GP ΗΠΑ: Έτσι ξεκινούν οι οδηγοί τον αγώνα - Ώρα εκκίνησης, πιθανές στρατηγικές

Ο Kimi Antonelli έχει το πρώτο «matchpoint» στο φετινό πρωτάθλημα, στον αγώνα του Circuit of The Americas. Δείτε την σειρά εκκίνησης και τις στρατηγικές για τον μεγάλο αγώνα στο Τέξας.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: Getty Images
25/10/2026

Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Με την πρώτη του pole position στο Τέξας, ο Kimi Antonelli μεγιστοποιεί τις πιθανότητές του να φύγει από τις ΗΠΑ με τον τίτλο του πρωταθλητή ανά χείρας. ΕΔΩ μπορείτε να δείτε και τα αποτελέσματα που χρειάζεται ο 20χρονος Ιταλός για να τα καταφέρει.

Ο Max Verstappen θα βρίσκεται δίπλα του στην πρώτη σειρά της εκκίνησης, ενώ ο Isack Hadjar με τον Charles Leclerc θα εκκινήσουν από τη δεύτερη σειρά.

Ο George Russell είναι 6ος, πίσω από τον Lewis Hamilton, ενώ οι McLaren δυσκολεύτηκαν και εκκινούν από τις πιο χαμηλές θέσεις της δεκάδας.

Η εκκίνηση του αγώνα στο Austin είναι προγραμματισμένη για τις 22:00 Ελλάδας, με ζωντανή μετάδοση από το ANT1+ και το F1 TV.

Αναλυτικά η σειρά εκκίνησης:

Θέση	Οδηγός	Ομάδα
1	Kimi Antonelli	Mercedes AMG Petronas F1 Team
2	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
3	Isack Hadjar	Oracle Red Bull Racing
4	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari HP
5	Lewis Hamilton	Scuderia Ferrari HP
6	George Russell	Mercedes AMG Petronas F1 Team
7	Oscar Piastri	McLaren Mastercard F1 Team
8	Lando Norris	McLaren Mastercard F1 Team
9	Liam Lawson	Visa Cash App Racing Bulls F1 Team
10	Pierre Gasly	BWT Alpine F1 Team
11	Nico Hulkenberg	Audi Revolut F1 Team
12	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco F1 Team
13	Oliver Bearman	TGR Haas F1 Team
14	Arvid Lindblad	Visa Cash App Racing Bulls F1 Team
15	Esteban Ocon	TGR Haas F1 Team
16	Lance Stroll	Aston Martin Aramco F1 Team
17	Carlos Sainz	Atlassian Williams F1 Team
18	Alex Albon	Atlassian Williams F1 Team
19	Sergio Perez	Cadillac F1 Team
20	Valtteri Bottas	Cadillac F1 Team
21	Franco Colapinto	BWT Alpine F1 Team
22	Gabriel Bortoleto	—

Προς στρατηγική ενός pit stop

Τα δεδομένα από τις ελεύθερες δοκιμές δείχνουν πως η ανθεκτικότητα της μέσης και της σκληρής γόμας αρκεί για να δούμε αγώνα ενός pit stop, τουλάχιστον από τους κορυφαίους συνδυασμούς.

Η μέση γόμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην εκκίνηση μέχρι το πολύ τον 27ο γύρο, όπου οι οδηγοί θα αλλάξουν σε σκληρό σετ έως τον τερματισμό, στον 56ο γύρο.

Εναλλακτικά, όσοι θεωρούν ότι μπορούν να διαχειριστούν καλά τη μαλακή γόμα μπορούν να εκκινήσουν με αυτή και να πάνε στη σκληρή έως τον 26ο γύρο. Η Red Bull ίσως επιχειρήσει κάτι τέτοιο, με δεδομένο ότι τόσο ο Verstappen, όσο κι ο Hadjar έκαναν το Q1 και το Q2 με το ίδιο σετ μαλακής γόμας, κρατώντας έτσι ένα φρέσκο σετ για την Κυριακή.

Αναλυτικά οι πιθανές στρατηγικές με βάση την Pirelli:

Στρατηγική	1ο σετ ελαστικών	1ο παράθυρο pit stop	2ο σετ ελαστικών	2ο παράθυρο pit stop	3ο σετ ελαστικών
#1	Μέση	Γύροι 21–27	Σκληρή	—	—
#2	Μαλακή	Γύροι 20–26	Σκληρή	—	—
#3	Μαλακή	Γύροι 16–22	Μέση	Γύροι 35–41	Μαλακή
#4	Μέση	Γύροι 26–32	Μαλακή	—	—