GP Αζερμπαϊτζάν: Αυτή είναι η σειρά εκκίνησης - Ποιες οι πιθανές στρατηγικές

«Οι συνθήκες στις κατατακτήριες ήταν, όπως αναμενόταν, σημαντικά διαφορετικές από τις χθεσινές, με χαμηλότερες θερμοκρασίες αέρα και πίστας, καθώς και ισχυρούς ανέμους που συνέβαλαν στη μειωμένη σταθερότητα των αυτοκινήτων, ιδιαίτερα στο πίσω μέρος. Στην αρχή του FP3, η πίστα ήταν πολύ βρώμικη και προσέφερε περιορισμένη πρόσφυση, σε σημείο που οι χρόνοι γύρου ήταν πιο αργοί από αυτούς που καταγράφηκαν στη χθεσινή προπόνηση. Οι οδηγοί αφιέρωσαν την πρώτη ώρα στο να αποκτήσουν εμπιστοσύνη στην πίστα και να τελειοποιήσουν τις ρυθμίσεις του αυτοκινήτου εν όψει των προκριματικών.

»Η εξέλιξη της πίστας ήταν σημαντική καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας, επιτρέποντας στους χρόνους γύρου να βελτιώνονται σταθερά και τελικά να φτάσουν στα επίπεδα που προέβλεπαν οι προσομοιώσεις των προκριματικών. Η απουσία σημαντικής φθοράς επέτρεψε στις ομάδες να πιέσουν για πολλαπλές διαδοχικές διαδρομές με το ίδιο σετ ελαστικών μαλακής γόμας, επωφελούμενες από την εξέλιξη της πίστας, τα χαμηλότερα φορτία καυσίμου και τις βελτιωμένες συνθήκες λειτουργίας των ελαστικών. Δεν ήταν λοιπόν έκπληξη το γεγονός ότι αρκετοί οδηγοί, συμπεριλαμβανομένου του Russell που κατέκτησε την pole position, σημείωσαν τους ταχύτερους γύρους τους στην τρίτη προσπάθεια χρησιμοποιώντας το ίδιο σετ.

»Τα δεδομένα που έχουν συγκεντρωθεί μέχρι στιγμής επιβεβαιώνουν ότι η στρατηγική ενός pit stop παραμένει η πιο ανταγωνιστική επιλογή. Οι συνδυασμοί που περιλαμβάνουν τα μείγματα Medium και Soft φαίνονται ιδιαίτερα αποτελεσματικοί, δεδομένων των περιορισμένων επιπέδων φθοράς που παρατηρήθηκαν. Η χρήση της σκληρής γόμας στο δεύτερο σκέλος του αγώνα θα μπορούσε να αποτελέσει μια εναλλακτική λύση που αξίζει να ληφθεί υπόψη σε περίπτωση που υπάρξει κάποιο απρόοπτο νωρίς».