχεύει» στο κομμάτι της αγοράς που επιθυμεί ένα μικρό ηλεκτρικό όχημα, με χαμηλή τιμή κτήσης, το οποίο θα έχει τη δυνατότητα κίνησης κι εκτός δρόμου.

VW ID. LIFE Concept Car

Ως εκ τούτου, μπορεί κανείς να υποθέσει πως «ανταγωνιστές» του νέου μοντέλου εκτός από το «αδελφό» Skoda Epiq, θα είναι αυτοκίνητα όπως το νέο Renault 4 E-Tech, το Fiat 600e και το Jeep Avenger. Ωστόσο η Volkswagen ευελπιστεί πως επιτυγχάνοντας μια τιμή κάτω από 30.000 ευρώ για τη βασική έκδοση του ID.2X, θα μπορέσει να αποκτήσει ένα συγκριτικό πλεονέκτημα έναντι του ανταγωνισμού.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το ID.2X θα χρησιμοποιεί την πλατφόρμα MEB Entry, αλλά με μια σημαντική αλλαγή: ο κινητήρας θα τοποθετείται μπροστά, με το όχημα να είναι εμπροσθιοκίνητο. Δεν έχει αποκλειστεί η πιθανότητα δημιουργίας και μίας τετρακίνητης έκδοσης με δεύτερο κινητήρα στον πίσω άξονα.

Οι χώροι θα είναι επαρκείς για πέντε ενήλικες, με το πορτ μπαγκάζ να εκτιμάται πως θα έχει χωρητικότητα άνω των 450 L, με βάση και τα στοιχεία που υπάρχουν μέχρι στιγμής από το αντίστοιχο μοντέλο που ετοιμάζει η Skoda, το Epiq.

Skoda Epic

Προκειμένου να διατηρηθεί χαμηλά το κόστος παραγωγής και ως εκ τούτου και πώλησης του ID.2X, η Volkswagen σκοπεύει να εξοπλίζει τη βασική έκδοση με μια μικρής χωρητικότητας μπαταρία 38 kWh, η οποία θα προσφέρει αυτονομία της τάξης των 300 km. Θα υπάρχει διαθέσιμη και μια δεύτερη μπαταρία 56 kWh, η οποία θα προσφέρει αυτονομία έως και 450 km.

Ο «ισχυρός άνδρας» της Volksweagen, Thomas Schäfer, ξεκαθάρισε πως το ID.2X θα παρουσιαστεί στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Μονάχου τον Σεπτέμβριο του 2025, ενώ η παραγωγή του αναμένεται να ξεκινήσει το πρώτο εξάμηνο του 2026.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Test Drive: VW Golf GTI 265 PS - Δοκιμάζουμε το ανανεωμένο εμβληματικό hot hatch

Test Drive: Οδηγούμε στο Λαύριο τη νέα γενιά του VW Transporter

Κορυφαίο στέλεχος της VW: «Αγοράστε ηλεκτρικά αυτοκίνητα - Είναι πιο αξιόπιστα από τα θερμικά»