Dacia: Στην Ελλάδα τα Duster και Bigster Tribrid 150 4x4 Auto (τιμές)

Πριν από ακριβώς ένα χρόνο, το Car and Driver ταξίδεψε στην Γαλλία και συγκεκριμένα στο Παρίσι για το «Dacia Days», εκεί όπου - μεταξύ άλλων - είδε από κοντά τις εκδόσεις των Duster και Bigster που απέκτησαν την Hybrid-G Technology.

Πρόκειται για την παραλλαγή Hybrid-G 150 4x4 Auto, η οποία διαθέτει ήπια υβριδική τεχνολογία 48V, ηλεκτρική τετρακίνηση, αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων και κινητήρα διπλού καυσίμου (βενζίνη-υγραέριο). Το Car and Driver είχε την ευκαιρία να οδηγήσει αμφότερες τις εκδόσεις επί γαλλικού εδάφους και μπορείτε να δείτε αναλυτικά τις εντυπώσεις μας πατώντας ΕΔΩ.

MUST READ

Το Dacia Spring όπως δεν το έχετε ξαναδεί – Με εμφάνιση αγωνιστικού και αεροτομή... σιδερώστρα (photos)

Πλέον, ήρθε η ώρα για τις δύο εκδόσεις να «πατήσουν» Ελλάδα. Έχοντας λανσαριστεί πρόσφατα στη χώρα μας και βρίσκοντας θέση σε περιορισμένο αριθμό επίσημων αντιπροσωπειών, οι συγκεκριμένες παραλλαγές των δύο δημοφιλών SUV θα παρουσιαστούν για πρώτη φορά στο ευρύ κοινό στην έκθεση αυτοκινήτου Auto Athina, που ανοίγει τις πύλες της για τον κόσμο το Σάββατο 3 Οκτωβρίου στο εκθεσιακό κέντρο Metropolitan Expo και θα διαρκέσει έως τις 11 Οκτωβρίου.

Η Dacia άλλαξε την ονομασία του συστήματος, που πλέον ονομάζεται Tribrid 150 4x4 Auto και είναι το μοναδικό σύστημα κίνησης παγκοσμίως που συνδυάζει την υβριδική κίνηση, την ηλεκτρική τετρακίνηση, το διπλό καύσιμο (βενζίνη - LPG) και το αυτόματο κιβώτιο.

Το σύστημα αποτελείται από τον 3κύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα 1,2 L, με υποβοήθηση 48V και ισχύ 140 PS στον εμπρός άξονα και έναν ηλεκτροκινητήρα 31 PS στον πίσω, με συνδυαστική ισχύ 154 PS, ροπή 230 Nm από τον θερμικό κινητήρα και έως 87 Nm από τον ηλεκτροκινητήρα.

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων, με χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων (paddles) στο τιμόνι, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας συνδυάζεται με κιβώτιο 2 σχέσεων και αποσυνδεόμενο πίσω άξονα.

MUST READ

Ο... μαγικός διακόπτης που πατούν οι οδηγοί μόλις μπουν σε ένα Dacia (photo)

Ο ηλεκτροκινητήρας στον πίσω άξονα και η μπαταρία 48V (0,84 kWh) φορτίζουν αυτόματα κατά την πέδηση και την επιβράδυνση, επιτρέποντας στο σύστημα να λειτουργεί συχνά σε αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία. Στην πόλη, το Duster και το Bigster μπορούν να κινούνται έως και κατά 60% του χρόνου αποκλειστικά ηλεκτρικά.

Το μοναδικό αυτό υβριδικό 4x4 σύστημα κίνησης διπλού καυσίμου αξιοποιεί τη χαμηλή τιμή του LPG, μειώνοντας το κόστος χρήσης έως και 30% και τις εκπομπές CO2 κατά 20 g/km σε σύγκριση με την προϋπάρχουσα έκδοση 4x4. Με τις δύο δεξαμενές καυσίμου των 50 L (βενζίνης και LPG), εξασφαλίζεται αυτονομία έως και 1.500 km χωρίς ανεφοδιασμό.

Επιπλέον, στην έκθεση Auto Athina, η Dacia θα παρουσιάσει την πλήρη γκάμα της, στο περίπτερο B4-HALL 4. Το παρών θα δώσουν τα Sandero και Sandero Stepway, στις δημοφιλείς εκδόσεις Eco-G 120 και Eco-G 120 EDC αντίστοιχα, στις οποίες ο bi-fuel κινητήρας, βενζίνης - LPG, εξασφαλίζει αυτονομία έως 1.450 km.

Δίπλα στο Sandero θα βρίσκεται το προσιτό 7θέσιο Dacia Jogger που θα παρουσιάζεται για πρώτη φορά στη full υβριδική έκδοση hybrid 155, η οποία εξοπλίζεται με το full υβριδικό σύστημα κίνησης του Renault Group, με βάση κινητήρα βενζίνης 1,8 L και δύο ηλεκτροκινητήρες, συνολικής απόδοσης 155 PS. Η έκδοση εξασφαλίζει έως και 80% δυνατότητα ηλεκτροκίνησης στις αστικές μετακινήσεις και έως 40% οικονομία καυσίμου, σε σχέση με ένα αντίστοιχο συμβατικό βενζινοκινητήρα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο επισκέπτης της Auto Athina μπορεί να επωφεληθεί από τις ειδικές τιμές & εκπτώσεις που φτάνουν έως τις 3.000€, σε συγκεκριμένα μοντέλα και πλαίσια Dacia, αποκλειστικά για τη διάρκεια της έκθεσης. Παράλληλα, στο χώρο των test drives, οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να οδηγήσουν τα Sandero Stepway Eco-G 120 EDC και Duster Eco-G 120.

Οι τιμές των Dacia Duster και Bigster με το σύστημα κίνησης Tribrid 150 4x4 Auto στην Ελλάδα είναι οι εξής:

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Κινεζικό B-SUV με τιμή 22.900€ καίει 5,9 L/100 km και «σπάει τα ταμεία»

BMW: Η νέα Σειρά 3 καταργεί τους diesel κινητήρες - Η εξήγηση της γερμανικής φίρμας

Honda Prelude: Η νέα έκδοση Limited Edition έφτασε στην Ευρώπη (photos)