Η τελευταία διαδικασία ελεύθερων δοκιμών στο Madring ήταν πιο κρίσιμη από το συνηθισμένο - όχι μόνο γιατί βρισκόμαστε σε μία νέα πίστα, αλλά και γιατί οι κατατακτήριες θα είναι κρίσιμες λόγω της δυσκολίας στο προσπέρασμα ελέω της χάραξης της διαδρομής.
Δεν έλειψαν και τα απρόοπτα, όμως, καθώς περίπου στα μισά του session κυμάτισε η κόκκινη σημαία όταν ο Lewis Hamilton προσέκρουσε με το εμπρός μέρος στις μπαριέρες της τελευταίας στροφής, καθώς μπλόκαρε στο φρενάρισμα. Ευτυχώς για τον ίδιο, το ατύχημα δεν έγινε μεγάλη ταχύτητα, έκανε όπισθεν και με διαλυμένο το εμπρός μέρος θέλησε να επιστρέψει στα pits. Ωστόσο, η ομάδα τού ζήτησε να σταματήσει στην πίστα ώστε να μην τιμωρηθεί, καθώς απαγορεύεται να κινείται ένα μονοθέσιο με τόσο εκτεταμένες ζημιές. Μετά από αρκετή συζήτηση στο team radio, άκουσε την προτροπή της ομάδας και μετά τη στροφή Monumental έκανε στην άκρη.
Lewis Hamilton locks up and hits the barrier! ??
Here is how the incident unfolded... ??#F1#SpanishGPpic.twitter.com/YDTN59NAlC
— Formula 1 (@F1) September 12, 2026
Η διακοπή κράτησε αρκετά μέχρι να επιδιορθωθούν οι μπαριέρες, οπότε μετά έμεινε λίγος χρόνος για τις ομάδες και τους οδηγούς να βγάλουν το πρόγραμμά τους. Λίγο μετά, και με 15 λεπτά και 38 δευτερόλεπτα να απομένουν, Η διεύθυνση του αγώνα πάγωσε το χρονόμετρο καθώς οι επισκευές διήρκησαν περισσότερο από το αναμενόμενο.
Η επανεκκίνηση ήρθε στις 14:32, και όλοι βγήκαν στην πίστα άμεσα για να προλάβουν να κάνουν τους περισσότερους δυνατούς γύρους.
Τότε ήταν που η διαμορφώθηκε η τελική κατάταξη, με τον Kimi Antonelli να «κλέβει» την πρωτιά από τον Charles Leclerc, που μέχρι και τη διακοπή βρισκόταν στην κορυφή, με διαφορά 0,166 sec.
Πολύ κοντά τους βρέθηκε ο Oscar Piastri, ενώ ο Lando Norris ολοκλήρωσε την προσπάθειά του στην 4η θέση, έχοντας χάσει όλο το FP2 λόγω ενός προβλήματος στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Στην 5η θέση ήταν ο Max Verstappen, την ώρα που ο George Russell έμεινε μόλις στην 6η θέση, 0,7 sec μακριά από τον teammate του.
Στην 7η θέση βρέθηκε ο Liam Lawson, με τις δύο Audi στη δεκάδα και τον Lewis Hamilton, που μετά το ατύχημά του δε βγήκε ξανά στην πίστα καθώς το μονοθέσιο ήταν διαλυμμένο, να μένει 9ος.
Και για το φινάλε, 1 λεπτό πριν την ολοκλήρωση της διαδικασίας, ο Oliver Bearman βρέθηκε στον τοίχο στη Στροφή 11, με την κόκκινη σημαία να κυματίζει ξανά.
?? RED FLAG ??
OLLIE BEARMAN IS IN THE BARRIER AT THE END OF FP3! ??
He is out of the car and okay#F1#SpanishGPpic.twitter.com/iEzp9lyIpk
— Formula 1 (@F1) September 12, 2026
Ακολουθούν οι κατατακτήριες στις 17:00 Ελλάδας.
Αναλυτικά η κατάταξη:
| Θέση | Οδηγός | Χρόνος | Διαφορά από 1ο |
|---|---|---|---|
| 1 | Andrea Kimi Antonelli | 1:32.797 | — |
| 2 | Charles Leclerc | 1:32.963 | +0.166 |
| 3 | Oscar Piastri | 1:32.986 | +0.189 |
| 4 | Lando Norris | 1:33.033 | +0.236 |
| 5 | Max Verstappen | 1:33.172 | +0.375 |
| 6 | George Russell | 1:33.499 | +0.702 |
| 7 | Liam Lawson | 1:33.902 | +1.105 |
| 8 | Nico Hulkenberg | 1:33.933 | +1.136 |
| 9 | Lewis Hamilton | 1:34.284 | +1.487 |
| 10 | Gabriel Bortoleto | 1:34.288 | +1.491 |
| 11 | Franco Colapinto | 1:34.346 | +1.549 |
| 12 | Esteban Ocon | 1:34.430 | +1.633 |
| 13 | Oliver Bearman | 1:34.481 | +1.684 |
| 14 | Arvid Lindblad | 1:34.505 | +1.708 |
| 15 | Yuki Tsunoda | 1:34.565 | +1.768 |
| 16 | Pierre Gasly | 1:34.971 | +2.174 |
| 17 | Fernando Alonso | 1:35.020 | +2.223 |
| 18 | Carlos Sainz | 1:35.464 | +2.667 |
| 19 | Lance Stroll | 1:35.570 | +2.773 |
| 20 | Sergio Pérez | 1:36.441 | +3.644 |
| 21 | Valtteri Bottas | 1:36.670 | +3.873 |
| 22 | Alex Albon | 1:46.647 | +13.850 |
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Ράλι Χιλής: Σε χειμερινό τοπίο - Η τηλεοπτική μετάδοση του αγώνα
Πριν τον Antonelli: Οι οδηγοί που κέρδισαν αγώνα εκκινώντας από τις τελευταίες θέσεις






ΔΗΜΟΦΙΛΗ