Με καθυστέρηση μερικών μηνών σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια, η Formula 1 αποκάλυψε το πρόγραμμα για την επόμενη σεζόν.
Ξεχωρίζουν τα 10 sprint races που θα γίνουν το 2027, με το Μονακό να συγκαταλέγεται σε αυτά, σε μία κίνηση που δείχνει ότι οι ιθύνοντες του σπορ θα επεκτείνουν αυτό το φορμάτ αγώνων σε όλο το καλεντάρι μέσα στα επόμενα χρόνια.
Κατά τα λοιπά, η πρεμιέρα θα δοθεί στο Μπαχρέιν στις 14 Μαρτίου, και το φινάλε στο Άμπου Ντάμπι σχεδόν εννέα μήνες μετά, στις 12 Δεκεμβρίου, μετά από 24 Grand Prix σε πέντε ηπείρους, με την Πορτογαλία και την Τουρκία να επιστρέφουν στο πρόγραμμα.
Εύλογα, λοιπόν, προκύπτει το ερώτημα για το ποια Grand Prix είναι τα πιο προσιτά για την τσέπη του Έλληνα θεατή, και εμείς έχουμε τις απαντήσεις.
Αρχικά, ας δούμε την τιμή για κάθε εισιτήριο ανά κατηγορία κι ανά Grand Prix αναλυτικά, από τα πιο φθηνά στα πιο ακριβά (χωρίς τα GP που θα λείπουν από το πρόγραμμα του 2027):
| Grand Prix | Μέση τιμή (€) | GA (γενική είσοδος) (€) | Πιο φθηνή θέση κερκίδας (€) | Κεντρική κερκίδα (€) |
|---|---|---|---|---|
| Κίνα | 167 | 55 | 170 | 260 |
| Μπαχρέιν | 230 | 144 | 144 | 401 |
| Βραζιλία | 239 | 133 | 133 | 452 |
| Ιαπωνία | 256 | 94 | 146 | 529 |
| Κατάρ | 277 | 139 | 231 | 461 |
| Ουγγαρία | 298 | 143 | 181 | 571 |
| Μόντσα | 302 | 114 | 200 | 591 |
| Αυστραλία | 307 | 164 | 259 | 333 |
| Καναδάς | 317 | 196 | 219 | 535 |
| Σαουδική Αραβία | 328 | 117 | 223 | 645 |
| Αυστρία | 339 | 143 | 247 | 628 |
| Ισπανία | 341 | 175 | 300 | 547 |
| Αζερμπαϊτζάν | 456 | 101 | 302 | 966 |
| Άμπου Ντάμπι | 456 | 294 | 387 | 688 |
| Μεγάλη Βρετανία | 504 | 360 | 454 | 699 |
| Σιγκαπούρη | 528 | 248 | 349 | 988 |
| Τέξας | 575 | 327 | 433 | 966 |
| Μεξικό | 577 | 163 | 293 | 1278 |
| Μαϊάμι | 630 | 361 | 563 | 966 |
| Μονακό | 652 | 218 | 796 | 942 |
| Λας Βέγκας | 847 | 336 | 735 | 1470 |
Όσο η Τουρκία φιλοξενούσε αγώνα F1, η πίστα γέμιζε από Έλληνες θεατές που έκαναν το ταξίδι στη Κωνσταντινούπολη, ακόμα κι οδικώς. Αυτό θα γίνει ξανά από το 2027, καθώς το Istanbul Park επιστρέφει στο πρόγραμμα και θα παραμείνει για τουλάχιστον μία πενταετία. Ωστόσο, δεν έχουμε εικόνα για τις τιμές των εισιτηρίων από το περασμένο έτος, καθώς το τελευταίο GP στη γείτονα χώρα διεξήχθη το 2021.
Επομένως, θα πρέπει να δούμε τι ίσχυε τότε, και παρατηρούμε πως έχουμε να κάνουμε με ένα εξαιρετικά χαμηλό αντίτιμο για να δει κανείς Formula 1 μερικές ώρες από την Ελλάδα. Ενδεικτικά, το εισιτήριο γενικής εισόδου κόστιζε 37€, ενώ η πιο οικονομική θέση σε κερκίδα δεν ξεπερνούσε τα 73€. Στην κεντρική κερκίδα, στην ευθεία εκκίνησης-τερματισμού, το εισιτήριο άγγιζε τα 403€.
Φυσικά, πρέπει να λάβουμε υπόψη μας ότι από τότε θα έχουν περάσει έξι χρόνια και οι τιμές των εισιτηρίων στη Formula 1 αυξάνονται ετησίως λόγω της ζήτησης, καθώς οι promoters βρίσκουν ευκαιρία να ανεβάσουν το κόστος ενός εισιτηρίου, βέβαιοι ότι θα καταφέρουν να κάνουν και πάλι sold-out.
Ακόμα κι έτσι, όμως, η οικονομικότερη επιλογή για τον Έλληνα θεατή θα είναι και πάλι η Τουρκία, λόγω και της εγγύτητας, ιδίως από τη βόρεια Ελλάδα.
Ακολουθεί το Grand Prix της Ουγγαρίας, με το μέσο εισιτήριο στα 298€, ενώ το γενικής εισόδου, που αποτελεί ιδιαίτερα δημοφιλής επιλογή για τους νεότερους fans που δεν έχουν τόσο μεγάλο πρόβλημα να «κατασκηνώσουν» στο γρασίδι και τα πεζούλια, φτάνει τα 143€.
Δημοφιλής για τους Έλληνες fans είναι και η Μόντσα, με μέση τιμή εισιτηρίου τα 302€ αν και μία θέση στην κεντρική κερκίδα μαζί με τους tifosi θα αδειάσει τον τραπεζικό σας λογαριασμό κατά 591€.
Το «πρόβλημα» με τη Μέση Ανατολή
Παρά το γεγονός ότι Κατάρ και Σαουδική Αραβία συγκαταλέγονται στους 10 πιο προσιτούς προορισμούς για να δει κανείς F1, με μέση τιμή εισιτήριου στα 277€ και τα 328€ αντίστοιχα, η έκρυθμη κατάσταση στη Μέση Ανατολή μετά το ξέσπασμα του πολέμου τον Φεβρουάριο καθιστά το ταξίδι στην Αραβική Χερσόνησο επικίνδυνο για αρκετούς.
Αντίστοιχα, εξαιρούνται οι αγώνες στην Ασία όπως η Κίνα και η Ιαπωνία, αλλά και η Βραζιλία, που ενώ έχουν φθηνά εισιτήρια (με τη μέση τιμή στα 167€, 256€ και 239€ αντίστοιχα), όταν συνυπολογίσει κανείς τα έξοδα για τα αεροπορικά εισιτήρια και τη διαμονή, δεν συμφέρουν όσο ένας αγώνας επί ευρωπαϊκού εδάφους.
Πηγή τιμών: F1Destinations.com, tr.motorsport.com
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
F1: Οι βαθμολογίες μετά τη νίκη Antonelli στην Ισπανία - Εκτοξεύτηκε κι άλλο η διαφορά στην κορυφή
WRC: Οι βαθμολογίες μετά τη νίκη Solberg στη Χιλή και το κλατάρισμα του Evans
Ferrari: Έβγαλε τα «χαλινάρια» από την 296 GT3 Evo - Νέα ακραία έκδοση με 730 PS (photos)






ΔΗΜΟΦΙΛΗ





