Σημεία των καιρών

Για κάθε φανατικό του μηχανοκίνητου αθλητισμού, άλλωστε, ένα Σαββατοκύριακο με Formula 1, MotoGP και WRC, ισούται με… υπερωρίες παρακολούθησης και απόλαυσης. Ειδικά εάν είσαι σε μια παραλία και βλέπεις μέσω της εκάστοτε εφαρμογής στο κινητό σου ή –ακόμα καλύτερα- αν είσαι σε έναν κλιματιζόμενο χώρο, όταν έξω «βαράνε σαραντάρια»!

Το Σαββατοκύριακο που πέρασε, υπό τούτο το πρίσμα, ήταν «γεμάτο», αλλά όχι και τόσο… ξεκούραστο! Τουναντίον. Πολλή δουλειά και ατελείωτες ώρες στο Service Park του EKO Acropolis Rally στη Λαμία, κάπου ενδιάμεσε «κλεφτές» ματιές στα της Formula 1 και μια προσπάθεια να ισορροπήσεις ανάμεσα σε αυτό που πραγματικά σου αρέσει να κάνεις σε αυτή τη δουλειά, αλλά και σε ένα αποτέλεσμα που όλοι προσδοκούν, αλλά θέλει πολύ κόπο για να επιτευχθεί.

Γιατί τα αναφέρουμε όλα αυτά; Μέσα από ετούτη εδώ τη στήλη σάς έχουμε συνηθίσει σε μια «τοποθέτηση» επί των πεπραγμένωντου εκάστοτε γκραν πρι της Formula 1. Μόνο που σήμερα θα έχει και ολίγον από WRC!

Για τον αγώνα της Formula 1 στην Αυστρία τα πράγματα είναι μάλλον… μετρημένα κουκιά. Πρωτίστως κρατάμε την επική μάχη ανάμεσα στα δύο μονοθέσια της McLaren για τη νίκη. Ναι, αυτή τη φορά είχε νόημα η μάχη. Όχι η… κοκορομαχία, όπως στον Καναδά, για μια ανούσια τέταρτη ή πέμπτη θέση. Μάχη για τη νίκη, καθαρή, όπως αυτές που θέλουμε να βλέπουμε σε κάθε αγώνα. Μια μάχη όχι μόνον ανάμεσα στον Piastri και τον Norris, αλλά κάποιες στιγμές ανάμεσα στον Norris, στον Piastri και αυτούς που ήταν έναν γύρο πίσω, αλλά είχαν τις δικές τους μονομαχίες και δεν άφηναν επ’ ουδενί το πόδι από τα γκάζι. Όμως έτσι είναι το motorsport. Δεν είναι υποχρεωμένος να καταστρέψει τον αγώνα του ένας οδηγός, ο οποίος παλεύει για να πάρει έστω έναν βαθμό, επειδή οι δύο teammates παλεύουν για τη νίκη.

Εφιαλτικός ήταν ο αγώνας της Αυστρίας για τη Red Bull. Καταστροφικές κατατακτήριες με τον Tsunoda νωρίς-νωρίς εκτός και τον Verstappen μόλις έβδομο, με το πορτοκαλί πλήθος στις εξέδρες να… ξενερώνει τη ζωή του! Και ο αγώνας ακόμα πιο απογοητευτικός, με τον Ολλανδό να τίθεται πολύ νωρίς εκτός, έπειτα από τη σύγκρουση που είχε με τον Antonelli. Λάθος του Ιταλού, συμβαίνουν αυτά στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, όμως η ουσία είναι ότι έπειτα από πολλά χρόνια «εντός έδρας» η Red Bull δεν πήρε ουσιαστικά τίποτα.

Σίγουρα αυτό που κρατάμε από το αυστριακό γκραν πρι είναι οι πρώτοι βαθμοί του Gabriel Bortoletto, ο οποίος το Σάββατο είχε καταφέρει για πρώτη φορά στην (σύντομη) καριέρα του στη Formula 1 να βρεθεί στην πρώτη δεκάδα των κατατακτήριων. Πολύ θετικά σημάδια από τον νεαρό οδηγό της Sauber, ειδικά εάν αναλογιστεί κανείς ότι την ίδια ώρα ο πολύπειρος teammate του, Nico Hulkenberg, ήταν τελευταίος στο grid. Αλλά και την εξαιρετική παρουσία του Liam Lawson, ο οποίος έπειτα από το εξόχως δύσκολο ξεκίνημα στη σεζόν, φαίνεται πως ξαναβρίσκει τη χαμένη αυτοπεποίθησή του.

Σε ό,τι αφορά στη… Φινλαμία και το EKO Acropolis Rally 2025, δεν μπορούμε παρά να δώσουμε απεριόριστα συγχαρητήρια στους… επιβιώσαντες! Ζέστη, πέτρες, σκόνη έκαναν τη ζωή των πληρωμάτων από δύσκολη έως… εφιαλτική. Ναι, το «Ακρόπολις» επέστρεψε σε πιο παραδοσιακές ημερομηνίες, όμως η ζέστη ήταν αφόρητη. Το πολύ θετικό είναι ότι έπειτα από μια πενταετία από την επιστροφή του αγώνα, οι θεατές δείχνουν πλέον ξεκάθαρα πως απέκτησαν την απαιτούμενη κουλτούρα και πηγαίνουν στα βουνά για να παρακολουθήσουμε με ασφάλεια έναν εξαιρετικά δύσκολο αγώνα.

Δεν θα μπούμε σε περισσότερες λεπτομέρειες, μόνο μια παρότρυνση για το μέλλον: παιδιά, δείτε τη στιγμή που εκτυλίσσεται μπροστά σας. Δείτε τη με τα μάτια σας, όχι μέσα από την οθόνη ενός κινητού. Δείτε το αγωνιστικό να έρχεται από την προηγούμενη στροφή, ακούστε το, ζήστε το. Βιντεάκια θα βρείτε και στο διαδίκτυο. Είναι δυνατόν να κάνετε τόσες εκατοντάδες χιλιόμετρα για να φτάσετε στον Ταρζάν μόνο και μόνο για να τραβήξετε βίντεο; Σημεία των καιρών…

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

F1 2026: Ανακοινώθηκε το πρόγραμμα των δοκιμών - Ποιος αγώνας θα γίνει Σάββατο

Tanak για τη νίκη του στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: «Δεν ήμουν σίγουρος ότι θα μπορούσα να τερματίσω»

Έξαλλος ο Neuville με τα κλαταρίσματα: «Τα ελαστικά δεν στέκονται στο ύψος των περιστάσεων»