Όταν ένας οδηγός αδειάζει τον τραπεζικό του λογαριασμό για να αγοράσει ένα καινούργιο αυτοκίνητο το τελευταίο πράγμα που επιθυμεί είναι να επισκέπτεται κάθε τρεις και λίγο το συνεργείο, πέραν από τα προγραμματισμένα service.
Η αλήθεια είναι ότι κάποιες φορές υπάρχουν αστοχίες αφού τα αυτοκίνητα είναι μηχανές που ανεξαρτήτου μάρκας και μοντέλου μπορούν να εμφανίσουν μικρά ή μεγαλύτερα προβλήματα, αμέσως μετά την έξοδό τους από την γραμμή παραγωγή. Δυστυχώς, είναι κάτι που μπορεί να συμβεί...
Σε μία από αυτές τις περιπτώσεις ανήκει και ο χρήστης του X KobraToldYa ο οποίος στις αρχές του έτους ήταν ένας από τους πρώτους που παρέλαβε το Tesla Cybertruck. Ο KobraToldYa, ο οποίος διατηρεί και κανάλι στο YouTube, ανήκει στην κατηγορία των πιστών πελατών της Tesla αφού πριν από το Cybertruck οδηγούσε ένα Model Y και πιο πριν ένα Model 3.
My Cybertruck has been in the service center 8 times in 6 months and the last time should not say “completed”. They had me pick it up after 3 days of trying to fix it and asked me to reschedule. ????>? pic.twitter.com/YGW8AqJkhB
— Kobra ToldYa (@KobraToldya) September 15, 2024
Για την έκδοση λανσαρίσματος του Tesla Cybertuck πλήρωσε 100.000 δολ, που αντιστοιχούν σχεδόν σε 90.000 ευρώ. Έχοντας πληρώσει το συγκεκριμένο ποσό δεν περίμενε ότι η εμπειρία του με το αμιγώς ηλεκτρικό pickup θα εξελισσόταν σε... εφιάλτη.
Τον πρώτο μήνα όλα κύλησαν αρμονικά ωστόσο στη συνέχεια άρχισαν να εμφανίζονται αλλεπάλληλες βλάβες με αποτέλεσμα να γίνει... μόνιμος κάτοικος του επίσημου service της εταιρείας. Ευτυχώς όλες οι επισκευές καλύπτονταν από την εγγύηση και σε καμία περίπτωση δεν χρειάστηκε να βάλει το χέρι στην τσέπη.
Μέσα σε διάστημα 6 μηνών το αυτοκίνητο μπήκε στο συνεργείο συνολικά 8 φορές. Μερικά από τα προβλήματα που αντιμετώπισε ήταν στο παρμπρίζ, στο πεντάλ του γκαζιού, στον επιλογέα των σχέσεων, στην πόρτα της καρότσας, στην κεντρική οθόνη, κ.α. Πλέον, ανησυχεί τι θα συμβεί όταν λήξει η εγγύηση και τις βλάβες που θα εμφανίζονται θα πρέπει να τις πληρώνει ο ίδιος.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Ελαστικά αυτοκινήτου: Είναι σωστό να αλλάζουμε μόνο τα δύο και όχι όλη την τετράδα;
Tεχνολογίες αυτοκινήτου, που ξεκίνησαν ως επαναστατικές καινοτομίες και κατέληξαν σε φιάσκο