Στην Ελλάδα το BYD ATTO 2 DM-i - Η τιμή του compact SUV που «καίει» 1,8 L/100 km


Το νέο μοντέλο της BYD αξιοποιεί την τεχνολογία Super Hybrid DM-i, εξασφαλίζοντας έως 1.000 km συνδυαστικής αυτονομίας.

  • ΦΩΤ.: BYD
  • 1/4/2026

Η BYD ενισχύει περαιτέρω την παρουσία της στη χώρα μας με την έναρξη διάθεσης του νέου ATTO 2 DM-i. Το νέο μοντέλο φέρνει στην κατηγορία των compact SUV την προηγμένη τεχνολογία Super Hybrid DM-i, συνδυάζοντας την εμπειρία ηλεκτρικής οδήγησης με μεγάλη συνολική αυτονομία και εξαιρετικά χαμηλό κόστος χρήσης.

Το νέο ATTO 2 DM-i αξιοποιεί την τεχνολογία Super Hybrid DM-i της BYD, η οποία επιτρέπει στο αυτοκίνητο να λειτουργεί κυρίως ως ηλεκτρικό όχημα, ενώ ο αποδοτικός βενζινοκινητήρας λειτουργεί υποστηρικτικά για την παραγωγή ενέργειας και παροχή κίνησης στους τροχούς όταν απαιτείται.

Η τεχνολογία Super Hybrid DM-i βασίζεται σε καινοτόμες λύσεις της BYD, όπως η Blade Battery, ο ειδικά εξελιγμένος ατμοσφαιρικός κινητήρας βενζίνης Xiaoyun 1,5 L και ένα προηγμένο σύστημα διαχείρισης ενέργειας που βελτιστοποιεί τη συνεργασία κινητήρα και ηλεκτροκινητήρα. Με αυτά τα χαρακτηριστικά το ATTO 2 DM-i προσφέρει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 90 km, σταθμισμένη κατανάλωση μόλις 1,8 L/100 km, εκπομπές ρύπων CO2 κάτω από τα 50 gr/km και συνολική αυτονομία που φτάνει τα 1.000 km.

Το εσωτερικό του ATTO 2 DM-i συνδυάζει πρακτικότητα, ευρυχωρία και σύγχρονη ψηφιακή εμπειρία. Μπροστά από τον οδηγό βρίσκεται ψηφιακός πίνακας οργάνων 8,8 ιντσών, ενώ στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει οθόνη αφής 12,8 ιντσών για το σύστημα infotainment με Google built-in λογισμικό. Το σύστημα πολυμέσων διαθέτει το πιο πρόσφατο λογισμικό της BYD και έναν εξελιγμένο φωνητικό βοηθό με τεχνολογία Generative AI που ενεργοποιείται με την εντολή «Hi BYD», επιτρέποντας φυσική αλληλεπίδραση με το όχημα.

Το επίπεδο δάπεδο εξασφαλίζει άνεση για τους επιβάτες του πίσω καθίσματος, ενώ ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 425 L, που μπορούν να αυξηθούν έως τα 1.335 L.

Το BYD ATTO 2 DM-i είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά στις εκδόσεις Active και Boost.

Η έκδοση Active έχει συνδυαστική ισχύ 166 PS, προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία έως 40 km και συνολική αυτονομία έως 930 km με τιμή 26.990 €. Η έκδοση Boost (συνδυαστική ισχύς: 212 PS) διαθέτει μεγαλύτερη μπαταρία 18,0 kWh, προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία έως 90 km και συνολική αυτονομία έως 1.000 km σύμφωνα με το πρότυπο WLTP με τιμή 29.990 €.

Να σημειώσουμε ότι η έκδοση Boost έχει απαλλαγή από τον εταιρικό φόρο χρήσης, καθώς οι εκπεμπόμενοι ρύποι είναι 41 g CO2/km.

Έκδοση

Χωρητικότητα κινητήρα

Χωρητικότητα μπαταρίας

Συνδυαστική ισχύς

Λιανική Τιμή προ φόρων

Προτεινόμενη Λιανική Τιμή

Active

1.498 cc

7,8 kWh

166 PS

20.520 €

26.990 €

Boost

1.498 cc

18,0 kWh

212 PS

23.239 €

29.990 €

Ο βασικός εξοπλισμός του ATTO 2 DM-i περιλαμβάνει μεταξύ άλλων LED φώτα εμπρός και πίσω, ζάντες αλουμινίου, ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών, οθόνη αφής infotainment 12,8 ιντσών, Adaptive cruise control, κάμερα οπισθοπορείας και πλήρη σουίτα συστημάτων υποβοήθησης οδηγού.

  • LED φώτα εμπρός & πίσω με αυτόματη ενεργοποίηση
  • ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών
  • 6 αερόσακοι
  • Αυτόματος κλιματισμός
  • Αισθητήρας βροχής (αυτόματη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων)
  • Πίνακας οργάνων 8,8 ιντσών & οθόνη αφής infotainment 12,8 ιντσών (περιλαμβάνει πλοήγηση μέσω Google Maps)
  • Google built-in λογισμικό
  • Ψηφιακός βοηθός AI & Cloud service - BYD APP & Συνδεσιμότητα 4G
  • Αισθητήρες στάθμευσης πίσω
  • Κάμερα οπισθοπορείας
  • Σύστημα εισόδου & εκκίνησης κινητήρα χωρίς κλειδί (Keyless entry & Start )
  • Προφίλ οδήγησης: Eco, Normal, Sport, Snow

Η έκδοση Boost προσθέτει επιπλέον ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, κάμερα 360 μοιρών, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα με ηλεκτρική ρύθμιση, θερμαινόμενο τιμόνι, πανοραμική γυάλινη οροφή με ηλεκτρικό σκιάδιο, ράγες οροφής, ασύρματη φόρτιση smartphone 50W και λειτουργία Vehicle to Load για τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών.

Το νέο ATTO 2 DM-i συνοδεύεται από 6 χρόνια εγγύηση (ή 150.000 km), 8 χρόνια εγγύηση ηλεκτροκινητήρα (ή 150.000 km) και 8 χρόνια εγγύηση για τη μπαταρία (ή 250.000 km).

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

BYD: Η δεύτερη γενιά της Blade Battery ανεβάζει τον πήχη στην ηλεκτροκίνηση

Η BYD σκέφτεται να μπει στην F1 - Τι είχε δηλώσει η αντιπρόεδρος της εταιρείας στο Car and Driver

BYD: Έρχεται στην Ευρώπη το Denza Z9 GT - «Φουλάρει» σε 9 λεπτά (photos)