Αυτό το μοντέλο της Mercedes είναι sold out στην Ευρώπη - Οι τιμές στην Ελλάδα

Η ηλεκτρική Mercedes GLC έχει εξαντληθεί στην Ευρώπη για το υπόλοιπο του 2026, με ορισμένους πελάτες να καλούνται να περιμένουν έως και το δεύτερο εξάμηνο του 2027 για την παράδοση του αυτοκινήτου τους, όπως αποκάλυψε εκπρόσωπος της εταιρείας σύμφωνα με το Automotive News Europe.

Στη Γερμανία, οι χρόνοι αναμονής για όσους παραγγέλνουν σήμερα ξεπερνούν τους επτά μήνες, ενώ σε ορισμένες εκδόσεις οι παραδόσεις εκτιμάται ότι θα πραγματοποιηθούν το τρίτο ή το τέταρτο τρίμηνο του 2027.

MUST READ

Mercedes-Benz: Νέος κινητήρας 1.500 cc με 231 PS και τεχνολογία από τη Formula 1

Οι καθυστερήσεις αποδίδονται τόσο στη μεγαλύτερη από την αναμενόμενη ζήτηση όσο και σε προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα. Σύμφωνα με δημοσιεύματα γερμανικών μέσων, η Mercedes σχεδίαζε να προμηθεύεται μπαταρίες από το νέο εργοστάσιο της CATL στην Ουγγαρία. Ωστόσο, καθυστερήσεις στην περιβαλλοντική πιστοποίηση και ζητήματα διαχείρισης λυμάτων ανάγκασαν τον προμηθευτή να αποστείλει μπαταρίες από την Κίνα. Παράλληλα, προβλήματα στην παραγωγή καλωδιώσεων σε εργοστάσιο προμηθευτή στο Μαρόκο επιβάρυναν περαιτέρω τις παραδόσεις.

Η αμιγώς ηλεκτρική GLC κατασκευάζεται στη Βρέμη και κυκλοφόρησε στην Ευρώπη τον Μάρτιο. Οι συμβατικές εκδόσεις βενζίνης και diesel, συμπεριλαμβανομένων των plug-in hybrid, αναμένονται στις αρχές του 2027.

Η GLC αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της μάρκας. Στη Γερμανία καταγράφηκαν 36.500 ταξινομήσεις έως τον Σεπτέμβριο, αντιπροσωπεύοντας σχεδόν το 19% των συνολικών πωλήσεων της Mercedes. Σε ολόκληρη την Ευρώπη, οι πωλήσεις της οικογένειας GLC αυξήθηκαν κατά 33%, φτάνοντας τις 106.648 μονάδες. Παράλληλα, το μοντέλο διατηρεί την πρώτη θέση στις παγκόσμιες πωλήσεις της Mercedes για το τρίτο τρίμηνο του 2026.

Η Mercedes GLC Electric στην Ελλαδα

Στην Ελλάδα, η GLC Electric έρχεται σε τρεις εκδόσεις: GLC 250, GLC 300 4MATIC και GLC 400 4MATIC.

Η εισαγωγική παραλλαγή είναι η 250 electric, η οποία διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα. Η απόδοσή της είναι 354 PS και 505 Nm, με αποτέλεσμα για τα 0-100 km/h να απαιτούνται 5,9 sec, ενώ η τελική ταχύτητα είναι 210 km/h, που είναι κοινή και για τις 3 εκδόσεις. Εδώ βρίσκουμε μικρότερη μπαταρία σε σχέση με την κορυφαία τετρακίνητη παραλλαγή (85 έναντι 94,5 kWh), με την αυτονομία να αγγίζει τα 650 km (ελάχιστη τιμή 541 km). Η φόρτιση από το 10% στο 80% ολοκληρώνεται σε 22 λεπτά με τη χρήση ταχυφορτιστή και μέσα σε 10 λεπτά φόρτισης ανακτώνται 265 km.

Έπειτα, υπάρχει η 300 4MATIC electric, η οποία διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες με συνολική απόδοση 421 PS και 800 Nm. Ως αποτέλεσμα, τα 0-100 km/h έρχονται σε 4,7 sec. Και αυτή έχει τη μικρότερη μπαταρία των 85 kWh, με την αυτονομία της να φτάνει τα 616 km (ελάχιστη 523 km). Για τη φόρτιση από το 10% ως το 80% σε ταχυφορτιστή 320 kW αρκούν 22 λεπτά, ενώ σε 10 λεπτά μπορεί να ταξιδέψει για άλλα 255 km.

Στην κορυφή βρίσκεται η έκδοση 400 4MATIC, με δύο ηλεκτροκινητήρες συνολικής ισχύος 489 PS. Ο πίσω κινητήρας, απόδοσης 340 PS, διαθέτει διτάχυτο κιβώτιο δίνoντας έμφαση στην αποδοτικότητα, ενώ ο συνδυασμός υπόσχεται σπορ επιδόσεις χωρίς θυσία στην αυτονομία. Η μπαταρία 94,5 kWh χαρίζει αυτονία έως και 650 km, ενώ η έκδοση με τον έναν ηλεκτροκινητήρα που θα ακολουθήσει θα φτάνει τα 713 km. Χάρη στην αρχιτεκτονική 800V, η φόρτιση από 10% έως 80% απαιτεί λιγότερο από 15 λεπτά, με δυνατότητα ανάκτησης αυτονομίας 303 km σε μόλις 10 λεπτά. Τέλος άξιο αναφοράς είναι και το σύστημα αναγεννητικής πέδησης που αγγίζει αποδοτικότητα άνω του 99%, με ισχύ ανάκτησης έως 300 kW.

Στο εσωτερικό, η προαιρετική MBUX Hyperscreen, η μεγαλύτερη οθόνη που έχει τοποθετήσει ποτέ η Mercedes σε αυτοκίνητο παραγωγής με διαγώνιο 99,3 εκατοστών, εισάγει μια νέα διάσταση στην ψηφιακή εμπειρία. Σε συνδυασμό με το λειτουργικό σύστημα Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), η MBUX Hyperscreen συνδέει απρόσκοπτα τις λειτουργίες infotainment, άνεσης, φόρτισης και υποβοήθησης οδήγησης, ενώ επιτρέπει τακτικές αναβαθμίσεις λογισμικού over-the-air (OTA) μέσω του Mercedes-Benz Intelligent Cloud.

Τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης συγκεντρώνονται κάτω από την ονομασία MB.DRIVE. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται το DISTRONIC Distance Assist και το Parking Assist, ενώ τα προαιρετικά πακέτα επεκτείνουν τις δυνατότητές τους έως το επίπεδο υποβοηθούμενης οδήγησης SAE Level 2 και προσφέρουν περιμετρική προβολή 360 μοιρών κατά τη στάθμευση.

MUST READ

Mercedes: Αυτή είναι η τιμή της πιο προσιτής ηλεκτρικής C-Class

Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής, πανοραμική γυάλινη οροφή, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, συνδεσιμότητα με Apple CarPlay και Android Auto, πρόσθετες θύρες USB, κεντρική οθόνη 12,3 ιντσών, ασύρματη φόρτιση smartphone, υπενθύμιση παθητικής παρουσίας ατόμου, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, πακέτο εσωτερικού φωτισμού, σπορ τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών σε δέρμα Nappa, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας και επιτήρησης τυφλού σημείου και ζάντες 19 ιντσών με σχέδιο 5 ακτίνων.

Αναλυτικά οι τιμές και οι εκδόσεις της Mercedes GLC Electric στην Ελλάδα:

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Honda 2030: Νέα στρατηγική, 15 νέα hybrid μοντέλα και επιστροφή στις προσιτές τιμές

Nissan Pixo: Οι τιμές όλων των εκδόσεων στην Γερμανία (πίνακας)

Το Renault Megane «μεταμορφώνεται» και γίνεται πισωκίνητο