Peugeot 208: Στην Ελλάδα η έκδοση με το νέο κινητήρα Turbo 100 (τιμή)

Μετά την αισθητική του ανανέωση και την προσθήκη της προηγμένης υβριδικής τεχνολογίας, το Peugeot 208 κάνει ένα ακόμη σημαντικό βήμα, διευρύνοντας τις επιλογές του στην ελληνική αγορά με το νέο κινητήρα βενζίνης Turbo 100.

Αποτελεί την τρίτη γενιά κινητήρων βενζίνης της Peugeot και αναπτύχθηκε με στόχο τη βελτίωση της απόδοσης, της οικονομίας και της αξιοπιστίας. Πρόκειται για έναν 3κύλινδρο κινητήρα 1.199 κ.εκ., στον οποίο το 70% των εξαρτημάτων είναι νέας σχεδίασης. Ανάμεσά τους περιλαμβάνονται η καδένα χρονισμού, ο υπερσυμπιεστής μεταβλητής γεωμετρίας, το σύστημα άμεσου ψεκασμού υψηλής πίεσης, τα έμβολα και το μπλοκ κυλίνδρων.

Ο νέος υπερσυμπιεστής μεταβλητής γεωμετρίας βελτιστοποιεί την απόκριση του κινητήρα στις χαμηλές στροφές, προσφέροντας ευκολία στις καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη αλλά και μεγαλύτερη άνεση στις προσπεράσεις.

Αποδίδει 101 PS στις 5.500 rpm και μέγιστη ροπή 205 Nm από τις μόλις 1.750 rpm, εξασφαλίζοντας άμεση απόκριση και ελαστικότητα από χαμηλές στροφές. Ο νέος κινητήρας συνεργάζεται με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων και προσφέρει επιδόσεις που αναδεικνύουν το δυναμικό χαρακτήρα του Peugeot 208, με την επιτάχυνση από 0-100 km/h να ολοκληρώνεται σε 10,1 sec και τη μέγιστη ταχύτητα να φτάνει τα 195 km/h.

Η αποδοτικότητα αποτελεί ένα ακόμη σημαντικό πλεονέκτημα του νέου Turbo 100. Το νέο σύστημα άμεσου ψεκασμού υψηλής πίεσης 350 bar, σε συνδυασμό με τη λειτουργία βάσει του κύκλου Miller, την υψηλή σχέση συμπίεσης και τη νέα σχεδίαση των εμβόλων, συμβάλλει στη βελτίωση της θερμικής απόδοσης και στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών CO2.

Η κατανάλωση βενζίνης βάσει WLTP περιορίζεται στα 5,1 L/100 km σε μεικτές συνθήκες, ενώ οι εκπομπές CO2 των 116 g/km εξασφαλίζουν μηδενικά τέλη κυκλοφορίας και καθημερινή ελεύθερη πρόσβαση στον Δακτύλιο, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο τον οικονομικό και πρακτικό χαρακτήρα του 208 στην καθημερινή χρήση.

Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στην αντοχή. Η υιοθέτηση καδένας χρονισμού υψηλής αντοχής και η συνολική ανασχεδίαση βασικών μερών του κινητήρα ενισχύουν τη στιβαρότητα και την αξιοπιστία του. Κατά την εξέλιξή του, ο Turbo 100 υποβλήθηκε σε περισσότερες από 30.000 ώρες δοκιμών σε δυναμόμετρα, ενώ πρωτότυπα οχήματα διένυσαν συνολικά περισσότερα από 3 εκατομμύρια χιλιόμετρα, επιβεβαιώνοντας την αντοχή του κινητήρα σε πραγματικές συνθήκες χρήσης. Ταυτόχρονα, οι απαιτήσεις συντήρησης είναι μειωμένες, με το προγραμματισμένο service να πραγματοποιείται κάθε 2 χρόνια ή 25.000 km, σε συνδυασμό με έναν ενδιάμεσο ετήσιο έλεγχο.

MUST READ

Στην Ελλάδα το Peugeot 2008 με τον νέο κινητήρα βενζίνης Turbo 100 (τιμή)

Peugeot 208 Turbo 100 Style Plus: Πλούσιος εξοπλισμός από 18.900€

Το νέο Peugeot 208 Turbo 100 είναι διαθέσιμο από 18.900€ στην έκδοση Style Plus, συνδυάζοντας τη νέα γενιά κινητήρα βενζίνης της γαλλικής φίρμας με ένα ιδιαίτερα ολοκληρωμένο επίπεδο εξοπλισμού.

Η Style Plus αποδεικνύει στην πράξη ότι «έκδοση εισαγωγής» δεν σημαίνει και συμβιβασμός στον εξοπλισμό. Από την πρώτη κιόλας έκδοση, το 208 προσφέρει τεχνολογίες και στοιχεία άνεσης που αναβαθμίζουν ουσιαστικά την καθημερινή εμπειρία οδήγησης.

Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, προβολείς τεχνολογίας LED με αυτόματη λειτουργία, ασύρματη συνδεσιμότητα Apple CarPlay και Android Auto, Connected Navigation 3D με αναγνώριση φωνητικών εντολών, Cruise Control με Speed Limiter, κάμερα οπισθοπορείας 180 μοιρών με εμπρός/πίσω αισθητήρες στάθμευσης, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους και θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέπτες, εμπρός υποβραχιόνιο και ηλεκτρικό χειρόφρενο.

Την εικόνα ολοκληρώνουν τα φιμέ κρύσταλλα στα πίσω παράθυρα και την πόρτα του χώρου αποσκευών και οι ζάντες 16 ιντσών, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο τον ξεχωριστό χαρακτήρα του 208.

Με τιμή 18.900€, ο συνδυασμός του νέου Turbo 100 με το πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού της Style Plus δημιουργεί μία ιδιαίτερα ανταγωνιστική πρόταση στην κατηγορία των supermini, τόσο ως προς το κόστος απόκτησης όσο και ως προς τον εξοπλισμό και την καθημερινή χρηστικότητα.

MUST READ

Peugeot: Νέα έκδοση Envy με πλούσιο εξοπλισμό για τα 208 και 2008 (τιμές)

Peugeot 208 Hybrid για ακόμη μεγαλύτερη άνεση και αποδοτικότητα

Για όσους αναζητούν ακόμη μεγαλύτερη άνεση στην καθημερινή οδήγηση, χάρη στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, αλλά και αυξημένη αποδοτικότητα, το 208 είναι διαθέσιμο και με την έξυπνη υβριδική τεχνολογία 48V της γαλλικής φίρμας.

Οι εκδόσεις 208 Hybrid απόδοσης 110 και 145 PS, σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη e-DCS6, αξιοποιούν έναν ηλεκτροκινητήρα ενσωματωμένο στο κιβώτιο, ο οποίος υποστηρίζει την εκκίνηση και την επιτάχυνση, ενώ επιτρέπει την αμιγώς ηλεκτρική κίνηση του αυτοκινήτου για τουλάχιστον το 50% του χρόνου οδήγησης σε αστικές συνθήκες. Το αποτέλεσμα είναι ιδιαίτερα ομαλή λειτουργία, σχεδόν ανεπαίσθητες αλλαγές σχέσεων και μειωμένη κατανάλωση, ιδιαίτερα στις καθημερινές αστικές μετακινήσεις, χωρίς την ανάγκη εξωτερικής φόρτισης.

Το Peugeot 208 Hybrid είναι διαθέσιμο από 21.500€, προσφέροντας μία ιδιαίτερα ανταγωνιστική επιλογή για όσους επιθυμούν να συνδυάσουν την άνεση του αυτόματου κιβωτίου με τα πλεονεκτήματα της υβριδικής τεχνολογίας 48V.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Alfa Romeo: Παρουσιάζει το δικό της Manifesto στο Παρίσι - Η πρώτη εικόνα (photo)

Audi: Δείτε πώς θα μοιάζει το πρώτο RS Q5 Sportback (photos)

Δημοφιλές B-SUV με κατανάλωση 5,9 L/100 km, αυτονομία 1.400 km και τιμή 22.700 €