Στην παραδοσιακά τεκμηριωμένη κοσμοθεωρία μου, «οι αγώνες αυτοκινήτου είναι οι ιστορίες τους» που έχουν αναπτυχθεί και δημιουργηθεί σε αυτούς και φυσικά το ότι πίσω από κάθε ιστορία, υπάρχουν άνθρωποι.
Και αυτές οι ιστορίες όταν είναι συγκινησιακές και έχουν μεγάλο συναισθηματικό φορτίο, τότε γίνονται εξαιρετικές και αποδοτικές. Αποδοτικές γιατί όταν το συναίσθημα πληρούται με γνώση και νοσταλγία, τότε αυτές οι όποιες ιστορίες έχουν θετικό πρόσημο στην ενασχόλησή μας -εν προκειμένω- με το πεδίο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
50 χρόνια πριν
1976. Κυριακή 23 Μαΐου. 23ο Ράλλυ Ακρόπολις. Προσδοκίες. Αναμονή. Βλέπετε την προηγούμενη χρονιά, η Ελλάδα είχε φθάσει τόσο κοντά στο να έχει δικό της νικητήριο πλήρωμα, αφού οι Σιρόκο-Ανδριόπουλος με Alpine-Renault A110 τερμάτισαν στην δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης. Τώρα, με ίδιο αυτοκίνητο, μεγαλύτερη εμπειρία και διάθεση το πλήρωμα της Alpine θα προσπαθούσε για την υπέρβαση.
Πρωινές ώρες, κόσμος πολύς στην Δεκέλεια (σημερινός Άγιος Μερκούρης για να έχουμε μία εικόνα) χωμάτινη κατηφορική Ειδική Διαδρομή, η πρώτη του αγώνα από τις 51 εν συνόλω Ειδικές Διαδρομές συνολικού μήκους περίπου 730 χιλιομέτρων, που γεωγραφικά εκτείνονταν από τα όρια της Βόρειας Θεσσαλίας μέχρι το κέντρο της Πελοποννήσου.
Εκείνο το πρωινό λοιπόν, τρεις άνθρωποι που συναντήθηκαν στις ημέρες μας ήταν και τότε εκεί, στο σημείο που δείχνει η φωτογραφία!
Πάμε στην πρώτη εικόνα του αφιερώματος που τράβηξε ο μαικήνας της αγωνιστικής φωτογραφίας στην Ελλάδα, ο Τάσος Αρωνίτης. Στο κάδρο, πλανάρωντας στο βραχώδες οδόστρωμα της Δεκέλειας η Alpine-Renault Α100 με οδηγό τον Σιρόκο και συνοδηγό τον Μίλτο Ανδριόπουλο. Και στο φόντο, ενθουσιασμένος από το πέρασμα της «βολίδας της Διέππης», ένας θεατής. Μόνος του να πανηγυρίζει και να ενθαρρύνει το Ελληνικό πλήρωμα, εκεί, στο λοφάκι, στα ριζά του οποίου στα αριστερά βρίσκεται και ο πέτρινος χιλιομετροδείκτης με τον αριθμό 37!
50 χρόνια μετά
Σε μία δύσκολη, απαιτητική όσο και διακριτική προσπάθειά μου, κατάφερε μισόν αιώνα μετά να δημιουργήσω το πλαίσιο της αναβίωσης αυτής της εικόνας. Να κανονίσω μία συνάντηση με όσους πρωταγωνιστές μπορούσα. Και μαζεύτηκαν όλοι -πλην του οδηγού της Alpine, του κ. Τάσου -Σιρόκο- Λιβιεράτου, εκεί, στα τελευταία χιλιόμετρα της Ειδικής Διαδρομής.
Και η έμφορτη συναισθημάτων συνάντηση γέννησε συγκίνηση, χαρά, νοσταλγία. Ο καθένας είχε να πει για αυτή την εικόνα. Γιατί από φωτογραφία, ξανάγινε «ζωντανή εικόνα». Και ήρθαν στην επιφάνεια μνήμες και ιστορίες που έβγαλαν μεγάλη συγκίνηση και χαρά.
Και χάρηκαν όλοι οι συντελεστές τα μάλα και εγώ που είχα την ιδέα, ακόμα περισσότερο!
Μπορείτε να απολαύσετε τα βιώματα στο caraddriver.gr και που ξέρετε, ίσως συγκινηθείτε κι εσείς!
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Από τις δραχμές στα ευρώ - Πόσο κόστιζε η συμμετοχή τότε και πόσο τώρα
Μπήκαμε στην Υπερειδική του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2026 με Toyota GR Yaris (video)
Αποκλειστικό: Στο δεξί κάθισμα της Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale (video)






ΔΗΜΟΦΙΛΗ




_77761_483913_type13129.jpg)
