Επίσημο: Αυτή η εταιρεία έχει τον ισχυρότερο κινητήρα της F1 - Τι έδειξαν οι μετρήσεις της FIA

Μετά από μήνες που ήταν «κοινό μυστικό», η Παγκόσμια Ομοσπονδία επιβεβαίωσε πως η Red Bull Powertrains-Ford έχει την ισχυρότερη ΜΕΚ μετά τις μετρήσεις που έγιναν από την πρεμιέρα της σεζόν, στην Αυστραλία, μέχρι και τον αγώνα της Ουγγαρίας.

MUST READ

F1 2027: Πώς διαμορφώνεται το πρόγραμμα - Το σενάριο για πρεμιέρα στην Κίνα

Τα αποτελέσματα της πρώτης φάσης των μετρήσεων, που ολοκληρώθηκε μετά το GP Καναδά, δεν δημιοσιοποιήθηκαν λόγω του αιτήματος της RBPT Ford να επανεξεταστούν τα δεδομένα, καθώς έκρινε πως δεν αντιστοιχούσαν στην πραγματική δυναμική των θερμικών κινητήρων.

Σύμφωνα με αυτά, η Mercedes απέχει 2-4% από την ισχύ της ΜΕΚ της RBPT Ford, οπότε μπορεί να αναβαθμίσει μία φορά τον κινητήρα της φέτος και την επόμενη σεζόν, ενώ Audi, Ferrari και Honda απέχουν περισσότερο από 4%, άρα δικαιούται δύο αναβαθμίσεις φέτος και δύο για το 2027.

Ήδη έχουμε δει τους Ιταλούς να φέρουν μία αναβάθμιση και ετοιμάζουν ακόμα μία για το ιταλικό GP, ενώ η Honda έφερε νέα μονάδα ισχύος το προηγούμενο Σ/Κ, στο Zandvoort.

Οι Αυστριακο-Αμερικανοί θεωρούν πως η Mercedes έχει την πιο ισχυρή μονάδα ισχύος, κι οι Γερμανοί το έχουν επιβεβαιώσει δια στόματος Toto Wolff, ωστόσο οι μετρήσεις της FIA για το σύστημα παραχωρήσεων ADUO αφορούν μόνο τις ΜΕΚ κι όχι το σύνολο της PU.

MUST READ

Ράλι Παραγουάης: Ξεκινά το ταξίδι στη Λατινική Αμερική - Το τηλεοπτικό πρόγραμμα του αγώνα

Η επόμενη φάση μετρήσεων ξεκίνησε στο ολλανδικό GP και θα ολοκληρωθεί στο GP της Πόλης του Μεξικού, τον Οκτώβριο (αγώνες 12 ως 18).

Ο Νικόλας Τομπάζης, επικεφαλής της FIA για τα πρωταθλήματα μονοθεσίων, δήλωσε:

«Η FIA έχει πραγματοποιήσει διεξοδική και εξαντλητική ανάλυση στο πλαίσιο της διαδικασίας αξιολόγησης του ADUO. Με τη δημοσιοποίηση των πορισμάτων της δεύτερης περιόδου, είμαστε βέβαιοι ότι, με βάση την ποιότητα των δεδομένων, η ανάλυση είναι εξαιρετικά αξιόπιστη, γεγονός που μας προσδίδει υψηλό βαθμό εμπιστοσύνης στα πορίσματά μας. Παράλληλα, πρέπει να σεβαστούμε την εμπιστευτικότητα και τα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας των ομάδων και των κατασκευαστών μονάδων ισχύος τους κατά τη διάδοση οποιωνδήποτε λεπτομερειών από τα πορίσματα.

»Αυτή είναι η πρώτη χρονιά εφαρμογής του ADUO, οπότε φυσικά υπάρχουν τομείς που ενδέχεται να εξελιχθούν με την πάροδο του χρόνου, σε συνεννόηση με όλους τους κατασκευαστές».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Έρχεται στην Ελλάδα το μονοθέσιο της McLaren - Πού και πότε θα γίνει το showrun; (video)

WRC: Η μεγάλη διπλή «πρόκληση» της Toyota στην Παραγουάη

Οι Κινέζοι θέλουν να μπουν στο WRC - Ποιες εταιρείες έχουν ανοίξει συζητήσεις