Aprilia X 250ΤΗ: Οι Ιταλοί τιμούν... την αμερικανική ανεξαρτησία με μία απίστευτη μοτοσυκλέτα

Αυτό, δεν θα λέγαμε ότι το περιμέναμε. Η Aprilia, αποκάλυψε την νέα X 250TH, μία μοτοσυκλέτα σαφώς περιορισμένης παραγωγής, με την οποία τιμά την 250ή επέτειο της ανεξαρτησίας των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής επί τη ευκαιρία του Grand Prix του Texas. H νέα X 250TH είναι η έκτη έκφραση του σήματος «Aprilia X» και έρχεται φέροντας κάποια πραγματικά extreme χαρακτηριστικά – και ένα από αυτά, θα συζητηθεί δεόντως όχι μόνο αυτό καθεαυτό, αλλά και ο τρόπος (και το timing) που ανακοινώθηκε.

Μιλάμε για τα φρένα της X 250TH, τα οποία προέρχονται απευθείας από το MotoGP και είναι «τα πρώτα και τα μόνα» τύπου Carbon-Carbon, σε μοτοσυκλέτα παραγωγής. Η Aprilia διατείνεται ότι τα συγκεκριμένα φρένα δεν είναι απλά μία αναφορά στα MotoGP, αλλά τα ίδια τα αγωνιστικά φρένα – που θα επιτρέψουν, στην θεωρία πάντα, την επίτευξη των ακραίων δυνάμεων επιβράδυνσης που πιάνουν οι RS-GP.

Και εδώ, έχει ενδιαφέρον ο τρόπος της αναφοράς, καθώς εμείς τουλάχιστον βλέπουμε ότι η Aprilia πετάει το γάντι... στην Ducati. Η τελευταία, παρουσίασε πριν λίγες μέρες, την Superleggera Centenario με carbon-κεραμικά φρένα, ως «η πρώτη στον κόσμο». Δεν είναι η πρώτη φορά που οι δύο Ιταλοί κολοσσοί έχουν εμπλακεί σε τέτοιο ανταγωνισμό μέχρι το νήμα: έχουν ανταγωνιστεί ξανά και για το ποια θα έβαζε πρώτη πτερύγια, σε μοτοσυκλέτα παραγωγής, με την Aprilia να κερδίζει στο νήμα.

Η Aprilia X 250TH έχει επίσης, σε τεχνικό επίπεδο, τα νέα πλαϊνά πτερύγια εκατέρωθεν της σέλας του αναβάτη, μαζί φυσικά με ένα φουλ αεροδυναμικό πακέτο τελευταίας τεχνολογίας, που περιλαμβάνει και την υποβοήθηση κρατήματος υπό κλίση – όπως και στις αγωνιστικές RS-GP. Τα αεροδυναμικά τμήματα, το fairing και το υποπλαίσιο, είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα, φτιαγμένα με τις ίδιες μεθόδους όπως τα αγωνιστικά τμήματα του MotoGP, ενώ υπόσχονται επιδράσεις κατά 5 φορές μεγαλύτερες από ότι στην RSV4 και κατά 3 φορές μεγαλύτερες, υπό κλίση.

Ο κινητήρας αποδίδει 240 ίππους, ενώ έχει να κινήσει μία μοτοσυκλέτα βάρους μόλις 165 κιλών, ενώ στα εντυπωσιακά περιφερειακά συναντάμε επίσης ανάρτηση της Ohlins, μηχανικά ρυθμιζόμενη, ζάντες της Marchesini από σφυρήλατο μαγνήσιο, ελαστικά Pirelli WSBK από την 1η τοποθέτηση, σύστημα μετάδοσης με ελαφρωμένο εμπρός γρανάζι και τιτανίου πίσω, μεγαλύτερα ψυγεία νερού και λαδιού και πολλά καλούδια από billet αλουμίνιο. Εννοείται, ότι δεν λείπει και η τελευταία γενιά ηλεκτρονικών APX με σύστημα τηλεμετρίας GPS και πραγματικά ατελείωτες δυνατότητες σεταρίσματος, ανάλογα με την κάθε επιλεγμένη σχέση κατά την οδήγηση.

Προλαβαίνετε να την αποκτήσετε; Αποκλείεται – Θα γίνει μάχη, αφού η Aprilia θα παράξει μόνο 30 κομμάτια, από τα οποία τα 25 θα τα διαθέσει στις ΗΠΑ και τα άλλα 5... στον υπόλοιπο κόσμο. Εμφανισιακά, η μοτοσυκλέτα είναι πραγματικά μία Αμερικανική σημαία με τροχούς - δεν χρειάζεται να πούμε κάτι άλλο! 

Η τιμή; Στα 115.000 ευρώ, προ φόρων. Πολύ άνετοι έγιναν οι κατασκευαστές, με τα 6ψήφια ποσά, σε μοτοσυκλέτες...