Η KTM «βάζει φωτιά» στο παρελθόν: Σχεδόν διπλάσιες πωλήσεις και οικονομική ανάκαμψη

Από την στιγμή που η Bajaj εξαγόρασε πλήρως της KTM, η μάρκα επιδόθηκε στην οικονομική της εξυγίανση και τα αποτελέσματα ήρθαν. Δυστυχώς, στην διαδικασία αυτή χρειάστηκε να απολυθούν πάνω από 1.500 εργαζόμενοι (500 εκ των οποίων από την αρχή της χρονιάς, φέτος) από την αρχή των αναταραχών μέχρι τώρα. Όμως, φαίνεται ότι η εκτενέστατη αναδιάρθρωση φέρνει αποτελέσματα.

Με βάση διεθνή ρεπορτάζ για τα δεδομένα του 2ου τριμήνου της μάρκας, καταγράφηκε ένα άλμα πωλήσεων μοτοσυκλετών κατά 71%, με τις πωλήσεις αυτές να φτάνουν τα 48.672 κομμάτια. Παράλληλα, από την αρχή της χρονιάς, η KTM έχει παρουσιάσει πληθώρα νέων μοντέλων, ενώ μαζί με την Husqvarna ανανέωσαν και τις γκάμες εκτός δρόμου μοτοσυκλετών (enduro και Motocross).

To στοκ των αντιπροσωπειών παγκόσμια έχει μειωθεί κατά 10.190 κομμάτια από την αρχή της χρονιάς και αναφέρεται ότι «έχει επιστρέψει σε υγιή επίπεδα», ενώ θετική είναι η συμβολή της συμμετοχής και των αποτελεσμάτων της KTM στα σπορ παγκοσμίου πρεστίζ, με αποκορύφωμα τις νίκες σε Dakar, παγκόσμιο Enduro, Super Enduro (για την Husqvarna) και την επέκταση της συμμετοχής στο MotoGP.

Τα οικονομικά αποτελέσματα είναι επίσης άξια αναφοράς, καθώς η KTM κατάφερε να «γυρίσει» από προ φόρων ζημίες 165 εκ. ευρώ το δεύτερο 3μηνο του 2025 σε κέρδη πρό φόρων 1,3 εκ. ευρώ για το δεύτερο 3μηνο του 2026, μία «στροφή» ύψους 166 εκατομμυρίων ευρώ μέσα σε ένα χρόνο - πετυχαίνοντας τζίρο 307,3 εκατ. ευρώ από τις μοτοσυκλέτες μόνο, μέσα σε αυτό το χρόνο. Το περιθώριο κέρδους ανήλθε στο 8,7%.   

Όλα δείχνουν ότι η εποχή της παρά λίγο κατάρρευσης της ιστορικής μάρκας από το Mattighofen, έχει περάσει ανεπιστρεπτί - και οι αναβάτες, και η αγορά, περιμένουν και δικαίως από την εταιρεία να σταθεί στο ύψος των περιστάσεων, ως προς την ποιότητα και την αξιοπιστία των προϊόντων που αγοράζουμε και απολαμβάνουμε, εμείς οι «κοινοί θνητοί».