Αυτό είναι το πιο ισχυρό τετρακύλινδρο αυτοκίνητο στην Ελλάδα (τιμή)

Η C 63 ήταν πάντα η «καυτή» εκδοχή της C-Class, ένα μοντέλο θρύλος για τους λάτρεις των επιδόσεων, με V8 καρδιά και «μπρουτάλ» χαρακτήρα. Όμως, η εποχή του εξηλεκτρισμού των πάντων έχει άλλα σχέδια που δύσκολα κανείς ξεφεύγει, ούτε καν η AMG, η όποια έκανε το μεγάλο άλμα, εγκαταλείποντας τον V8 και τοποθετώντας ένα plug-in hybrid σύστημα που ενσωματώνει τον ισχυρότερο τετρακύλινδρο κινητήρα που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε αυτοκίνητο παραγωγής.

MUST READ

Η Mercedes-AMG δείχνει το ηλεκτρικό της sedan των 1.000 PS με μπόλικο καμουφλάζ (photos)

Μικρός σε κυβισμό, τεράστιος σε απόδοση

Ο εσωτερικός κωδικός του κινητήρα είναι M139 και πρόκειται για ένα τεχνολογικό επίτευγμα.

Πρόκειται για ένα δίλιτρο, τετρακύλινδρο, τούρμπο κινητήρα που αποδίδει 476 PS, νούμερο που αυτομάτως τον καθιστά, τον ισχυρότερο τετρακύλινδρο κινητήρα παραγωγής στον κόσμο.

Το μυστικό πίσω από αυτή την απίστευτη απόδοση δεν είναι μόνο η προηγμένη μηχανική του κινητήρα, αλλά και η τεχνολογία του τούρμπο το όποιο διαθέτει ηλεκτρική υποβοήθηση (Electric Exhaust Gas Turbocharger) που έχει προέλθει απευθείας από τη Formula 1, προσφέροντας σχεδόν μηδενική υστέρηση απόκρισης και άμεση επιτάχυνση σε κάθε άγγιγμα του γκαζιού.

Στην C 63 S E Performance, o θερμικός κινητήρας συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 204 PS τοποθετημένο στον πίσω άξονα και έτσι συνολικά το σύστημα αποδίδει 680 PS και 1.020 Nm ροπής, καθιστώντας την ώς ένα υπερόπλο εντός και εκτός πίστας.

Από πλευράς επιδόσεων τα πρώτα 100 km/h από στάση έρχονται σε μόλις 3,3 sec, τιμή που συγκρίνεται με supercars πολύ ανώτερης κατηγορίας, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 280 km/h (με το πακέτο AMG Driver’s Package). Η ισχύς περνάει μέσω του AMG Speedshift MCT κιβώτιού 9 σχέσων  και στους τέσσερις τροχούς τους οποίου διαχειρίζεται το σύστημα Performance 4MATIC+ με πλήρως μεταβλητή κατανομή ροπής και δυνατότητα Drift Mode.

Αξίζει να σημειωθεί οτι παρόλο που πρόκειται για ένα plug-in hybrid μοντέλο, η ηλεκτρική αυτονομία είναι περιορισμένη, περίπου 13 km κατά WLTP και αυτό γιατί στη συγκεκριμένη εφαρμογή, ο στόχος δεν ήταν η οικονομία ή η πλήρως ηλεκτρική λειτουργία, αλλά η άμεση υποστήριξη ισχύος του τετρακύλινδρου συνόλου, για κορυφαία επιτάχυνση και απόκριση, με στρατηγική φόρτισης και εκφόρτισης εμπνευσμένη από την AMG Petronas F1 Team.

Εμφάνιση και εσωτερικό

Ο εξωτερικός σχεδιασμός παραπέμπει άμεσα στον πολεμικό της χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Πιο φαρδύ αμάξωμα, επιθετικοί αεραγωγοί, διακριτικά "E Performance" σήματα, και φυσικά ο χαρακτηριστικός ήχος, ακόμα κι αν δεν προέρχεται από V8, είναι προσεκτικά "σμιλευμένος" για να παραπέμπει σε AMG.

Στο εσωτερικό, τα AMG Performance καθίσματα, το MBUX σύστημα πολυμέσων με ειδικά γραφικά για την υβριδική λειτουργία και το τιμόνι AMG με τα διπλά χειριστήρια των προγραμμάτων οδήγησης, δημιουργούν μια καμπίνα που είναι ταυτόχρονα τεχνολογικά προηγμένη και οδηγοκεντρική.

Η Mercedes-AMG C 63 S E Performance δεν προσπαθεί να αναπαράγει το παρελθόν αλλά το ξεπερνά. Ναι, ο ήχος του V8 μπορεί να λείπει, αλλά αντικαθίσταται από μια υβριδική δύναμη χωρίς προηγούμενο. Η τεχνολογία από την F1, το υψηλό επίπεδο οδήγησης και η φουτουριστική απόδοση καθιστούν τη νέα C 63 όχι μόνο την πιο τεχνολογικά προηγμένη AMG C-Class, αλλά και το σημείο εκκίνησης μιας νέας εποχής.

Στην χώρα μας η C 63 S E PERFORMANCE είναι διαθέσιμη με τιμές που ξεκινάνε από τα 123.152,45€

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Η νέα Mercedes-AMG GLC των 580 PS έχει «αγριεμένη» σχεδίαση και πλέον αρχίζει να το δείχνει (photos)

Δείτε μια Mercedes R 63 AMG με 6 άτομα να «πετάει» στο Nurburgring (video)

Mercedes-AMG: Το νέο sedan με τους 500 PS είναι έτοιμο για... δράση (photos)