GP Πόλης του Μεξικού: Αυτή είναι η σειρά εκκίνησης - Ποιες οι πιθανές στρατηγικές

Ο Lewis Hamilton πήρε την 105η pole position της καριέρας του, και πρώτη με τη Ferrari, στο Μεξικό, θέτοντας εαυτόν σε θέση φαβορί για τη νίκη. Μαζί του στην πρώτη σειρά της εκκίνησης θα βρεθεί ο George Russell, ενώ ο Charles Leclerc θα ξεκινήσει 3ος, μπροστά από τον Kimi Antonelli.

MUST READ

Haas: Τι απαντά ο Ocon στα δημοσιεύματα για τον διαπληκτισμό με τον Komatsu

Ο Ιταλός χρειάζεται 2 βαθμούς για να στεφθεί πρωταθλητής, οπότε όλα δείχνουν πως θα το πετύχει απόψε στο Autodromo Hermanos Rodriguez, όντας ο πρώτος που καταφέρνει κάτι τέτοιο από τον οδηγό που αντικατέστησε στη Mercedes, τον Hamilton, που πήρε τον 5ο τίτλο της καριέρας του στη συγκεκριμένη πίστα, το 2018.

Παράλληλα, λίγες ώρες μετά το πέρας των κατατακτήριων, οι αγωνοδίκες απέκλεισαν τον Liam Lawson από τα αποτελέσματα των κατατακτήριων, καθώς παραβίασε τους κανονισμούς για τη χρήση της ενέργειας από την MGU-K. Συγκεκριμένα, δεν ακολούθησε αμέσως τις προβλεπόμενες διαδικασίες μετά την ολοκλήρωση του ταχύτερου γύρου του στο Q2, με αποτέλεσμα να μην τηρήσει τον υποχρεωτικό ρυθμό μείωσης της ισχύος της MGU-K. Η ομάδα τόνισε σε ανακοίνωσή της πως δεν κέρδισε κάποιο πλεονέκτημα απ' αυτό, ωστόσο οι κανονισμοί για θέματα τεχνικής φύσης είναι πάντα αυστηροί και ο Νεοζηλανδός θα εκκινήσει από το pitlane τον αγώνα.

Η ώρα εκκίνησης είναι στις 22:00 Ελλάδας, με ζωντανή μετάδοση από το ANT1+ και το F1 TV.

Αναλυτικά η σειρά εκκίνησης:

Πιθανότερη η στρατηγική του ενός pit stop - Πολύ ισχυρό το undercut

Η νέα άσφαλτος στην πίστα παρουσιάζει ιδιαιτερότητες, καθώς οι χρόνοι στις ελεύθερες δοκιμές ήταν αντίστοιχοι με εκείνους του 2025, ενώ η σκληρή γόμα δεν απέδωσε τα αναμενόμενα.

Η ταχύτερη στρατηγική θέλει τους οδηγούς να εκκινούν με τη μέση πριν περάσουν στη μαλακή γόμα, ιδανικά μεταξύ των γύρων 35-41. Εναλλακτικά, οι ομάδες μπορούν να ξεκινήσουν με τη μαλακή γόμα και να περάσουν στη μέση στους γύρους 30-36.

MUST READ

Ayrton Senna: Πωλείται ένα από τα τελευταία μονοθέσια που οδήγησε ο Βραζιλιάνος (photos)

Αν επιλέξουν τα δύο pit stop, τότε η μαλακή γόμα θα είναι η επιλογή τους για την εκκίνηση, προτού σταματήσουν για τη μέση, και ολοκληρώσουν τον αγώνα μετά από ακόμη ένα pit stop για τη μαλακή.

Το undercut αναμένεται να είναι αρκετά δυνατό, αλλά ενέχει ρίσκο, καθώς το μεγάλο υψόμετρο επιβαρύνει κινητήρες και φρένα. Οι πιθανότητες εμφάνισης Safety Car ή Virtual Safety Car ξεπερνούν το 50%, ενώ υπάρχει και 20% πιθανότητα κόκκινης σημαίας, γεγονός που μπορεί να ανατρέψει τα δεδομένα για όσους μπουν νωρίς στα pits.

Αναλυτικά:

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

F1: Ξεκαθαρίζει το τοπίο για τους V8 κινητήρες - Κυβισμός, ισχύς και ηλεκτροκινητήρας στο προσκήνιο

F1: Οι μεγάλες αλλαγές που θα βγάλουν τη Honda από τον βούρκο το 2027

Έρχονται «σαρωτικές» αλλαγές στα μονοθέσια της Formula 1!