Ο Kimi Antonelli δεν είχε αντίπαλο στις κατατακτήριες για τον αγώνα του Βελγίου, και θα εκκινήσει για έκτη φορά στην καριέρα του από την pole position.
Μαζί του στην πρώτη σειρά της εκκίνησης θα βρίσκεται ο Max Verstappen, με τον Ιταλό να γνωρίζει καλά πως θα πρέπει να είναι προσεκτικός στο ξεκίνημα αν θέλει να κρατήσει πίσω του τον 4κις πρωταθλητή.
Ο George Russell είναι από εκείνους που κέρδισαν μία θέση στην εκκίνηση λόγω της ποινής του Lando Norris (βλ. παρακάτω). Ο Βρετανός, πάντως, παραπονιέται για απώλεια ως και 4 δεκάτων του δευτερολέπτου στις ευθείες, με τον CEO της Mercedes, Toto Wolff, να τονίζει πως ακόμα ψάχνουν τη ρίζα του προβλήματος που στερεί τόσο χρόνο από τον οδηγό του.
Απ' το 4-5 θα ξεκινήσουν τον αγώνα οι Ferrari, εντυπωσιακός ο Arvid Lindblad με την αναβαθμισμένη Racing Bulls, στη δεκάδα μπήκε ο Pierre Gasly λόγω των ποινών.
Ο αγώνας ξεκινά στις 16:00 Ελλάδας, και θα μπορείτε να τον δείτε τόσο από τη συνδρομητική υπηρεσία F1 TV, όσο κι από την ελεύθερη συχνότητα του ΑΝΤ1 και την υπηρεσία ΑΝΤ1+.
Αναλυτικά το grid:
1η Σειρά | 1. (12) Andrea Kimi Antonelli | |
| 2. (3) Max Verstappen | ||
| 2η Σειρά | 3. (63) George Russell | |
| 4. (16) Charles Leclerc | ||
| 3η Σειρά | 5. (44) Lewis Hamilton | |
| 6. (81) Oscar Piastri | ||
| 4η Σειρά | 7. (41) Arvid Lindblad | |
| 8. (5) Gabriel Bortoleto | ||
| 5η Σειρά | 9. (30) Liam Lawson | |
| 10. (10) Pierre Gasly | ||
| 6η Σειρά | 11. (43) Franco Colapinto | |
| 12. (27) Nico Hulkenberg | ||
| 7η Σειρά | 13. (1) Lando Norris | |
| 14. (55) Carlos Sainz | ||
| 8η Σειρά | 15. (87) Oliver Bearman | |
| 16. (23) Alexander Albon | ||
| 9η Σειρά | 17. (31) Esteban Ocon | |
| 18. (77) Valtteri Bottas | ||
| 10η Σειρά | 19. (11) Sergio Perez | |
| 20. (18) Lance Stroll | ||
| 11η Σειρά | 21. (6) Isack Hadjar | |
| 22. (14) Fernando Alonso |
Ποινές:
- Lando Norris και Lance Stroll: 10 θέσεις για αλλαγή μερών στη μονάδα ισχύος
- Isack Hadjar: 30 θέσεις για αλλαγή μερών στη μονάδα ισχύος
- Fernando Alonso: 20 θέσεις για αλλαγή μερών στη μονάδα ισχύος
Ένα pit stop στο δάσος των Αρδεννών
Η Pirelli προβλέπει ότι η στρατηγική για τον αγώνα στο Spa θα είναι ενός pit stop, με την επικρατέστερη επιλογή να είναι εκκίνηση με τη μέση γόμα προτού γίνει η μετάβαση στη σκληρή. Υπάρχει και η επιλογή της μαλακής γόμας είτε για το πρώτο είτε για το δεύτερο stint, αλλά δε μοιάζει η πιο «δημοφιλής» εναλλακτική.
Αναλυτικά οι προβλεπόμενες στρατηγικές:
| Στρατηγική | 1ο stint | Παράθυρο Pit Stop | 2ο stint |
|---|---|---|---|
| #1 | Μέση (Γύροι 1–16) | Γύροι 17–23 | Σκληρή (Γύροι 24–44) |
| #2 | Μαλακή (Γύροι 1–13) | Γύροι 14–20 | Σκληρή (Γύροι 21–44) |
| #3 | Σκληρή (Γύροι 1–23) | Γύροι 24–30 | Μέση (Γύροι 31–44) |
| #4 | Σκληρή (Γύροι 1–26) | Γύροι 27–33 | Μαλακή (Γύροι 34–44) |
| #5 | Μέση (Γύροι 1–23) | Γύροι 24–30 | Μαλακή (Γύροι 31–44) |
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
F1: Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή απειλεί ξανά το καλεντάρι - Ποια Grand Prix είναι στον «αέρα»
Verstappen: Τι δήλωσε για το μέλλον του στη Red Bull
F1: Επιστρέφουν οι ανεφοδιασμοί καυσίμου; Οι προτάσεις της FIA για το μέλλον με τους κινητήρες V8





ΔΗΜΟΦΙΛΗ





