Νικητές και χαμένοι GP Ουγγαρίας: Οδήγησε ως πρωταθλητής ο Norris, «παραπάτησε» η Ferrari

Σε έναν αγώνα που κυριάρχησε η στρατηγική και ξεχώρισε η ταχύτητα του πρωταθλητή, έγινε σαφές ότι το δεύτερο μισό της χρονιάς θα είναι πιο ανταγωνιστικό. Μέχρι τότε, καταγράφουμε τους νικητές και τους χαμένους από το Grand Prix Ουγγαρίας.

Νικητής: Lando Norris

Χωρίς το άγχος του πρωταθλήματος και το βάρος των προσδοκιών, ο Lando Norris έκανε τον δεύτερο καλύτερο αγώνα της καριέρας του (μετά τον τελικό του 2025 στο Άμπου Ντάμπι). Η πρώτη pole με το #1 στο μονοθέσιο ήρθε για μόλις 12 χιλιοστά, η νίκη ήρθε σαφώς πιο άνετα και εμφατικά. Η αναβαθμισμένη MCL40 είναι πράγματι ένα βήμα μπροστά, και χωρίς αυτή ο πρωταθλητής δεν θα μπορούσε να πάρει αυτό το αποτέλεσμα. Ωστόσο, έδειξε να διαχειρίζεται εξαιρετικά όποια συνθήκη είχε στη διάρκεια του αγώνα, ιδίως στο σημείο που ήταν κολλημένος πίσω από τον Oscar Piastri και ήταν «εγκλωβισμένος» στα... papaya rules.

MUST READ

F1: Οι βαθμολογίες οδηγών και κατασκευαστών μετά τη νίκη Norris στην Ουγγαρία

Χαμένος: Oscar Piastri

Ο Oscar Piastri ήταν καθ'οδόν για το δεύτερο φετινό του βάθρο, ένα καλό αποτέλεσμα που θα ερχόταν ως επιστέγασμα ενός καλού αγώνα από την πλευρά του. Δεν είχε τον ρυθμό του Norris, και σίγουρα τον καθυστερούσε στο δεύτερο stint όταν πρακτικά η ομάδα κράτησε ουδέτερη στάση, ωστόσο άξιζε το βάθρο. Ωστόσο, το παράξενο συμβάν με τον Carlos Sainz που «έκλεισε» προς το μέρος του και είχαν επαφή τού κόστισε τη δυνατότητα να παλέψει για τη νίκη μετά τα δεύτερα pit stops, ενώ αργότερα η αναξιοπιστία της McLaren «χτύπησε» ξανά. Χαμένος από χέρι...

Νικητής: Max Verstappen

Δεύτερο συνεχόμενο βάθρο για τον Max Verstappen, ο οποίος είχε τετακέ στις κατατακτήριες λόγω της αεροδυναμικής αστάθειας της RB22, αλλά με το ίδιο μονοθέσιο πήρε τη 2η θέση 24 ώρες μετά. Η αλήθεια είναι κάπου στη μέση: η Red Bull φέτος έχει ένα δύστροπο, υπέρβαρο μονοθέσιο που όμως έχει βελτιώσει σημαντικά απ' την αρχή της χρονιάς, και παρά τα έντονα πάραπονα του -άκρως απαιτητικού- Verstappen, στην... καλή του μέρα μπορεί να φέρει βάθρο. Η νίκη είναι ακόμα ένας μακρινός στόχος, αλλά όχι ανέφικτος, ακόμα και μέσα στο 2026. Κι αν ο 4κις πρωταθλητής ψάχνεται να αποχωρήσει από την ομάδα ή και γενικότερα από την ενεργό δράση με το τέλος της σεζόν, δεν του φαίνεται.

 

 

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A post shared by Car And Driver Greece (@caranddriver.gr)

Χαμένος: George Russell

Από το κακό στο χειρότερο για τον George Russell. Μέχρι και τις κατατακτήριες, η απόδοσή του ήταν ο μόνος λόγος για τον οποίον δεν ήταν σε θέση να ματσάρει τον Kimi Antonelli. Από αγνή... τύχη εκκίνησε μπροστά του, λόγω της ποινής του Ιταλού. Στον αγώνα, όμως, ο Βρετανός έπεσε εκ νέου θύμα του κινητήρα του, όταν ενεργοποιήθηκε το anti-stall και έμεινε σταματημένος, πέφτοντας 20ος στην πρώτη στροφή. Από εκεί και πέρα, είναι δεδομένο ότι ο αγώνας του καταστράφηκε και δεν είχε τον ρυθμό για κάτι καλύτερο από την 7η θέση, η οποία θα ήταν 8η χωρίς την εγκατάλειψη Piastri. Για ακόμα μία φορά, ένας συνδυασμός δικής του αδυναμίας και μηχανικής αστοχίας τον κράτησε πίσω από τον teammate του, και το όνειρο του πρωταθλήματος απομακρύνεται αγώνα με τον αγώνα.

Νικητής: Kimi Antonelli

Με το τέλος του πρώτου μισού της σεζόν, είναι να απορεί κανείς πώς ο Kimi Antonelli έχει καταφέρει να κερδίζει κι όταν χάνει. Με εξαίρεση την εγκατάλειψή του στον Καναδά και την αδυναμία να βαθμολογηθεί στη Μεγάλη Βρετανία, ο νεαρός Ιταλός έχει κάνει καλούς αγώνες ακόμα και χωρίς να βρίσκεται στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου. Στην Ουγγαρία, παραδείγματος χάρη, πήρε ένα γενικά μέτριο τριήμερο και το μετουσίωσε σε βάθρο και διεύρυνση της απόστασης από τους Hamilton και Russell στη βαθμολογία. Άλλο ένα τρόπαιο στην τροπαιοθήκη, άλλο ένα βήμα προς την κατάκτηση του πρωταθλήματος.

MUST READ

Ο παλιός συνοδηγός του Sebastien Ogier επιστρέφει στο δεξί bucket

Χαμένη: Ferrari

Μία μεγάλη χαμένη ευκαιρία θα μπορούσε να χαρακτηριστεί το τριήμερο στην Ουγγαρία για τη Ferrari. Η ταχύτητα που έμοιαζε να έχει την Παρασκευή λίγο ήθελε να μετουσιωθεί σε pole position για τον Lewis Hamilton, όμως στον αγώνα τα πάντα κατέρρευσαν. Ο Βρετανός δεν είχε τον ρυθμό, η ομάδα δεν πήρε άμεσα την απόφαση να ανοίξει τον δρόμο στον Charles Leclerc που -δικαίως- θεωρούσε ότι ήταν ταχύτερος του teammate του, και στο τέλος χάθηκε ένα βάθρο που έμοιαζε εφικτό. Τα λάθη σε επίπεδο στρατηγικής και λήψης αποφάσεων ακόμα «πληγώνουν» τις ελπίδες της Scuderia για κάτι παραπάνω, αλλά υπάρχει καλή πρώτη ύλη. Ο δε Hamilton πήρε πάνω του ό,τι λάθος έκανε σε αυτό το Σ/Κ, και είπε πως «πρέπει να τα πάω καλύτερα μετά το καλοκαίρι».

Νικητής: Nico Hulkenberg

Πρώτη φορά φέτος στους βαθμούς ο Nico Hulkenberg, και μάλιστα έχοντας ξεκινήσει εντός της δεκάδας. Επομένως, όχι μόνο δεν ήταν συγκυριακό το αποτέλεσμα, αλλά μπορεί να πει κανείς ότι ήταν δίκαιο και αναμενόμενο. Η Audi έχει καταφέρει να φτιάξει ένα μονοθέσιο που λειτουργεί καλά στο midfield, έναν κινητήρα που έχει ξεπεράσει τα προβλήματα αξιοπιστίας που είχε στα πρώτα GP, και έτσι μπορεί να παίρνει αποτελέσματα που την ξεχωρίζουν από τα τάρταρα των Cadillac και Aston Martin. Γεγονός ότι ο Γερμανός έχει υπάρξει κατώτερος των περιστάσεων φέτος, αλλά σίγουρα του αξίζουν τα εύσημα για όσα έκανε στο Hungaroring. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Αποκάλυψη για το νέο Αυτοκίνητο Ασφαλείας της Formula 1 - Για πρώτη φορά τετρακίνητο (photos)

Ο Piastri για τους φετινούς κανονισμούς: «Όλα εξαρτώνται από το αν οι υπολογιστές λειτουργούν σωστά ή όχι»

Η μεγάλη των Φινλανδών σχολή: Από τον Timo Makinen στον Pajari